Brosi

Einen Kurzen 4. Würde ich dem Motor schon spendieren wollen. Ganz sicher jetzt mit den Steuerzeiten und den anvisierten Auspuffanlagen. Sind ja eher auf Drehzahl ausgelegt, vllt mit ausnahme der Bertha. Was hat der Zylinder denn für einen Auslassflanschdurchmesser und Stehbolzenabstand?

Eigentlich eher wie ne Hikuvola...

Style Auspuff wäre meine Wahl.

Melusine! Krawehl, krawehl! Taubtrüber Ginst am Musenhain trübtauber Hain am Musenginst Krawehl, krawehl!

Ja. Benutz die Suche.

Hat sich erledigt...

Ich würd in jedem Fall erstmal an dem Auslass vom "alten" probieren (also den Kanalverlauf), bevor ich einen neuen Nehmen würde. Die hohen Steuerzeiten sind zwar evtl nicht nötig, stehen den 20PS aber sicher nicht im weg!

Den oberen würde ich nicht weglassen wollen. Den unteren ggf schon.

Hab noch eine KX80 VForce3 über die zumindest mit einem Spacer in den Membranansauger passen sollte.

Ich glaub zumindest nicht, dass das symmetrischer sein muss, als man es mit ruhiger Hand und Mühe hinbekommt.

Den könnstest du auch so fahren. Solange die Riefen unterhalb der Überströmer sind, ist relativ egal.

http://www.germanscooterforum.de/findpost_t226409_p1066930172.html

Uh. Da was ich nicht genau, wie man das mathematisch macht. Für die die´s wissen: polini alu.xlsx polini alu.xlsx

So, Bitteschön:

Das Drehmoment lässt sich leicht aus Leistung und Drehzahl berechnen. Besonders mit der auf dem Diagramm schon vorhandenen Tabelle sollte das ganze kein Problem sein.

Vllt meint er ja auch das Mittelgebirge. Das grenzt zwar direkt an den Westerwald, ist aber was anderes.

Die Kanalgestaltung hat eher weniger mit dem Drehzahlniveau zu tun. Und um die geht es. Nicht um die Form/Größe/Höhe des Auslassfensters in der Laufbahn.

Ist nur die Frage nach der Verstellung. Gibt da afaik auch idem Spulen mit festem Zündzeitpunkt.

Guck mal nach den Skizzen und den Texten dazu. Wenn man das verstanden und verinnerlicht hat, kann man auch damit was anfangen. Das mit dem Automatikzylinder ist auch keine doofe Idee. Ich kenn mich da ja auch nicht aus. Aber ich würd mir wohl einfach was mit Racing oder so im Namen suchen, was vllt idealerweise noch gerade einen einteiligen Auslass hat. Gibt´s da in Wien keinen Laden, wo man sowas kaufen kann? Geh doch einfach mal dahin und frag nach etwas möglichst potenten mit einteiligem Auslass.

Wirst du nix sehen. Ich hab den fast 30 Drehschieber-PS Zylinder vom Mathias in der Hand gehabt. Da war nix auffällig anders.

Die Kanalgestaltung in einem Bild festzuhalten ist sehr schwierig, finde ich. Ausser vielleicht jemand macht einen Abguss vom Auslass. Gibt aber in diesem Topic irgendwo Skizzen anhand derer das besprochen wurde. Musst du mal suchen.

Die Farbe des Kranzes sagt afaik nix aus. Ich durfte mir damals eine Aussuchen.

Ja das sieht komisch aus bei der Parmakit. Dafür ist ja diese Spezialmutter dabei. Genau darauf zielte meine Frage ab.

Was meinst du mit nicht komplett? Hast du ein Foto?

Kenne noch die hier: http://www.scooter-center.com/scoweb/pages/productdetail.grid?product=288621640419520&target=productdetail&category1=A&category2=CAT Wie deren Verstellkurve aussieht konnte mir aber bisher niemand beantworten. Eins muss man aber bedenken. Rot macht grundsätzlich schnell.