Brosi

Was hat der Kolben denn für einen Kolbenbolzendurchmesser?

Pah! Wer will Erotik bei ner Thaimassage. Dachte da geht´s um Sex!

Ich kenne nur einen Ansauger für Tassinari Vforce Membran. Den vom Worbel. Und der ist nicht CNC. Oder meinst du mit der originalen Membran?

Ich glaube du täuschst dich hier.

Klingt auf den ersten Blick schlüssig. Muss es aber deshalb noch nicht sein. Synthetiköle beinhalten eben extra Dispergentien, damit gelöste "Lacke" als sehr kleine Partikel im Öl gehalten und gebunden werden, so dass sie nix verstopfen können. Abgesehen davon: Selbst wenn das so stimmt, interessiert das nur bei Sumpfschmierung. Nicht bei der Verlustschmierung wie beim 2Takter. Da wird quasi ununterbrochen "gut gespült" wie der Artikel empfiehlt.

Auf den meisten Ölen steht was drauf wie "mit anderen Ölen mischbar". Gegenteiliges kenne ich nur von Ölen auf Rizinusbasis. Das kann ich von meiner Warte als Chemiestudent auch bestätigen. Als solcher bin ich sicher kein ausgewiesener Ölexperte, aber vllt doch ein klein wenig mehr als der Durchschnittsvespist. Wenn überhaupt gibt es eine Gültigkeit der Aussage nach dem Motto: Bier auf Wein, das lass sein. Wein auf Bier, das rat ich dir. Also das der Wechsel von vollsyntehtischem Öl auf mineralisches einen qualitativen Rückschritt bedeutet und deswegen nicht empfehlenswert ist.

Und woher hatte der, von dem du das gehört hast, diese Kentnisse?

Halte ich für groben Unfug.

Was hast du denn für Steurzeiten? Mir wären 6250/min als Resoeinstieg zum Touren viel zu spät. Ich würde da eher auf 4-5PS verzichten wollen. Ist aber natürlich irgendwo Geschmackssache.

28er Dello geht klar, vor allem, wenn du Abstimmungsteile und evtl dazu auch schon erfahrung hast. Welle würde ich einfach eine Mazzuchelli 20/20 nehmen, egal ob Vollwange oder Rennwelle. Macht eh keinen Unterschied. Steuerzeiten Franz 186/124 und LTH Road 180/120. Mach die Überströmer nicht so groß im Zylinder, dass du am gehäuse Planen musst. Brauchst du eh nicht für 16PS. CVF auf, Einlass auf und Auslass 67-68% breites Trapez mit schöner Kanalgestaltung (Fläche durchbringen bis zum Flansch).

Ich tu ja was ich kann, aber so oft kann ich auch nicht liegen bleiben. Bisher steht die Bilanz trotzdem sehr deutlich auf meiner Seite. Also vom Nutzen, nicht von den Kosten.

Gelernt ist gelernt. Danke Daniel für alles! Das mit dem Schwein ist ja der Oberhammer! Bin fassungslos. Im Ernst.

Ich glaube mit viel mehr Wörtern hätte ich meine Aussage auch nicht besser rüber bringen können. Wenn das so gemeint war, wie Wheelspin vermutet, lautet die Antwort: Die Ringe laufen da garnicht drüber, deshlab ist denen das auch herzlich egal.

Häh?

:wacko: Jetzt braucht man nur noch jemanden, der eine Platte in der nötigen Genauigkeit in der nötigen Stärke fertigt. Leider doch recht aufwendig. Trotzdem geile Lösung.

Sowas wie eine fragliche Serie ist nicht ansatzweise ausgemacht.

Ich dachte eigentlich eher, ich wäre schwer unterhopft. Naja. Vielleicht alles eine Frage des Standpunkts.

Warum fällt mir dazu direkt dieser Song ein?

Et3 Banane, ETS Banane, Polini/Proma/whatever Banane, PM40, LTH Road.

Wie meinen?

OK. Bin nicht bei Gesichtsbuch. Ist aber auch egal.

Don´t drink and post.

Wo gibt´s denn da Bilder?

Seite tut doch. War wohl nur kurz, oder es lag an meinem Rechner: Articolo M VSam ETS 01253NL/20+97(GTR) Bilder sind leider nur von der mit ETS Stumpf eins drüber. Aber bis auf den Wellenstumpf wird die wohl nicht anders sein. Steht sogar extra "Utilizzo:x CILINDRO POLINI DOPPIA ASPIRAZIONE" dabei.

Kannst du das mit den Anführungszeichen mal erklären? Gibt´s da Düsensets, die als Keihin verkauft werden für billig? Wie die Keihin 28 für 60€ bei ebay?