ss90
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ich würde einen "gscheiten" 177er für 2 kanal motor nehmen. alles andere ist doch pipifax. und unbedingt den einlass bearbeiten, der ist echt miniklein bei diesen motoren und kostet richtig leistung!
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ich hab dir eine nachricht geschickt
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würde auch gerne wissen was die "waschmaschinentrommel" für eine felge genau ist...
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ich dachte du meinst die clip position
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du glaubst nicht wieviele vespas/lambrettas im sommer immer in den alpen unterwegs sind! dann bist du noch nie mit einem roller mit sportfahrwerk hinten und vorne, scheibenbremse (oder sehr guter trommelbremse) und potentem motor gefahren. mit einer scharfen sf zb kannst du am pass die motorräder ärgern vorausgesetzt der fahrer kann das ding auch dementsprechend sportlich bewegen machen wir jedes jahr, und jedesmal ist es das highlight des jahres!was machst du mit NEUN motoren?wo sieht man die kurve?da fehlen noch ein paar pferde! ich tippe mal drauf dass deine 122 dello düse eher eine 128er ist und du viel zu fett unterwegs bist und daher leistung verschenkst!und welchen rat genau brauchst du jetzt?motor hätte ich - liegt allerdings in österreich.welche kategorien gibt es bei der customshow?was soll da nicht gut gehen? was gibt es geileres als mit der vespa und einem potenten motor in den alpen rumzuballern? auto ist ja fad..ss90 antwortete auf Tuempelkoenig's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta Rollerich würde die finger davon lassen!ss90 antwortete auf Tuempelkoenig's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta Roller* Kickstarter hängt zu tief * einmal komplett über alles drüber lackiert (bremshebel hinterrad, hauptständer, backenverschlüsse, div. schrauben, ...) * delle im beinschild rechts unten ...und du hast jetzt den RICHTIGEN siri eingebaut? mit/ohne nut?eine scheibenbremse konnte man bis vor kurzem noch über deutschland bei uns eintragen lassen. ist jezt leider nicht mehr möglich - in ganz österreich! und generell wird das pickerl machen immer schwerer - und ohne eintragungen eines bekommen ist mittlerweile eigentlich unmöglich.wirklich? schrub? ...warum? bzw. woran bemerkt?also zgp kontrollieren mit den markierungen ist wie glaskugellesen, das MUSS ausgeblitzt werden!ich hab dir eine email geschickt!hab ich, nur 1 mal kurz verbaut!die 1. serie hatte „vespa s“egig 170, usw. alles typisiert
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