Brosi

Ich verstehe das Interesse nicht, wenn der Zylinder aus anderen Gründen keine Option ist! Für mich gibt´s eigentlich nur 2 mögliche Gründe für so ein Interesse: 1. man findet das mit dem Plagiaten nicht wirklich schlimm und würde den Zylinder kaufen wollen, wenn er nicht scheisse ist 2. man "hofft"/erwartet, dass der Zylinder so scheisse ist, dass auch leute die zu 1. tendieren den nicht mehr kaufen, wenn sie das hier lesen Ich finde 2. aber auch nur halb nachvollziehbar, weil es für erstere Leute vielleicht ganz heilsam wäre, damit auf die Schnauze zu fallen.

Das mit der Quetschspalte würde ich mir nochmal überlegen. Die Verdichtung ist selbst bei 1,0mm nur 10,5:1 bei 51mm Hub.

Hier steht das was ich meine ausführlich:

Da kannst du echt nicht viel machen, wenn du dir weder deine Marke noch den technischen Inhalt irgendwie hast schützen lassen.

Gabel krumm? Rahmen krumm? Was heisst beim Lenkkopflager rau? Hat das Rastpunkte? Dann ist´s wahrscheinlich im Arsch. Am besten inkl. Lagersitze tauschen.

Sorry, aber nach deinen anderen Aussagen kaufe ich dir das irgendwie nicht so richtig ab!

Bei uns gab´s dann noch die "Heiße Hand": In einem Trakt unserer Schule gab´s so seltsame Heizungen die hatten was von schrägen Sitzbänken. Im Winter allerdings waren die Dinger so dermaßen heiss, wahrscheinlich weil die Bude so gut isoliert war wie nen Carport, dass man da nichtmal auf der Jacke länger drauf sitzen konnte. Machte das doch jemand mal kurz, lief er immer Gefahr, dass man seine Hand nahm und als Isolation für den eigenen müden Arsch nahm. Bis einer heult. In der Klasse bei uns gab´s ne Zeit, da gab´s schon ein heisses Hauen und Stechen im Unterricht. So kamen ich und einige meiner Gegner dann zu ihren ersten Tattoos. Ich hab einen wunderschönen blauen Kugelschreiberpunkt auf dem Oberschenkel. Mit Bleistifft geht das übrigens auch. Am besten mit den "mechanischen" mit den dünnen Mienen, wenn da ein Stück im Bein des Gegners abbricht.

Das heisst doch wohl Brennnessel! Wo kommt ihr denn her?

Gibt´s hier was neues?

... und nen PEZ Spender.

Und was ist deine Ausrede? Danke! Röchtöch!

War da nicht irgendwas, dass die eine Feder, die die verkaufen (oder zumindest verkauft haben) falsch war? Ich meine einer der beiden verkauften, wäre eigentlich für hinten...

Möglich ist vieles. Aber bei so einem Motor würde ich das nur ordentlich maschinell machen lassen. Damit auch auf keinen Fall zuviel weggenommen wird. Ist so eh schon geschwächt genug.

Wird es hier auch nie geben! Weil hier völlig richtiger Weise solche Plagiate nicht unterstützt sondern völlig abgelehnt werden.

Melde mich hiermit wieder ab. Die Seuche hat mich jetzt doch wieder voll im Griff. Scheiss Viren.

Das ist Ansichtssache. Ich finde den Garelli am schlimmsten. Cutdowns mag ich irgendwie immernoch. Vor allem wenn´s mal passiert ist.

Garellii Schutzblech = Jugendsünde

Wegen der fehlenden Schlitze? Halte ich für Humbug. Guck mal wie riesig der Spalt dank der verbreiterten Backe an der Lüfterradabdeckung ist:

Erkennt man auch nicht zuletzt am Kotflügel.

Leider ist er das wohl. Also vom technischen her auf jeden Fall. Und falls der Herr Quattrini sich die Namensrechte nicht hat schützen lassen, evtl auch so.

Der hat doch den langen Zylinderfuss, wo du für spindeln musst.

Puh! Gefällt mir persönlich jetzt garnicht. Voll die Linie versaut. Muss aber natürlich mir nicht unbedingt gefallen, sondern dir. Wollte trotzdem meine Meinung kund tun.

Falsch ist nur zu glauben man könnte sich an allgemeine Grenzwerte halten. Es gibt auch Motoren die laufen bei 700°C auf´m EGT absolut stabil und welche die Klemmen bei 550°C.

Na dann mal Getriebeöl rein und los.

Ich vermute er meint die originalen aus Papier.