Humma Kavula

Manchmal bin ich mir nicht sicher, ob es sich um Satire handelt... Gut, klar, ist wirklich ne echte Herausforderung, so ne Bremsleitung zu verlegen... Mannmannmann

Mach dran. Piaggio hatte sicher Gründe... Ich bin übrigens kein Fan der Blechschraube und dem Blech, ich klebe immer ne Einschlagmutter hinter die Lüfterradabdeckung und verschraube dann mit M6

Dann mit Gewalt. Wenn das das mitgelieferte Werkzeug ist, MUSS das passen! Der Chinese macht keine Fehler!

Das sind die optimierten Toleranzen für die perfekte Note 1+ Reparatur!

Ich hab immer die runde Mikuni Pumpe genommen. Runde Membrane sind mir sympathischer, und ich hatte, wie gesagt auch mit meinem recht verbrauchsfreudigem 232er MHR keine Probleme.

Unklar

Mit Bier kannste den @alfonso nicht ködern, sowas mag der nicht. Kakao, heiße Milch mit Honig, stilles Wasser, das sind so seine Getränke

Was spricht Deiner Meinung nach gegen die Standard Bypass Lösung? Hab ich noch nie trouble mit gehabt...

Ich durfte schon so viel Kompetenz von der Bude erfahren, dass mich die Beschreibungen nicht schocken können...

Nein. Gerade bei Azubi Projekten hat der Lehrherr da nochmal drüber zu schauen und ggf korrigierend nachzuarbeiten!

Stück Stahl, Flex, Bohrmaschine, Feilen, Gewindeschneider... Du hast doch nun schon ganz andere Sachen gefummelt...

Das heißt, der geht dann genauer als das original?

Weil Al nur die Platte braucht?

Schön und gut, dass ehrt Dich ja auch, zeigt aber, dass Du Dich mitm GSF noch nicht wirklich auskennst. Erstmal werden im Technikbereich keine Themen geschlossen, dann muss hier JEDER zu JEDEM SCHEIß seinen Sermon ablassen. Du hättest das Thema hier gar nicht aufmachen sollen...

Das lange Ding in der Mitte mit der Skala ist ein Gliedermaßstab!

Dann schick mir mal Deine Adresse!

Jo. Drücken muss das, und zwar ordentlich

Oder mal den Ring von @GandisGarage testen, der sieht noch deutlich besser aus als mein Gestoppel!

I'm so sorry

Der SIP Metallring hat bei mir auch nicht lange gehalten, ist immer wieder auf 2 Uhr gebrochen. Hab dann einen dicken Ring gedruckt, der hält jetzt seit ein paar tausend km. Allerdings musste ich den neuen Ring auch noch ein wenig mit der Feile bearbeiten und hab an der 2 Uhr Stelle noch ein kleines Stück Holz verklebt... Ob mein Ring auch beim bgm SW passt, müsste man schauen. Ich kann Dir, @Elbratte, ja mal den Ring schicken. Dauert aber bis nach Ostern, da ich gleich in den Urlaub fahre...

Jawollja

Der Sicherungsring für das Lager ist drin? Der WeDi schleift nicht am Lager? Dann ist das o. K., wenn auch ungewöhnlich...

Heute nochmal getestet: Negativ

Oh, mann... Buhuhuu

Soso, ein "Quantensprung" Also die kleinste mögliche Zustandsänderung... Aber Hauptsache, Du bist zufrieden Magst Du vielleicht mal ein Foto von der Ausleuchtung bei Nacht machen?