Kebra

Dann kannst ja fragen wenn was unklar ist. Die PN Funktion kennst du ? (Persönliche Nachricht) Das ist der Briefumschlag.

Florian: Du weißt schon, das du auch in DEIN Topic antworten kannst ???

Er hats halt immer noch nicht kapiert.

Er hat's gesagt....... das schlimme Wort.

Ja, schon möglich. Wenn du eines hast, würde ich das auf jedenfall auch machen. Den Sitz mal mit einem spitzen Wattestäbchen reinigen.

Sehe ich auch so bei um 4 - 4,5 K. Mit passender, spanischer Klappe im Olack bis evtl. 5K. Die spanischen Klappen und Hebel sehen anders aus als die aus Italy. Zumindest die meiner 125 Super.

Kann mal bitte ein Mod seine Topics zusammenführen... Die oben genannten Topic von Hannes sind teils sogar im jeweiligen Bereich ganz oben angepinnt. Vor allem die: "Ich hab da nur mal schnell ne ...... - Frage. P.S.: Wenn ich neu in einem Forum bin, schau ich mir erstmal dessen Struktur an und schaue wo es welche Topics gibt.

LAUBbläser

Ja genau, das hilft dann allen solche Dinge gut einzuschätzen. Das wird hier ja auch nicht geschlossen.

Und rosten gerne mal an fießen Stellen an die man schwer hinkommt. Bei SF ist das nicht so problematisch.

Nö, das ist ne LF-Krankheit. Hat nix mit dem Beiwagen zu tun.

Tiny-Haus war auch meine erste Idee.

Puh ja, ganz fieße Stelle. Da ist das Blech dreifach übereinander. Das äußere ist durch. Das mittlere dürfte auch schon löchrig sein. Lediglich das innere könnte erfahrungsgemäß noch gut sein. Sowas nehme ich z.B. nicht mehr an. Ist mir zu viel Arbeit. Das macht keinen Spaß. Wer es für sich selber macht, ok. Wenns richtig werden soll, muß der Popo zerlegt werden.

Ich würde, wenn du eh wechseln willst, einen Polini GG montieren. Meine Meinung. Und mach dann gleich noch einen Dichtigkeitstest.

Geschmack kann man halt nicht kaufen. Dann lieber saufen.....

Ja ich auch Bin wärend der Arbeit schon am hirnen wie ich das alleine bewerkstellige. Mir wird schon was einfallen......

Sehr geil

Ok, ich werde das mal die nächste Zeit angehen. Bin nur gerade am Wohnung umräumen. Evtl. verrutscht dabei ja was und man kann es beim Einrenken sogar gut hören. Zum Cheropraktiker bin ich 1x gegangen. Nie wieder......voll die brutale Aktion. Das mach ich dann lieber selber. Fühlt sich besser und schonender an. Auch muß man vorher unterschreiben, falls man danach querschnittsgelämt wäre, man selber Schuld ist und nicht der Arzt. Dann lieber spritzen, wenn die Wirbel zu lange verrutscht waren, die ganze Nacht z.B.. Dann ist die Muskulatur schon zu arg verspannt. Das braucht dann, wenn ich es selber mache, gerne mal 24-36 Std. bis ich sie wieder reinbekomme.

Ich würde das mit Ü-Grundierung etwas "füllen". Evtl mehrmals drüber. Blau braucht es nicht zwingen. Dann durch schleifen wieder glätten und blankes anrosten lassen. So wie es dir gefällt. Wäre mein Style.

Mir verutschen meine Wirbel sogar im Schlaf. Ich weiß aber wie ich sie wieder "reinbekomme". Wenn du möchtest, mach ich dir ein Video, wie ich das mache. Sonst müßte ich teils täglich zum Arzt zum spritzen.....

Ich bin/war immer mit Schlauch unterwegs. Hatte allerdings zwei mal einen Schlauchplatzer. Der erste bei 70 kmh in einer S-Kurve im Wald mit Gegenverkehr. Bin glücklicherweise an der Mittelline nach vorsichtigem runterbremsen, soweit das möglich war, auf eine halbwegs lenkbare Geschwindigkeit runtergekommen und einen halben Meter an der Front eines Transits vorbeigeschlingert. Der zweite war bei ca. 90-100 kmh auf gerader Strecke. Das war problemlos weil genügend Auslauf. War beidesmal ein Rodeotanz... Bei beiden malen war der Grund ein zu radikal runtergefahrener, aalglatter Reifen, der sich beide male mit einem sehr lauten Knall bemerkbar machte. Seitdem habe ich vorsichtshalber die Reifen bei 0,2 - 0,5 mm gwechselt. Seitden keine Platzer mehr. Schleichende Plattfüße + eingeklemmte Schläuche hatte ich nie. Da ich eher auf Olack/Ranzstyle stehe, kommen für mich keine TL-Felgen in Frage.

Ist halt ein Altherren-Gestühl.....

....und ich auf meinem Rennroller.... Polini kann da meißt alles besser als der DR.

Membran braucht es nicht zwingend, wenn der Drehskibär in Ordnung ist.

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