Brosi

Ja hab ich und nein, dass ist nicht das, was du geschrieben hast. Ich fasse das gerne nochmal zusammen. Du hast geschrieben, dass es 2 Möglichkeiten gibt: a) Man macht alles jahrelang per try&error b) man versteht die Hintergründe (oder versucht es) und macht es deshalb richtig Meine Option ist: c) man liest die Erfahrungen der Gruppe a nach, glaubt denen, versteht es aber nicht unbedingt und macht es deshalb trotzdem richtig.

Wieso billiger? Er hat den DR doch schon. Und mann kann auch ohne die Hintergründe zu verstehen aus den hier veröffentlichen Erfahrungen der anderen so einen Motor zusammenbauen.

Auf Englisch und zieht das ganze etwas von der anderen Seite auf. Da steht, wie man die Zeitquerschnitte bestimmt und etwas zu den soll Werten: http://macdizzy.com/cyl_primer.htm

Grob in einem Satz kann ich das so sagen: Es macht einen Unterschied, ob 3 Türen a 1,50m Breite 1min (Steuerzeit) auf sind, oder 5 Türen a 2,5m Breite für 1min auf sind, wenn möglichst viele Menschen durch sollen. Für genaueres gilt, was ich zuerst geschrieben habe, aber dann nicht so alleine stehen lassen wollte: Das mit den Zeitquerschnitten ist halt nicht mal eben so in einem Satz abgehandelt. Ich müsste wohl, obwohl ich von mir Glaube, das inzwischen ganz grob verinnerlicht zu haben, mich da schon mal eine 1/2h hinsetzen, um da was sinnvolles in wenigen Sätzen zusammenzubringen. Das haben aber schon andere im GSF getan. Deshalb finde ich es nicht zuviel verlangt, das jemand sich mal ne 1/2h mit der Forums Suche (oder gegebenenfalls auch Google) beschäftigt und sich da selbst erarbeitet bzw raussucht.

Ich glaube nicht, dass die Falc Welle sein muss. Ich bin mir nichtmal sicher, dass die das Optimum darstellt. Der Käthe 1963 ist zB die BGM Welle ohne Schäden im 30PS+ 60er Falc 3000km gefahren. (Wobei man sagen muss, dass da auch schon Pleuel aufgegeben haben, bei anderen). Die Mazzu (neue Version mit geschlitztem Pleuel) scheint auch definitiv ordentlich was auszuhalten. Mein Favorit wäre aber aktuell die neue DRT 54er Welle. Sehr bezahlbar mit Wuchtgewichten und 110er Pleuel (auch mit 105er erhältlich).

Und genau da würde ICH eher am CNC Gehäuse, als an den restliche Teilen sparen. Mit einem 116er Pleuel zB. Muss man an einem Motorblock für den 60er Falc so ca. 3mm tief spindeln und bekommt die Überströmer fast komplett in den benötigten Spacer. Glaube nicht, dass man da das Gehäuse zusehr schwächt. Ist natürlich nur meine Meinung. Für Leute die das Geld für das CNC Motorgehäuse gerne zusätzlich ausgeben wollen und können, ist das natürlich keine Option.

Wäre natürlich am richtigen Ende gespart, wenn ein abgerissenes Pleuel das CNC Motorgehäuse zerstört. :crybaby: Abgesehen davon ist das BGM Pleuel auch geschmiedet und CNC gefräst. Ist wohl keine alleinseeligmachende herangehensweise.

Wenn du das suchst. Hab noch ein Set. Würde ich für 27€ inkl Versand abgeben.

Doppelhorst

Je nach Geldbeutel ist sowas natürlich nochmal ne gute Schüppe oben drauf:

54mm oder 53mm Hub lohnt sich da besonders, weil du da ohne Abdreherei und so auf sinnvolle Überströmzeiten kommst. Mit Gehäusemembran ist sicher auch die 53mm Drehschieber Welle von DRT als Basis schön. Statt der Banane könnte damit auch ein PM40 (oder derivat) schön funktionieren: Setup: Polini (175/122, 63%) Malossikopf QK 1,5, Verdichtung 12:1 54mm BGM Welle Polini Membranstutzen mit MiniTassi Mikuni TMX30 Vespatronic 24° Original ET3 Banane mit MRP 30mm Krümmer bzw. VSP Inox.

Erst getrennt dann nicht mehr? Kupplung mal nachgestellt?

Finde ich auch gerade sehr "amüsant".

Kann man aber auch einfach selber bauen. Schneiden, Kleben, Fertig.

Enrico Borletti?

OK. Meine Meinung ist, dass es deswegen eben nicht dasselbe ist, bei einem Eisbär wie bei einem Hund. Aber egal. Weitermachen.

Naja. Es geht hier um einen Roller für Schaltrollerrennen laut Topictitel. Da sind 3,50er Dunlop TT schon Stand der Dinge.

Alter Haudegen find ich gut. Jedenfalls auch von mir alles gute!

Denk mal darüber nach, was der Unterschied zwischen einem Haustier und einem Wildtier ist. Und wenn du darauf kommst, das man das eine im Haus hält und das andere nicht. Denk noch mal neu drüber nach oder nutze Google oder Wikipedia.

Warum konntest du die nicht messen?

http://www.lambretta-teile.de/Benzintank-Buzzetti-15l

Du meinst eine Scheibenbremse hinten? Braucht echt niemand!

War da keins dabei? Das gehört eigentlich zur Welle, nicht zum Kolben oder so. Würde da bei denen einfach nachfragen, dass die dir das nachschicken, falls es fehlte.

Das kann man so halt überhaupt nicht, wie du es nennst, super sehen. Weil am OT 0,1mm gerne 2-3 Grad sind.