Kebra

Mann kann sogar neue Rahmen kaufen. Voll verchromt und sogar eine Version mit mehr Tankvolumen.

Yupp! .....wollte ichauch mal loswerden.

Ich denke das es da zwischen den gedoppelten Blechen schön rostet. Da solltest du beigehen.

Bei dem schönen Zustand und den wenigen km kommt der Preis schon hin. Ältere 103 in hergerichtet kosten selbst in F 1200 -1800€. Man bekommt die auch für 500 - 800€. Sind dann halt nicht top und es gibt dann noch manches zu tun.

Bild 1 ist ein Kennzeichenhalter in Europablau für eine 50s 1° + 2°. An dem hätte ich sehr sehr großes Interesse

@Waltl Nicht zu verwechseln mit dem Rosa der japanischen 50s

Auf jeden Fall anders...

Hatte mal ne Reparatur. Da war der Lenker-Hals verlängert. Der Typ war allerdings über 2m groß. War aber selber gemacht, nix original.

Noch nie gehört. Hab ca.30 Lenker, die sind alle gleich. Und die 12 montierten Lenker sind auch alle gleich.

Shocking Rosa

Pink nicht, nennt sich Rosa.

Ich finde Samsung gut.

Sag ich doch

....oder es fällt spontan aus ....

Steht doch auf Seite 1 in POST 2 .

Mach halt. Solange die Schraube lang genug ist....

Wie ist das dann bei'ner VBB ?

Mein Klassenkamerad und enger Freund hat mal sowas aus Thailand mitgebracht. War für v50 mit 6v. Er sagte, entweder sie funzen gleich, oder nicht. Wenn sie aber funzen heben die "ewig". Er fährt das jetzt in seiner pv schon mehrere Jahre.

....wenn die Züge eingehängt sind....

Man könnte aber auch auf v90 mit Langhubkurbelwelle gehen. PK80 Zyl. würde auch gehen.

Ich mache das wie original. -Grundierfüller in der passenden Grundierfarbe. -Lack so dünn wie möglich. Fertig. Bei meinen Rollern kommt weder Spachtel, noch zusätzlicher gelber Füller drauf. Halt so wie original.

Schwierig zu sagen. Auf den ersten Blick ja, kann aber auch am Aufnahmewinkel liegen.

Hätte ich auch gesagt.

Mir ist noch keiner abgeklemmt. Weder Mono noch DOA. Nur den anderen ihre DRs und Pinascos.....

Richtig.