discotizer303

@noize sieht bei mir ja ähnlich aus. Ich werde am Freitag einen direkten Vergleich starten mit einem ungebohrten 24er. Werde dann das Ergebnis posten. Ich denke bei mir wird der Düsenstock durch die 2,5er Bohrung zu stark geflutet. Ist jetzt nur meine Vermutung. Am Freitag weiß ich es dann. Ahoi

Alles klar und danke. Na, dann wird das Bedüsen interessant.

Servus, habe meinen 24er SI aufgebohrt und dabei blöderweise einen 2,5mm Bohrer erwischt. Schraube ich die HLKD mit Mischrohr usw. raus und öffne den Benzinhahn kann man, wenn man in das Loch (dort wo die HD ruht) schaut, schon die Suppe stehen sehen. Waren die 2,5mm evtl. zu viel des Guten? Danke für Läuterung

Thanks, unglaublich. Der Fahrer der PX ist damit rumgefahren und es hat wohl geklappt. Er sprach nur von ruckeln ab und an, wie es auch von gebrochenen Primärfedern kommen kann. Ich deutete zwar an, dass auch die Anlaufscheibe im Eimer sein kann, aber das die komplett fehlt ist überraschend. Schöne Rollerzeit

Hallo zusammen, wollte gerade die Kupplung einer Lusso neu belegen und schaute nach der Anlaufscheibe. Die war gar nicht vorhanden! Gab es das, oder wurde die bei einer vorherigen Revision nicht mehr verbaut? Die Anlaufscheibe muss doch zwingend verbaut werden, oder? Kann mir gar nicht vorstellen, dass es ohne Scheibe gut lief! Danke für Aufklärung

09 steht für die GT Lenkanschlag: Gabel von hinten aufgenommen

Servus, mir hat es die Bowde aus dem Gegenhalter am Motor bei o.g. Moped gezogen und die Bowde löst sich so langsam auf. Kann man mit herkömmlichen Schaltrollerbowdengedöns das Zeug ersetzen, oder gibt es Alternativen, oder Work-arounds? Danke schön.

gibt auch formschöne Holzcubusse für diesen Zweck.

beim Abhängen via Seile aber darauf achten, die Konstruktion noch gegen Pendlen zu sichern, sonst kriegst du Anfälle bei Restaurieren. Wenn du mal was brauchst, was richtig bläst: http://www.lightec.com/projektinfo_skd_dresden.html Gibt´s auch in deiner Mischtechnik, die ja auch bei deiner jetztigen Beleuchtung zum Einsatz kommt.

ich bin Warmfahrer. Winter ist nichts für mich. Ich habe mir eine Rolle geholt und habe jede Menge Hörbücher.

nach den ersten 2000km stellst du die Frage nach dem Selbsttreten nicht mehr.

ist bestimmt kein Fehler. Und am Rad sind wirklich keine Befestigungspunkte? Nicht mal hinten? Es gibt noch Schraubschellen zur Befestigung von Schutzblechen. Da kann man dann die Schutzbleche mit den geklemmten Streben montieren. Ist aber auch fummlig.

genau die. Ist ja nur für drei Monate, oder? Mit der Zeit lösen sich die "Bleche" und rutschen auf den Haltebügeln. Ist nicht gefährlich, aber das Schleifen ist nervig. Die Haltegummis sind auch irgendwann verwittert. Man kann die Blades aber auch sehr gut mit Kabelbindern fixieren.

Der powerracer hat doch ausgeführt, dass die feineren Tröpfchen eine höhere Konzentration eben der Tröpfchen zur vorhandenen Luftmenge ermöglicht. Wo sollte mehr Luft herkommen? Hat er wohl alles wegeditiert?

Auch der Raceman schleift. Bei mir schon immer. Einzig bei wirklich schneller Fahrt wird mir da ein wenig mulmig, da der Schlappen zusätzlich erhitzt wird. Ansonsten keine schlechten Erfahrungen.

ich denke er hat mit den Tuningtaten, die er beschreibt ("Schwimmerkammer ab, siehe da" ) weiterhin Interesse für sein Buch erregen wollen. Wenn er hier im Topic alle Tricks verrät, kauft das Ding ja auch keiner. Der Mann hat die geballte Wissenskraft einiger hier unterschätzt und zudem noch geringgeschätzt. Da braucht er sich nicht wundern, wenn auf ihn geschossen wird. Dann den Schwanz einzuklemmen, wenn es zu Potte kommt, ist ´ne miese Nummer. Eddie korrigiert

ist der dann verchromt? Alle Achtung

Fast 20 Seiten Gelulle. Der powerracer ist mal eine Luftnummer. Hat er nicht einen Rollermotor in Augsburg überarbeitet, oder habe ich das falsch gelesen? Vielleicht könnte der Empfänger der edlen Tuningspende mal einen Erlebnisbericht dieser Tuningwallfahrt absetzen?

hast du durchgelesen, was der TE geschrieben hat?

Piaggio-Logo sitzt ein wenig tief auf der Kaskade Was ist denn das für ein Lack auf dem Kotflügel? So ein Chromeffekt-Spray? Oder sieht das nur auf dem Bild so aus?

Tröste dich. Ist bei mir genauso. Bei mir sind es aber zum Glück nur Streifen.

eckiges Heck? VBB? das hier: http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-anzeige/piaggio-vespa-90-ss/78186273 sprengt einem das Herz

wird auf jeden Fall mehr als super das Gerät! Top!

Verstehe. Sieht aber trotzdem gut aus.

gibt´s denn sowas auch zur Heimverarbeitung? Es gibt doch diesen glimmerigen Kunstschmiedelack, der ist so grau mit Metallikeffekt. Der ist gerollt immer noch glatt wie ein Kinderpopo. Ich komme nur nicht auf den Hersteller.