Brosi

Ja. Da gibt´s eine von DRT. Leider ist deren Homepage gerade wohl down. Aber schreib mal den momo oder den vespetta hier aus dem Forum an. Über die wäre die dann wohl auch zu beziehen. Möglichkeit 2. Die vorhandene Welle mit einem Exenterhubzapfen versehen. Letzteren kannst du ebenfalls bei den beiden oben genannten bekommen.

Ich hab eine tolle Idee. Bau auf eine DRT Drehschieberwelle mit 53mm Hub um. Damit kämst du dann, ausgehend von 172/112 (das solltest du aber dringend mal vorher gescheit messen!), auf immerhin 174/117. Vorteil Nr.2: Du kämst auf eine Quetschspalte von 0,7 mm und dann mit einer 0,5 mm Kopfdichtung auf 1,2 mm. Oder du legst den doch noch 0,5 mm hoch (die wären wohl deutlich leichter am Ansauger auszugleichen als 1,X mm) kämst so auf 176/120 und ohne Kopfdichtung auf 1,2mm Quetschspalte. Aber wie gesagt, das wichtigste ist erstmal die Steuerzeiten zu bestimmen. Bei allen 133er Polinis (egal ob Doppel oder nicht) sind da deutliche Streuungen zu beobachten. Und ganz wichtig: Du musst mit 53mm Hub evtl den Kolben unten 1mm kürzen. Musst man auf jeden Fall kontrollieren.

Wieso? Denke es geht um BGM Typ Wellen. Da kann man ja nicht beliebig Material in der Nähe des Hubzapfens abnehmen.

Meine Wahrheit/ meine Realität/ mein Leben ist ein einziger großer Witz. Ich freue mich schon auf die Pointe. Allerdings gehöre ich zu der geduldigen Sorte, die die Vorfreude genießt. Hat also noch Zeit.

Besserer Wuchtfaktor?

Bin auch für Offizielle Geheimhaltung. Das sorgt dann mit absoluter Sicherheit dafür, dass es auch jeder mitbekommt.

Mit der Suche hättest du recht einfach folgendes altes Topic gefunden: http://www.germanscooterforum.de/Vespa_PX_T5_Cosa_f1/Dropbar_Scootermax_t172735.html&p=1066249779&hl=scootermax&fromsearch=1#entry1066249779

Stimmt. Ist eine V50 Spezial 4 Blinker mit fertigem Trittblech, dass durch das Riffelblech gestützt wrid. Sieht man doch.

Ein Loch ist im Eimer, Karl-Otto, Karl-Otto Ein Loch ist im Eimer, Karl-Otto - Ein Loch!

Ach die heisst Cosa. Jetzt erklärt sich so einiges...

Antipastiteller:

Über kurz oder lang soll es wohl eine Serie GFK Hauben geben. Wie lange kurz oder lang ist, kann ich dir allerdings nicht beantworten.

Nein. Geht imho nicht, weil der Druckpilz zwar evtl soweit vorgestellt würden könnte, aber dann nicht mehr genug Verzahnung hat um genug Weg zu machen. Ich halte das auch für totalen Unsinn da 4mm nehmen zu wollen, nur weil der rumliegt.

Du hast 2x 15mm Stahlplatten? Wie schwer sind die denn bitte? Das wird kein Spaß da die Übertrömer reinzufräsen.

Fotos vom Fahrzeug sind eher langweilig. Ist ne rattige mattschwarze v50 mit eingewickeltem VSP. Mehr sieht man nicht. Kann aber gerne mal ein Foto machen. Vom Motor aus der nähe? Sind doch schon welche im Startbeitrag oder was meinst du?

Schade! Klang so vielversprechend dein neuer Job.

Das Gehäuse ist bis auf den DS doch locker rettbar. Ist doch nur die Zentrierlippe im Arsch. Trotzdem Scheisse klar!

Hab ich nicht. Ich schreib dem Prüfstandsbetreiber aber mal ne email...

Wieso muss man das rausholen?

Wieso? Ist doch heute genauso Scheisse wie damals die Faschogeschichte!

Ich glaub das ist erst seit 1933 so. Gleichschaltung auch beim Stuhlgang!

Ist afaik bist auf die H2O Geschichte identisch zum Polini DoA. Kann also genauso viel oder wenig wie dieser. Gab´s wohl als Alu und Grauguss und ist eher was für Fans. H2O braucht beim Polini 133 kein Mensch.

Geil. Ne MP3 Player Kopfhörer Party. Jeder hört seine Lieblingsmusik und tanzt dazu. Sieht bestimmt super aus, das zu beobachten. Am besten mit bewusstseitsveränderenden Hilfsmitteln.