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Humma Kavula

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Alle Inhalte von Humma Kavula

  1. Nächstes Mal im Titel editieren!
  2. Hallo @kristin67 Ich hab das mal passend verschoben
  3. @T.E.D Habs mal verknubbelt..
  4. Mag sein, dass das auch geht. Bis jetzt hat sich mir die Frage nur hypothetisch gestellt, musste da noch nix tauschen
  5. In welche "grobe Richtung" bzgl des Modells" soll es denn gehen? Dann kann man da etwas zielgerichteter an die Sache ran gehen und muss nicht sämtliche Modelle mit ihren jeweiligen Vor - und Nachteilen auflisten. Das kann eh niemand. Aber ich persönlich würde Dir eine 200ter PX Lusso mit Scheibenbremse empfehlen. Das fährt gut und zuverlässig, ist nicht total lahmarschig und ne super Basis für alles, was da noch kommen mag. Wenn das dann was für Dich ist und Du fest stellst, dass diese ganze Rollersache Dein Leben bereichert, kommen eh weitere Kisten dazu. Dann hast Du aber etwas Erfahrung und weißt genauer, was Dich so richtig anmacht!
  6. Laufen lassen, Flex dran halten
  7. Das hab ich beim @rd racer auch schon bemängelt. Er meinte, die zu der Zeit beste Lösung wäre, ein Stück Flachstahl quer rüber zu braten. Werde ich auch so machen, aber nach aktuell ~10tkm besteht dazu nicht der geringste Anlass. Das sollte er übrigens mal überarbeiten, ob das aber so umgesetzt wurde, entzieht sich meiner Kenntnis. Dennoch werde ich die Teile nach und nach in alle Karren einbauen, da mich das Produkt restlos überzeugt hat! Hab aber bis jetzt zweimal die Teile vom @rd racer genommen.
  8. Auch, wenn ich aufgrund der hier vorgelegten Empfindlichkeit eigentlich wenig Lust auf ne Antwort habe: Leg Dich doch mal unter den Roller mit Blickrichtung Motor, speziell Schaltwippe und schau, ob bzw wo die irgendwo im Bereich 4ter Gang, anschlägt. Dann drehst Du mal nur die Schraube ohne die Abdeckung rein und guckst nochmal. Dann nimmst Du eine Feile und bearbeitest damit den Bereich , wo es klemmt. Wiederhole ich nur das, was Andere schon geschrieben haben?
  9. Ach ja, Österreich. Da kenne ich mich nicht aus!
  10. Fahre ich jeden Tag dran vorbei, auch gerne mal mitm Roller. Meine Vapes/Overrevs sehen aber nicht so aus. Deine sieht eher aus, als wärst Du nachm Kaliberg durch die dortige Kläranlage gefahren....
  11. Es ist natürlich immer schwierig, etwas zu suchen, was man nicht kennt. Du kannst ja schonmal hier die Galerie durchschauen, was Dir da so gefällt... Ansonsten mal ein Treffen besuchen oder beim örtlichen Vespa Club vorsprechen. Generell kann man sagen, je jünger der Roller, desto weniger beschissen fährt das Ding Nach EZ 01.89 bekommst Du "nix" mehr eingetragen, das wäre meine persönliche Deadline. Falls es doch mal zu einer Rakete mutiert
  12. Fährst Du am Atlantik?
  13. Ich gebe zu, etwas polemisch agiert zu haben, aber das oben geschriebene ist doch wieder ein schönes Beispiel davon, wie eine KI mit absoluter Gewissheit völlig schwachsinnigen Kram raus haut. (liegt halt am Training, Wahrscheinlichkeiten sind bei Fachfragen eben nicht sinnvoll...) Und wenn dann so ein Mist hier auch noch gepostet wird, steht es dann halt hier. Schlauer in dem Sinne wäre, erstmal die hier versammelte Expertise abzuwarten und nicht gleich schon zur Frage halbwegs passende KI Aussagen zu posten, die man dann auch noch mühsam gerade rücken muss... Und auf die Produkte vom südafrikanischen Aminazi reagiere ich generell eher ablehnend
  14. Weil Elons Nazigrok das auch geil findet? Oder zahmer ausgedrückt : Die "KI" hat es doch empfohlen! GSF kann dann zu hier
  15. Immer noch ein geiler Auspuff! Perfomed aufm mhr mal richtig gut! (hab aber schon Einen)
  16. Wetter, Kinder, kein Bock, sucht es Euch aus
  17. So nämlich!!!
  18. Genau die Kein Höhenschlag, kein Seitenschlag, top Rundlauf, quasi ewig haltbar, nie wieder Rost, brutal stabil,...
  19. Ich verbaue eigentlich nur noch die bgm Edelstahl Felgen. Absolut top, das ist mir den Mehrpreis wert!
  20. Pushen bitte erst nach einer Woche. Ich schau mal nach, ob hier noch was rum liegt
  21. Oder halt ne verdrehte Welle. Kolbenstopper nimmt man bei unseren Kisten AUSSCHLIEßLICH zur Ermittlung des OT (Umschlagmessung) Und dabei kommt dann eben keine Last auf Kolben und Welle

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