Brosi
Members
-
Benutzer seit
-
Letzter Besuch
Alle Inhalte von Brosi
-
Noch nen Beispiel: http://i67.photobucket.com/albums/h309/Jeppersen/DSCF2718.jpg http://i67.photobucket.com/albums/h309/Jeppersen/DSCF2707.jpg http://i67.photobucket.com/albums/h309/Jeppersen/DSCF2708.jpg http://i67.photobucket.com/albums/h309/Jeppersen/DSCF2709.jpg 2006er KTM SX 125
-
Rotax Moteren weiss ich jetzt nicht. Aber alles was ich bisher an potenten Motoren gesehen hab, hatte da eher keine kleinen Radien. Als Beispiel:
-
Polini 0,3mm (die grünen).
-
Der Radius unten an den Überströmern sollte idealerweise deutlich größer sein.
-
Warst du da und hast die Membranen probiert? Imho steht auf deinem Membrankasten oben V351A. Dann ist das der für die KTM SX 50. Die Plättchen haben dann die Teilenummer 3P412M bei Tassinari.
-
Äh! Nicht das das falsch rüber kam. In der KTM SX50 ist original keine Tassinari Membran verkauft. Sonder die als Malossi Vforce oder Top Performances für Minarelli AM6 verkaufte Membran ist für KTM SX50 als Zubehör Membran von Tassinari gedacht und steht auch so in deren Katalog. Es würde mich also wundern, wenn dir der KTM Händler da weiterhelfen kann. Hmm. Evtl ist die doch bei einigen Modellen original verbaut. Wollte gerade nach einen Bild der originalen KTM Membran suchen und dabei das gefunden: http://www.teile-katalog.com/?ALIAS=25301&CLIENT=NEUBERT2&LANGUAGE=DE&BRAND=KTM&NAVGROUP=_2009%20KTM%20Mini&MACHINE=3782&AFFILIATE=teile-katalog.de&HEAD=025.50%20SX%202009%20M6 Die Plättchen kosten da allerdings sogar 70,05€.
-
Zumindest haben die im Tassinari Katalog unterschiedliche Bestellnummern. Die Malossi-Tassinari ist ganz original übrigens von der KTM SX 50.
-
Nee. Afaik sind die nicht gleich. Das hier müssten die Richtigen dafür sein: http://www.germanscooterforum-shop.de/DE/Products/27425100/Membranplattchen+TASSINARI+.aspx
-
Er meint die Tassinari (wahrscheinlich von Top Performances) vom Minarelli AM6 die in den Malossi Kasten passt. Also die: http://www.lambretta-teile.de/Membran-V-Force3-Tassinari-fuer-Malossi-Ansaugstutzen
-
Nicht, dass ich dich loswerden wollte aber: Miss Guam
-
Diese Formel ist halt Unsinn.
-
Gibt´s auf der LTH Hompage bei dem Auspuff: http://www.lambretta-teile.de/Auspuff-LTH-Road-V1-fuer-mit-Seitenfach-Vespa-PV-V50
-
Hab ich nochmal dazueditiert. Franz auf down and forward geschweisst. Aber wie gesagt. Erstmal gucken was der Unditaker damit kann. Da ist noch nicht das letzte Wort gesprochen.
-
Von der Überströmer Steuerzeit steht da nix. Aber beim M1L braucht man eher weniger als 130°. Der ist eh eher Über-Überströmt. Ich würde deswegen eher was mehr Vorauslass machen. Also sowas wie meinetwegen 190/126. Müsste man gucken, was möglich ist. Ich glaube aber, dass muss auch mit 51Hub gehen. Die Kurve ist sicher nicht aussagekräftig. Da passt imho irgnedwas an Zündung und Bedüsung nicht. Bevor man da nix sinnvolles hinbekommen hat, muss man auch nicht mit den Steuerzeiten beigehen. Ich würde mal die Zündung abblitzen. Dann bei der Bedüsung beigehen. Und wenn das nix hilft anfangen die Teile auszutauschen. Also anderen Gaser testen und mal Zündkerze, CDI, Zündkerzenstecker und Zündgrundplatte nacheinander austauschen.
-
Wären mir zu wenige Vorteile für die Mehrkosten. Aber ich muss das ja auch nicht kaufen.
-
Welche Vorteile bietet das CNC Gehäuse gegenüber einem normalen?
-
Da gibt´s nur eine. Von Uncle Tom. 54er mit Exenterzapfen gibt´s auch nur eine fertig zu kaufen. Meine Meinung zu der speziellen kennst du ja. Kann man natürlich auch aus anderen 54er Wellen machen lassen. Auch beim Kabaschoko. Ich würde dafür (wenn´s ne Glocke werden soll) auf jeden Fall die 54er Mazzucchelli nehmen.
-
-
Oberfläche, Licht, Schatten?
-
Maschinell fertig berabeiteten oder? Der braucht an ein paar Stellen noch was Liebe von Hand oder?
-
Ist zugegebener Maßen erstmal ein starkes Argument. Rechnerisch reichen dafür aber eigentlich auch 130°. Hast du den schrittweise höhergelegt bis zu den 137°?
-
Was heisst ganz gut? Der Michelin S1 funktioniert auch und die Pinascos vom fmp auch "ganz gut".
-
Ausser mir?
-
Da man bei der Welle aber eh noch beigehen (lassen) sollte, würde ich wohl auch einfach eine von den günstigen NOS ETS Wellen vom Stoffi zum kabaschoko/flexkiller schicken oder halt eben selbst bearbeiten.
-
Und "tieferlegen" ist nicht drin? Weil 135° sind nicht Racesteuerzeiten sondern Blödsinn.
