MITSCH

Wahnsinn.... der 2te Gang bis 110 oder was?!

passt, musst aber die ganze Gabel einbauen (linksschwinge) und dazu erstmal Gabelrohr umbauen/lassen (kürzen bzw. zersägen und neu verschweißen, Lenkschloss und anschläge basteln,Kotflügel). Felge musst dann auch die Sfera Felge nehmen. Ob 16 oder 20mm ist egal, da sie eh nicht auf ne PX Gabel passt sondern die ganze montiert werden muss (ist aber glaub 20) verwende mal die SUCHE! Edit: Mist, zulangsam... oder zu ausführlich

ist eine Programiersprache. Stellt eine Schleifenfunktion dar, in der einfach der Satz "I will not throw paper airplanes in class" - 500mal am Stück ausgegeben wird.

Hab noch einen, mit allem dabei was man so braucht. Hauptdüsen müsste man verhandeln, hab alles von 100-150 ohne Lücke da, sind aber eben scheißteuer wenn man sie selbst kauft, dazu noch ein paar Mischrohre und Nadeln... Komm aus KA, also nichtmal so weit. Würd sagen 40? der Gaser und 1? pro Düse Schreib mir ne PM wenn interesse besteht.

leider oft eher letzteres, hat auch viel zu tun und die Aluschweißarbeiten macht er wohl sowieso nicht "mal eben schnell". Hab meines für einpaar ? in die Kaffeekasse bei nem Maschbaubetrieb bei mir um die Ecke machen lassen. Tip Top und das zweite mal war sogar gratis *g* Dauert dann auch meistens nur bis zum folgenden Freitag, da macht das einer der Kerls abends nach Feierabend und gut is....

bei was? bei H2O Köpfen allgemein? Mein Kopf hatte selbst bei langen vollgasfahrten immer maximal seine 75° bei denen die Pumpe einschaltet. Insofern zumindest immer nen kühlen Kopf, wie heiß der Zylinder wird kann ich aber leider nich sagen, kommt auch drauf an, wie gut die Wärmeleitende Verbindung zwischen Kopf und Zylinder ist. Muss man auch noch bedenken, das die Kühlluft vom Lufterrad nun alle nur den Zylinder selbst kühlt, obendran ist ja sozusagen zu, deswegen sicher auchnochmal kühler.

sorry, aber für den Preis bekommst du teilweise sogar bei ebay neuere 200er Motoren!!! *kopfschüttel* mehr als absolut maximal 150? würd ich im Leben nicht für nen so alten Originalen 125er Motor zahlen...

werde über den Winter den Roller aus dem Wie man einen Racer baut- Fotolovestory Topic neu aufbauen, neue Doppelkolben Scheibenbremse, viel Chrom und schwarz Metallic, hoffentlich ein paar Airbrushs, einige exotische gimmics (verrat ich noch nich) und natürlich dann auch noch Tüv drauf mit eingetragenen 80kg Leergewicht und 23 oder 24kw Leistung und nun erstmal nen neuen Motor bauen, weil der alte mal wieder nen Riss hat.

nicht wirklich schwer: fest verpressten Krümmer in den schraubstock spannen, ein paar mal mit dem Gummihammer seitlich auf den Deckel, dann dreht er sich irgendwann und schwups ist der originale raus. danach lässt sich jeder normale Krümmer von den D´O reinstecken (und wer will kann ihn ja noch festkleben) Hat bei mir keine 2min. gedauert.

Yeeehaaaaw!!! Meiner ist seit dem Abrollern drauf, bin zwar ohne Backe heimgefahren, weil der Gaszugkrümmer original so blöd nach hinten oben steht, hat aber dann (ohne Backe und Luftfilter) trotzdem ohne Problem mit ordentlich Gas bis nach Hause gereicht.... Läuft seither wie SAU! DANKE!!!! Ach, Bedüsung hatte ich vorher mit nem geliehenen 30er schon getestet und dann vor Ort montiert.

hmm, Schwarzwald hört sich gut an... Fahrschule war ich auch bei -5° im Januar auf der Autobahn (mit ner blöden CB500) insofern steht dem eigentlich nix im Wege....

von mir natürlich auch! Alles gute!!

neee, Lowrider mit High-Jacker hinten...

Geilomat! Treffen war mal wieder genial, schon wieder ettliche neue Leute kennengelernt, gut und (zu-) viel getrunken, gut geschlafen und sogar früh genug wach gewesen um Frühstück zu bekommen. Bilder muss ich mal schaun ob und wann welche kommen, hab nich viele gemacht. Desweiteren: Die wohl schnellste Heimfahrt von einem Treffen bisher. Neuer Mikuni drauf, auf die B36 und mit Rucksack, Zelt und Motorbacke auf dem Rücken (hat mim Gaszug nich gepasst) mit Tacho über Anschlag nach Hause, keine Probleme, keine Ausfälle...

weis nich, ob auch der motor gemeint ist, nur die beschreibung erinnert mich Total an das was Andi zu der Auktion geschrieben hatte. Bilder hab ich leider nich gespeichert.

hmm, der war doch grad bei Ebay drin, hat der Worbel im Kundenauftrag versteigert und ging glaub für 150? oder so weg. Für den Preis dann nen originalen 200er Motor wollen wäre heftig....

sie es so... es ist Freitag abend und das Wochenende ist noch laaaaange....

und das getriebe abliefern und geld und alk in empfang nehmen! und noch ein paar Stoßdämpfer für den PX 150... da werden wieder Geschäfte getätigt...

gute Frage wie es heißt, wir haben es immer "blobby" genannt: eine Müslischale in der Mitte auf dem Tisch, im Kreis außenrum Tassen aufgestellt (für jeden eine). Dann reihum mit einem Würfel auf den Tisch hopsen lassen. Wenn der Würfel in eine Tasse fällt muss derjenige trinken, fällt er in die Müslischale müssen ALLE so schnell wie möglich austrinken, der letzte der seine Tasse wieder auf den Tisch stellt muss zusätzlich noch die Müslischale austrinken. Birnfaktor: von der Füllung (Art und Menge) der Tassen und Schale abhängig.

gibts grad einen auf Ebay, falls du immernoch suchst...

oh wie war.... hab vorhin das Paket von Pis mit neuen Lagern und Kulubelägen bekommen, heute mittag Motor saubermachen, Lager tauschen und zusammenbauen. Dann mit grauenvollem 30er Dell´Orto zum Abrollern und dort meinen 30er TMX in empfang nehmen.... soviel dazu, wie es aussieht, WENN alles klappt. Ansonsten hab ich die Wahl: Carsucker oder Plasteroller :heul:

hätte ich wenn ich ihn noch wüsste...

Versandkosten erscheinen recht heftig, wenn man sie aber nach dem Preisanteilen aufteilt sollten recht akzeptable Preise rauskommen. Hab für meine Bremse alleine auch fast 50? hingelegt (Versand). Die Bank wird für die Überweisung wohl auchnochmal ein paar Euros wollen, leg ich dann auch auf alle um. Hoffe das sich dadurch keiner benachteiligt fühlt. Werde dann sobald die Teile da sind mal errechnen, wer was an Versand und Bank zu bezahlen hat und was es dann zusammen mit den Teilen kostet.

das Ding fährt und es sind zwei 75ccm Zylinder... hab schonmal die ital. Seite gefunden gehabt, auf der der Bau dokumentiert war...

von mir natürlich auch noch! ALLES GUTE! können wir hoffentlich am WE.