Brosi

Wo gibt´s den?

Was ist eigentlich der Unterschied zwischen rot und blau/grün? >FZ<? Hätte sonst eigentlich fast gesagt rot ist Franz und blau/grün astro. Der FalkR ist der bessere Kombinierer. FZ=Feuerzauber aka astro.

Grüße zurück. Ich hab garkein Problem mit dem Reglement. Klar, ich hätte einiges anders gemacht, aber alle glücklich machen kann man nicht. War nur, wie geschrieben, dass ich viel Gemecker in persönlichen Gesprächen vernommen habe. Ich dachte das mit der Mitbestimmung wäre eine gute Idee. Sonst aber wohl fast keiner. Die Totgeburt ist begraben...

Sehr geiles Ergebnis direkt im ersten Wurf und mit Minderhub (im Vergleich zum Grauguss).

Inwiefern nicht?

Der tatsächliche Umfang variiert ziemlich, je nach Uni und vor allem Fachbereich. Ich würde mal so grob sagen, zwischen 1 Jahr Teilzeit bis 5 Jahre Vollzeit.

Den Text den ich darunter geschrieben habe, hast du aber gelesen?

http://www.germanscooterforum.de/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_rel_module=post&attach_id=31278 Das ist jetzt die Welle vom bodybuildinggym. Andere Welle, noch mehr Leistung. Aber die hatte halt mit der BGM gemein, dass sie zum Wuchten um den Hubzapfen ausgenommen ist. Mir wäre eine solche Welle an der Stelle auf jeden Fall zu dünn um eine Pilzwelle daraus zu machen.

Ich würde die Welle ja ganz sicher nicht in nem Falc fahren!!! Wahrscheinlich würde ich die sogar garnicht fahren!

Falsches Topic...

Das ist glaube ich mein Sack! Dachte der hätte das Auto nie verlassen. Aber super, dass der dann nicht verschwunden ist. Ich schick dir mal ne PM wegen Rückführungsmöglichkeiten.

So. Nachdem ich langsam wieder halbwegs klar komme, will und muss ich mich doch kurz zu Wort melden. Kurz schon allein, weil meine Erinnerung kurz nach dem erreichen des LTH Ladenlokals aussetzt. Danke an Daniela und Gunda die mich trotz allem höflichst bewirtet und untergebracht haben. Danke an Ralf, Hammel und Stefan, die mich gebändigt haben, als ich eskaliert bin. Danke auch an alle die mich an dem Abend mehr oder weniger geduldig ausgehalten haben.

Ich hätte den aber auch in matt geiler gefunden. Trotzdem

Meinte Hückelhoven nicht Erkelenz.

In Aachen und Hückelhoven sieht´s, nach dem, was ich gehört hab, im moment eher schlecht aus.

Auf den ersten 30 Seiten alle bis auf die aus diesem Post:

So ziemlich alle Einlassfotos in diesem Topic.

Bei der Verstellung eines Clips um eine Position ändert sich übrigens mehr, als beim Wechsel auf die nächst magere oder fette Nadel.

Ja. Bloss nicht immer alles auf einmal ändern, sondern immer nur 1 Komponente.

Ich hab´s nicht probiert, aber ich würd´s nicht riskieren. Schnell umbauen ist aber auch kaum. Zumindest sinnvoll. Denn 102er kannst du nicht mit der originalen Primär fahren und den originalen 50er nicht mit der für den 102er sinnvollen Primär. Und wenn du zum Primär wechseln den Block spalten musst, kannst du auch gleich die Kurbelwelle wechseln.

Sieht man auf den Bildern sicher nicht sehr genau, aber ich würde bei so Überströmern (90° Ecken ohne Radius) auf jeden Fall ordentliche Fasen dran haben wollen. Noch cooler würde ich das sogar finden, wenn die vor dem beschichten da gewesen wären.

Bist du denn überhaupt schonmal was "modernes" gefahren? Sowas wie Schwalbe Paceman, Heidenau K61 oder Conti Zippy1?

Der passt dann aber sicher nicht mit der originalen 43mm Hub Welle! Mit dem Gleitlager würde ich aber keinen davon fahren!

MEC 125?

@luk: Einfach nur geil! @pv250: