discotizer303
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Die Bank gibt es auch für Largeframe mit entsprechendem Scharnier. Muss aber trotzdem tiefergelegt werden. Gibt es da Probleme mit dem Tankdeckel. Möchte meine nämlich auch tiefer haben.
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Die Levistronic CDI ersetzt doch 1:1 die CDI von Femsa. Da brauchst du gar nichts machen. Einfach anschliessen wie es war und los geht´s.
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Ich habe die Corsa montiert. Ich hatte aber auch eine der V50 modifiziert (Polsterung und Sitzbankaufnahme) und mit dem Bezug der Sprint versehen. Da hat man schon mehr Platz. Habe gerade nur die beiden Bilder zur Hand. Aber ich glaube man kann es erahnen.
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ich habe den Grauguss. Aber noch nicht montiert, da immer noch leider keine neue Schraubermöglichkeit in Aussicht.
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mal immer auch den Zylinderkopf im Auge behalten. Der scheint ja wirklich super zu sein. Vergleicht man ihn mit dem originalen Polinikopf, müssen einem doch die Freudentränen aus den Augen fliessen.
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gibt auch in den ersten 125er Gehäusen der P-Modelle eine Hülse.
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schau dir doch die Bilder hier in diesem Topic an. Dann weißt du was gemeint ist.
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Aua!
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Bei mir war das ganz große Programm mit Beinschildabnahme fällig. So sah es vor der Behandlung aus:
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sieht innen nicht schlimm aus, was man erkennen kann. Da sah meiner ähnlich aus.
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die sollte zumidest an der Seite passen. Wenn man das Blech teilt, hat man für links und rechts eins. Ich habe das schon gerochen mit der Durchrostung. Das hat zu sehr nach geplatzter Spachtel ausgesehen, was du da gepostet hast.
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@Jenson die Roststelle, die du da weiß eingekringelt hast würde ich mal gerne in groß und deutlich sehen.
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Der Killerbegriff aus der BWLer-Ecke: Erfahrung ist altes Wissen.
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es gibt Gewürzhelden, Küchenhelden usw. Alles und jede Tätigkeit gebärt heutzutage irgendwelche Helden. Idiotisch.
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GT sollte jedenfalls mit 09C beginnen. AL habe ich noch nie gesehen, gehört.
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ich würde mit dem leben können. Ist halt Repro. Vielleicht kannst du ja ein gebrauchtes auftreiben. Dann nimmst du das. Ob es mehrere Reproanbieter gibt weiß ich nicht. Kann ich mir aber nicht so recht vorstellen.
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musst mal suchen. Eventuell im Motovespasammeltopic. Eventuell mal bei vespafarben.de schauen. Oder gleich hierher und die Datei runterladen
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Beides Gott sei Dank schon wieder fast erledigt, aber der Brechreizfaktor ist nach wie vor enorm hoch.
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Paola! Warum hast du Deine Zugangsdaten verschmissen? Kaskup! Was hast Du getan? ... Ach ja Gregsen. Hättste ja aufheben können, deine Logins.
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Nach Bildern kannst du eh nicht gehen. Schau mal auf deiner Kamera, oder in der Kamera deines Handys wieviel Modi da wählbar sind. Unbelassen gibt es verschiedene Farbschläge für die GT in orange.
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da haste recht. Ich hatte nur die Befürchtung, die Reproteile wären im Durchmesser so stark, wie die von der SS oder sowas. Das wäre mir zu dick.
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Evtl. war dein Altes ja bereits ein Repro?
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Danke für die Info. Ich habe ja meine Schablone noch. Da könnte ich vorbiegen. P.S. was hast du mit dem alten gemacht?
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Mal wieder hochholen. Kann man denn sagen, dass das Schlitzrohr auch vom Durchmesser gleich dem Original ist? Das wäre gut zu wissen.
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Sprint/Rally passt. Musst aber die alten Distanzhülsen wieder verwenden. Die sind bei Sprint/Rally dicker.
