Alle Inhalte von Kebra
- Der Kutscher kennt den Weg
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Händlerschildchen
Fast.....da sollte der Kotflügel auch zweifarbig sein
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O-Lack Topic
Gibt ja noch mehr Mittel und nicht jeder Graff.-Entferner wirkt gleich. Selbst normale Abbeizer wirken verschieden. Also einfach testen was bei deinem Ülack am besten funzt. Auch mal mit Kunstharzverdünner probiert ? Vllt. wurde ja Kunstharzlack drüber gesprüht....
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Hilfe beim restaurieren (trocken legen) - italienische Faro Basso V31
Warum nicht schweißen.....?
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Das Große GARTEN Topic
.....und tust Gutes
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Das Große GARTEN Topic
Ich würde trocken verlegen. Dann haben mehr Tiere ein Zuhause
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Restauration Auspuff - und Ihr so?
Standart war Schwarz. Gibts als hitzebeständigen Auspufflack.
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Motorblock Sprint noch gut?
Ich würde den Motor als Dummy-Motor behalten.
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Primavera Originallack Biancospino?
Das sollte B.Spino sein. Grundierung sollte bis '74 Hellgrau sein. Danach Dunkelgrau.
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Übel zugerichtete Teile
Wie lang hebt das schon, oder ist die gebrochen ? Ich sach mal......sehr mutig
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Zeigt her eure Vespa 50 Special!
Gefällt mir gut Nur als Seitenständer solltest du den alten Guss-Buzetti nehmen. Der würde besser passen. aber sonnst.....sehr lecker.
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Verletzungen....aus dem Alltag!
aaalder.....ich war auf der Waldorfschule
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bRaNdneW Nur-schöne-Rollerbilder-Topic
Das gehört mal wieder ins Karren-Topic...
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Bitubo Fahrwerk zu hart.... Abhilfe??
Nimm ein anderes Fahrwerk.
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Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage
Auf der Gegenseite mit einen Schraubendreher die beiden Löcher (Rahmen/Motor) in eine Flucht bekommen. Dann geht das.
- Witze
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Witze
Ficken kommt aus dem norddeutschen. Fieken = hin und herbewegen. Keine Garantie für Richtigkeit, aber so ähnlich.
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V50 - V5A1T-20684 Rahmen - erste Serie Bj. 64
Kebra antwortete auf Smallframe_anfaenger's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta RollerAlso für 500€ kann man das schon kaufen. Wo steht der Kit ?
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Vespa 50 N Spezial V5B3T restaurieren
Das schreit ja nach einer Freilegung. Wäre ein Versuch wert. Warsch. kannst den Sprühlack einfach mit Nitro abwischen....
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Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage
Würde bei mir in die KFZ-Schraubenkiste fliegen....
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Vespa 50 N Spezial V5B3T restaurieren
Zeig doch mal das gute Stück.... Ist der orig. Lack noch drunter ?
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Das Ciao Mopped/Mofa Topic Si/Bravo/Boxer wellcome!
Kebra antwortete auf John Wayne's Thema in Mofas und Mopeds (Piaggio/Motovespa/Peugeot/Motobecane/Velosolex etc bis 1990)Ok, sorry........du hast nix gecheckt.....danke.
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Das Ciao Mopped/Mofa Topic Si/Bravo/Boxer wellcome!
Kebra antwortete auf John Wayne's Thema in Mofas und Mopeds (Piaggio/Motovespa/Peugeot/Motobecane/Velosolex etc bis 1990)Wenn du deine Antwort UNTER das Zitat setzt, wird es übersichtlicher. IM Zitat geht die Antwort evtl. unter....
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*Update, der Lack ist drauf*Rundlenker vor dem Schrott gerettet. Neubau mit Quattrini M200
Genau DAS solltest du NICHT machen. Das bringt Stabilität, mehr als du denkst. Vor allem/gerade weil du einen m200 reinhängst. Ansonsten tolle Arbeit
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Verletzungen....aus dem Alltag!
Alle Achtung Gute Besserung