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brunni1987

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  1. brunni1987

    Smallframe und PX Teile

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  2. brunni1987

    XL1 Kupplung einstellen

    Welches Halteblech für den Kupplungszugang hast du eingebaut? Lang und Kurzarkdeckel haben unterschiedliche. Links-Unten Kurzarkdeckel Rechts-Oben Langarmdeckel
  3. Hab die fehlende Brücke im Plan eingezeichnet. Bin selbst gerade dabei eine Parmakit Zündung einzubauen, werde diese dann so die nächsten Tage mal testen. Mal sehen ob die Glühbirnen halten.
  4. @chup5Erstmals danke für deine Unterstützung. lt. Schaltplan müsste bei Verwendung einer Batterie, das Weis-Rote Kabel auf dem "Regler"-Kontakt angeschlossen werden. Entfällt dann die Brücke zwischen SENSE und REGLER? @Stev50anWelchen Regler verwendest du?
  5. Ist die Verkabelung nach dieser Anleitung falsch? Und welcher Pin ist der Sense-Kontakt (Regler bei dem die Kontakte nebeneinander liegen)?
  6. brunni1987

    Öl ausm Kupplungshebel XL1

    Der O-Ring ist nicht am Hebel, sondern im Kupplungsdeckel selbst.
  7. Hallo Miteinander, bin dabei bei meiner V50 Rundlenker den Kupplungszug zu wechseln. Jetzt stellt sich mir die Frage ob ich diese Hülse ebenfalls verbauen muss? Im Lenker ist kein Loch welches die Hülse aufnehmen könnte, lediglich ein Schlitz um das Zugseil einzufädeln. Danke
  8. brunni1987

    Ultimative Mädchenkupplung in V50

    Eben leider schon die Polini Feder. Abhilfe hat da nur die XL2 Kupplung gebracht. Und wenn die Frau einen auf den Sack geht, sitze ich lieber im Panzer
  9. brunni1987

    Ultimative Mädchenkupplung in V50

    Genau, es geht darum eine komfortable gut funktionierende Kupplung zu erhalten, die Minderleistung zu bändigen stellt nicht das Problem dar. Die Vorzüge der XL2 Kupplung kenne ich. Dachte nur, da sich am Kupplungssektor die letzten Jahre einiges getan hat, das es eventuell etwas neues mit ähnlichen Eigenschaften am Markt gibt. Da alle Komponenten (Deckel gebraucht €100, Kupplung €50, Andrucklager €25) auch ca. €175 kosten.
  10. brunni1987

    Ultimative Mädchenkupplung in V50

    Danke für die Antworten. Wie schaut es mit der XL2 Kupplung in einem Primärkorb ohne Ruckdämpferfedern aus, geht sich das ohne große Bearbeitung aus. Oder komme ich da ums Spalten nicht herum?
  11. brunni1987

    Ultimative Mädchenkupplung in V50

    Hab irgendwo mal gelesen das der PK Kupplungsdeckel egal ob XL oder XL2 nicht ohne weiteres in Verbindung mit der V50 Bremsankerplatte passt. Was muss da angepasst werden?
  12. Will die V50 meiner Frau mit einem Polini 75 upgraden. Nur mit dem Einbauen einer verstärkten Feder wird es nicht getan sein, da sie diese in der PK (mit langem Kupplungsarm) schon kaum gezogen bekommen hat. Der Umbau auf die XL2 Kupplung inkl. Deckel war da dann die Lösung. Ziel soll eine leicht zu ziehende und sauber trennende Kupplung für die V50 sein. Die original Bremsankerplatte soll weiterverwendet werden. Ist die XL2 Kupplung heute noch eine alternative, es gibt ja schon haufenweise andere Entwicklungen? Polini Double Spring CRIMAZ Easy https://www.sip-scootershop.com/de/products/kupplung+crimaz+easy+fur+vespa+_40431930 BGM Superstrong oder Sonnen-Kupplung, meiner Meinung für einen Polini 75 ein bisschen überzogen ...
  13. brunni1987

    UTAH 80iger Rahmenschutz

    Ist der Rahmenschutz noch zu haben?
  14. brunni1987

    Vespa PX 80 - Vergaser spritzt nicht ein

    Wie schaut es mit der Zündung aus? Funke da? sG
  15. Werden die Löcher mit z.B.: Kaltmetall gefüllt oder wird das Stehbolzengewinde mit Schraubensicherung abgedichtet? Oder eine Kombination aus beidem? Wie macht ihr das?
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