MITSCH

hab das gleiche Problem... hab nen fast neuen, supersauberen normalen (nicht SS) 28er Mikuni ohne PJ und nen Total verranzten, verklebten TMX27er ohne Chockehebel und für Gemischschmierung (ist die immer dran?) zur Auswahl...

Hab grad überraschend Besuch von meinen Eltern bekommen, haben freundlich wie sie sind das Paket mitgebracht... viel drin, hab noch nicht geschaut obs wirklich alles ist, aber ich weis jetzt schon.... es dauert das zu sortieren, hab doch eigentlich keinen Schimmer von Lammyteilen... leider aber auch grad keine Digicam. Habs hoffentlich sortiert bis die Rechnung vom Zoll da ist. Mitsch

so, hier das Bild dazu: mir isser zu teuer, bin raus...

ging nicht ganz umsonst durch denn Zoll, hab aber für alle Teile zusammen ca. 170? angegeben (als Muster geht wohl nichtmehr). Die Teile liegen jetzt bei mir zuhause in der Garage. Werde wohl Donnerstag abend nach Hause fahren und wenn ich dazu komme, die Teile gleich sortieren und auf Vollständigkeit überprüfen. Rechnung vom Zoll (16%mwst + einfuhr ca. 10% ) kommt wohl erst nächste Woche. Werd dann sobald die da ist PM´s an alle Mitbesteller schicken, in denen der endgültige Gesammtbetrag (und wie der zustandekommt) und meine Bankverbindung drinsteht. Teile gehn dann raus sobald das Geld da ist.

Länge von der Schraube oben am Dämpfer bis unten zur Aufnahme der Schraube. Oha, PK hat in der Tat hinten ne andere Bestellnummer... Ganz genau brauch ich die Länge eines PK dämpfers vorne und die eines V50/PX Dämpfers hinten. Jeweils von schraube oben bis Loch unten gemessen.

würd ich gerne wissen, bin leider grad 60km von meiner Garage entfernt, wüsste aber gerne, wie lange die Stoßdämpfer (vorne und hinten) einer PK sind. Hintere ist ja gleich wie die PX, aber wie lange sind die? Kann mal jemand messen?!

wo ists Problem? Bekommt man auch ohne RD Motor hin... gibt ja auch hier im Forum einige PX-Motoren die 160 echte schaffen... bin vor kurzem auch ein Teilstück mit Autotacho knapp über 140 mim Roller gebrettert, nur mein Fahrwerk macht nicht mehr mit, wäre auch noch ein bischen gegangen, aber ist eine Heidengaudi.... SPAAAAASS!!! Wobei, so ne RD-Lammy wäre wirklich auch was feines, denke mal die hat noch mehr Leistung bei höherer Haltbarkeit, wenn da dann das Fahrwerk dazu stimmt.... :love:

Hier mal wieder... vielleicht hilfts...

und noch eines obendrauf: Hier das Topic von damals (nach rossa gesucht): Lambretta bei Motorvision/Motorbike!

Scooter.de - Yambretta Das ist sie wohl...

NEEEEEEWS Paket ist da, allerdings nur ein paar Trittleistenendstücke, Rest muss ich beim Zollamt um die Ecke abhoilen und soll eine "allgemein verständliche, deutsche Rechnung mitbringen".... was zum Geier soll das nun? Muss mal dem Typ mailen, was er denn als Rechnung mitgeschickt hat. Jemand von euch ne Ahnung was genau die da sehen wollen? :haeh:

kannst du ein Bild reinstellen oder mir schicken, dann stell ichs rein. Ich schick dir dann mal ne PN was ich dafür bereit wäre zu zahlen, der PX150 hat natürlich vorkaufsrecht...

geht ja nicht drum, das er bei von einem selbst reingestellten Auktionen 1? beitet, sondern das er bei Auktionen von anderen, die ich gerne per Sofortkauf gekauft hätte 1? bietet und damit den Sofortkauf kaputt macht.

also Im Sip-Forum behauptet der PkOpa (war aufm Abrollern mit seiner gelben XL2) das er inzwischen über 140000km damit gefahren hat, ohne größere pannen. Er darf wegen seinen Augen nur 50er fahren.... glaubs auch nich so ganz, zumal der Roller ganz und gar nicht nach so einer Laufleistung aussieht.

war gerade vor ein paar Tagen genau so bei ebay fertig, aber sogar noch mit Drehzahlmesser und Digitacho wenn ich mich recht erinnere, sah echt gut aus und ging für knappe 150? weg, hab mich aufgeregt, das ich das Ende der Auktion verpasst hab.... insofern: 300? never, obwohl ich genau sowas suche (der PX150 auch)

wenn noch jemand einen über hätte (aber einen ganzen Lenker, keine einzelnen stummel), würde ich auch noch gegen nen PM Drop (PXalt mit vollhydr. Bremspumpe) tauschen...

*lach* Hab ich auch noch eines für dich... muss ich endlich mal drandenken rauszusuchen... zusammen mit dem kurzen 4ten Gang ich überleg mir mal nen Preis für beides zusammen...

jetzt wo ich das Bild mit den Chicks drauf sehe, erinnert sich mein Hirn allmählich sowas schonmal inner Kino News beim Mc. gesehen zu haben... war doch dieses neue Popostars-Duell-dings-da... Naja, außer das sie bei dem REM Cover die Pausen viel zu lange halten hören sich die mädels nichmal so schlecht an, würds mir trotzdem nie kaufen....

von mir natürlich auch NUR DAS BESTE!! auf das die kommende Saison mindestens so lang und schön wird wie die Vergangene!

dann will ich aber auch noch! ALLES GUTE! Bis zum nächsten Anrollern!

hab noch einen für PX alt (denke mal das deine PE auch ei alt Getriebe hat, oder?), liegt aber zuhause, kann ich frühestens am Wochenende schaun. schreib mir ne PM wenn interesse dran besteht, muss ich dann nämlich erstmal raussuchen.

ja, aber das der so derart schräg ist, dachte etwa so wie die 28er, die sind doch schon ein gutes Stück gerader... naja, mal schaun, wenn er billig bleibt... vielleicht liegen da ja ein paar Pferde versteckt... Also: bei ebay Finger weg sonst Finger weg, meiner!!

ist das auch so einer, oder was ist das bitte? Dachte die 34er währen einigermaßen gerade, so wie die normalen TMX.... 34er Mikuni sonst würde ich den auch mal ausprobieren, wenn er nicht zu teuer wird...

mit dem original v50 motor inner lammy wärst du sicher derjenige mit der größten haltbarkeit und dem niedersten verbrauch... und was die Leistung angeht...

bin ich ja mal gespant was das bei mir gibt. Hab (welch frevel) ne Lammygabel in der PX (dunkelgrüner cut vom R&R) mit eben diesen eigenartigen schraubhaltern für die Achse unten. Wheelys sind da eher das Problem, kurzer Radstand, kaum gewicht und Leistung das dauernd das Rad abhebt... werd mal wenn die Karre im Frühjahr hoffentlich erstmal auf die Straße kommt berichten wie es aussieht in Sachen verbiegen.