MITSCH

*grml* sorry Schmied, wird wohl wieder nix mehr, morgen nicht da, mit etwas Glück komm ich am Samstag dazu das R&R Video endlich zu schnibbeln... weitermachen

quarz ist so groß wie nrg und alle anderen alten Piaggio-Kühler... mickrig! Ist vielleicht 2/3 so dick wie der RD Kühler und von der Fläche her sogar noch etwas kleiner. Wobei so ein RD Kühler eigentlich auch vollkommen reichen müsste, für nen vollwasser Malossi.

günstig ja, gut nein... kannst meine haben, Scheißdreck da... Informier dich mal im Netz über Tiscali (auf PC/emule/Kazaa-foren).... NERVT! Machen mal eben schnell DL-limits wegen Verdacht auf Tauschprogramme rein, Portsperren für Emule, werfen dich ausversehen aus der Leitung und du kommst 10minuten nicht wieder rein, dann gehts wieder... Hast teilweise miserable DL-Raten (Langsamer als das T-ISDN meiner Eltern!!!),... ich hab mir schon vor ettlichen Monaten endlich zu wechseln (arcor, freenet oder eben T-DSL, immernoch das beste, auch wenn teurer), voelleicht wirds ja doch irgendwann noch was...

hab noch ein paar, such aber selbst auch noch nen großen, damit einer für Zylinder mit Kopf reicht Ansonsten, hätte noch einen von nem Piaggio Automatik, und nen RD ohne Ausgleichsbehälter.

1. Von den Automatikkiddies kennen die meisten Sip garnicht! Bin ja, (mangels eines funktionierenden Automatik-TECHNIK-Forums auch noch in anderen Automatikforen, lese dort abber immer nur noch von Tunescoot, Scooter-Attack, und anderen, selten mal vom SCK und fast NIE von Sip, die scheinen da auch etwas arg hintenfran zu sein, letzter Katalog von 2000, während S-A zum Beispiel jedes Jahr nen neuen Katalog rausbringt. 2. Vergleich mal die Kataloge, als der neue SCK Katalog noch nicht erschienen war, da wars noch genau anderstrum... jetzt ist eben der Sip wieder älter = dünner = weniger informativ als der SCK... vielleicht gibts ja mal irgendwann nen neuen (in dem Wert auf die Wahrheit und nicht aufs Verkaufen gelegt wird) 3. S&S in Hamburg VERSCHIKT NICHTS, steht auch extra auf deren HP. Wie soll ich also kleine läden unterstützen, wenn sie einen nicht lassen? Dafür übernimmt allerdings Sip die Teile von S&S und bietet diese an (siehe Membranstutzen und Kupplung) Ach, und zu sagen das ein Laden Scheiße ist, nachdem man EINMAL bestellt hat find ich ehrlich mal mehr als daneben. Zumal das 8 Jahre her ist....

soviel zu "passt nicht" ja, ist ne Babyflasche, aber für nen Quicky reichts

Sip und teuer: Ich kapiers nicht, alle hacken hier mal wieder drauf rum, viele auch ohne je dort bestellt zu haben... Und: nein, ich bekomm von Sip nichts hierfür, arbeite nicht bei Sip sondern helfe dort im Forum aus und bestelle auch regelmäßig (der Beratung wegen) beim SCK. Nur wenn es mal wieder viel wird bestell ich bei Sip, da die meistens (fast) alles lieferbar haben und zudem momentan wirklich billiger sind als SCK & co.

irgendwas mach ich falsch.... Hab genau die gleiche Suche erst vor ein paar Tagen geschrieben und hat mal wieder keiner gelesen... :grr: Ich such eines, was von mir aus schon verfräßt ist wie sonstnochwas, alles egal, hauptsache an sich in Ordnung. Gerne auch Lusso.

dann schreib mir mal ne VB für das Metallverbindungsstück zur Mallemembran hin Winkel ist in etwa der gleiche wie bei den Gummistücken?

geht mir nich anderst, leider. Fahr momentan auch HP4... naja... wer Leistung genug hat braucht das HP4 eigentlich für den Beschleunigungskick nichtmehr... Die Beläge härten ist aber der falsche weg denke ich, dann hauts dir stattdessen de Korb in Teile und der ist teurer. 2stroker meinte mal, man müssen nur den Korb so umbauen, das die Beläge kein Spiel mehr seitlich haben, klingt logisch...

