Das O

Das ist so nicht richtig! Es gibt schon welche, aber IHM gefielen sie nunmal nicht. Ich habe meinen von "666 Motorworks" (findet man bei FB).

Sollte das Teil nicht heute auf der Rolle laufen?

Stage6

Nö! Der cleanste Look liefert definitiv die Crimaz-Pumpe mit integriertem Flüssigkeitsbehälter.

Facebook unter Bordi Corse 299€

Standart-Federbein mit demontierter Plastikabdeckung

☝️

Ich würde mal stark darauf tippen das es sich preislich an dem LF-251er orientiert. Das wären 2300€ (-Kupplung die im LF-Set dabei ist) Ein M200-Kit mit 60mm Hub kostet bei Kingwelle 1700€... wäre also nicht soweit auseinander.

Wünschenswert wäre das die Kurve ausnahmsweise mal nicht die Kurbelwellenleistung zeigt

Die ehem. Love & Pride II steht hier zum Verkauf

Achso... also wenn ich mal so Richtung GP-Sport gucke hatte herstellerübergreifend ALLES was ordentlich Leistung abwirft KEINEN Zylindereinlass...

Das Topic dazu gibt es HIER

@Tim Ey Die Scheibenbremse hinten ist das Crimaz-Teil mit PLC/KR Felgenaufnahme

Bilder aus Köln von der CS:

Was haben wir denn da... Den 251er LF-Zylinder auf SF adaptiert? Wenn das Ding "so gut" dreht (Achtung: Ironie) wie auf LF, hoffe ich das Pinasco die Achsabstände verändert hat um das Drehmoment auch auf ein entsprechend langes Getriebe übertragen zu können. Nicht das das Ding bei 115km/h voll vor ne Wand läuft. Bin sehr gespannt, aber erwarte nicht viel.

Wann lieferbar? Direkt nach dem Doppeldrehschieber-Motor-Release? Wird der Guss wieder mehr Lunker als Material aufweisen? Fragen über Fragen...

Der Motor mit dieser Welle (in unserer M200-Runde) ist der einzige der doch recht stark vibriert und einem Ameisen in die Finger zaubert. Eine standart 60/116er Kingwelle (keine Brutus) läuft wesentlich (!) geschmeidiger. Spindeln... wo kommt immer die Angst davor her? Bei jeder Welle für den M200, außer der Quattrini-Welle, muss gespindelt werden. Entweder das Gehäuse fertig bearbeitet bei Kingwelle kaufen oder halt gleich ein geiles Fabbri/Egig-Gehäuse mit vielen Vorteilen nehmen.

Schon ewig... https://www.sip-scootershop.com/de/product/glockenwelle-sip-performance-uncle-tom-m200_45029110?q=uncle tom Super Qualität, top Preis... aber leider ist das nicht die vibrationsärmste Welle am Markt...

Dein Link verlinkt allerdings Plättchen für eine TM KZ-10 Membrane. Das passt nicht mit der CR-Membran der Quattrinis.

56,7mm und 58mm

Ja, Schieber komplett offen! Mit Schieber weniger auf wird es etwas besser, rotzt aber trotzdem stark rum. Kleinere HD brachte Spitzenleistung aber untenrum wurde es nicht besser. Mit dem DP266 ist der Einbruch jetzt noch übler. Bricht bis auf 5PS ein. Soll ich als nächstes dann eher Richtung magerer mit dem Mischrohr gehen? Oder was wäre die nächste sinnvolle Maßnahme? Sorry, aber Dell'Orto ist Neuland für mich

Schwimmernadelventil undicht

Naja... das ist nur das Resultat aus vielen Fehlern. Dein Motor ist komplett durch... Wedis, Dichtungen, Kurbelwelle, Zylinder... und wahrscheinlich noch Einiges mehr... Bitte überholen lassen! Sonst kommt zukünftig noch mehr Frust auf...

Junge, Junge... ist der Konus komplett lackiert???

Aber ziemlich sicher nicht beim SCK im Online-Shop Würde mich stark wundern wenn es den woanders gäbe...