Wollte mal fragen, ob da wer erfahrungen irgendeiner Art mit hat. Gibt von den Automatics schicke Zündungen, nicht nur verstellende CDI (die auch funktionieren) sondern auch Innenrotorzündungen und ähnliche spielereien. Letztere würde ich zwar wegen der wirklich zu geringen Schwungmasse schonmal eher in den Hintergrund rücken (ich kenn das Erdgeschoss, da hab ich doch lieber etwas mehr Laufruhe). Aber die normalen 50er/125er haben Teils schicke Zündungen/Limas mit hoher Leistung (nich nur 60W) und Verstellenden CDIs. Könnte man die nicht, wenn man das Schwungrad auf ne PX-Welle bekommt auch bei ner Vollwassergekühlten PX ohne weiteres verwenden?

aktualisiert und push!!!

nächstes Jahr sind wir hoffentlich zu zweit am Start, dann nehmen wir diech in die Zange und filmen dich von vorne und von hinten...

Glückwunsch auch noch von mir! hab sogar ein Geburtstagsgeschenk, auch wenn noch nicht ganz fertig hab ichs mir fest vorgenommen nächste Woche endlich zu schaffen.... Run&Race 03 direkt als Verfolger... Brauch dann nur noch ca. 300-500mb Webspace, dann stell ich die Videos als ganze hoch, ansonsten gibts wie bei Stockach nur immer 15-50mb Stückchen... wenn jamend dementsprechen Platz hat (Ftp wär am einfachsten) PM an mich.

ach, aber wenn du nen schönen anderen Dämpfer für mich findest könntest du meinen PM Dämpfer haben... goldene endkappe und einen flammeloxierten Enddämpfer, Übergang von schwarz nach rot, sieht geil aus, passt aber irgendwie nich zu nem Roller der mal blau/chrom werden soll... Wenn du nen ähnlichen findest der einigermaßen auf meinen verchromten PM40 passt, gerne carbon oder Alu (kann man ja polieren) dann könnten wir ja tauschen... *mist* komm nich an meinen ftp. sobalds wieder geht stell ich mal ein Bild hoch...

RS ist soweit mir bekannt erheblich länger und dünner als der PM. Aber für 50? bekommst ihn auf ebay auch locker

*HEUL* mir gehts darum den Rahmen und die ganzen Teile die viel zuviel Platz in meiner Garage beanspruchen loszuwerden, nicht um die Tunnelrücklichter zu verkaufen. Wenn ich die einzeln verkauf bekomm ich zwar am Ende mehr Geld, aber die Chancen den Rahmen überhaupt irgendwann mal loszubekommen werden wohl noch geringer. Kannst ja den Rahmen mit Rücklichtern kaufen und sie dann behalten... was du dann mit dem Rest machst ist dann deine Sache...

Naschön, letztes Angebot: 150? fest mit Tunnelrücklichtern dabei, 120? fest ohne Rücklichter dabei. Ansonsten wandert er auf Ebay! :grr:

Einmal Zweimal Dreimal Viermal (glaub ich) Fünfmal (keine Bosch, aber immerhin) und es gibt sicher noch viele die ich im Schnelldurchgang übersehen hab. Beim Bosch Dienst direkt ist sie nicht billiger, hab ich damals auch gefragt, weil ich da Kontakte hab. Die haben mir allerdings gesagt wo sie z.B. verbaut ist.

auch XL2? Hätt ich noch einen hier liegen... billig ohne alles...

Hab heute mit dem Wheelspin telefoniert, er meinte das sind Probleme wegen dem Serverumzug... sind wir ja gewohnt

mal schaun, vielleicht hab ich noch einen... Edit: nachgeschaut, ist ein 102er Polini (55mm Durchmesser) hab aber glaub noch nen DR, müsst ich nachschaun....

Sitzbank ist schon lange weg, aber der Rahmen und die Teile dazu stehen immernoch in meiner Garage. Keiner der nen neuen braucht? Transport lässt sich sicher überall hin organisieren

[Klugscheiß] das Trittbrett ist trotzdem kein tragendes Teil sondern nur der Tunnel, Trittbrett versteift nur zusätzlich [/Klugscheiß] aber ansonsten gabs irgendwo mal Reperaturbleche. Entweder neu zu kaufen (mal den Doc Paulaner fragen, der hatte die zumindest für Oldies, vielleicht weiß der was) oder eben an ner alten die verschrottet wird das Trittbrett vorher raustrennen und wieder sauber einschweißen. Die Querstreben unter dem Trittbrett nicht vergessen!

hab leider noch kein Bild von hinten gemacht, find aber es sieht nich so schlecht aus. Ist halt kräftig verbreitert und dahei eigentlich ja keine SMALLframe mehr.