Champ

Weitere Alternativen: - Job wechseln - direkt mit dem eigenen KFZ bis zur Arbeitsstelle fahren

Neulich war mal im Fernsehen eine Reportage über Spam. Was ich ganz interessant fand, war eine Aussage (gebe ich jetzt mal ungeprüft weiter, ich kann natürlich nicht sagen, obs tatsächlich stimmt), daß mehr als 90 % aller Spam Emails weltweit auf das Konto von nicht einmal 200 Leuten geben. Die bieten das verschicken von Spam quasi als Dienstleistung an. Wenn also jemand gefälschte Rolex, Potenztabletten oder was auch immer vertickern will, kann man dann bei diesen "Dienstleistern" gegen frei verhandelbares Entgelt solche Spam-Mails in Auftrag geben. Ebenfalls interessant fand ich die Aussage, daß diese Leute durchaus auch in Nordamerika und Westeuropa (also auch in Deutschschland) sitzen.

Bekunde mal Interesse an dem PV Rahmen.

Verkehrssicherheitstrainig / Einpark- oder Pannenkursus

Eventuell "zeitlos, klassich" - Sturzbügel, hohe Vigano Scheibe und Topcase.

Endlich ein Bayer der es verstanden hat (klick hier) Darauf trinken wir in Mindelheim den ein oder anderen Meter von dem selbstgepanschten!

Also jetzt muß ich mich doch auch mal da einmischen. Also ICE geht ja mal gar nicht, da fallen mir konzeptionell glaub ich mehr Schwachstellen ein als bei Vespa und Lambretta zusammen. Um dem Topic-Eröffner mal einen anderen Denkanstoß zu geben: als ich noch jung war (ist also schon ziemlich lange her) habe ich mir mal einen Pinasco mit Stahllaufbuchse gebastelt. Sehr exclusiv, ich glaube nicht, daß da sehr viele mit rum fahren, von der Leistung war es für die damalige Zeit ganz ordentlich, natürlich nicht mit dem heutigen Stand zu vergleichen, aber mit Sicherheit wäre da auch noch potential, ansonsten hat das Ding sehr gut gehalten, bin ich einige Jahre gefahren und die längste Tour war einmal rund um England (insgesamt knapp 3000 km in 2 Wochen). Ob's sinnvoll ist sei dahin gestellt, aber zumindest mal was Anderes.

Ich habe auch mal für andere gestimmt. So spontan fallen mir Admiral / Kapitän und der Bedford Blitz sein. Die finde ich ganz ok, ansonsten kann ich mit Opel nicht so viel anfangen.

Was für ein Auto? Marke, Modell, Motorisierung? Neu- oder Gebrauchtwagenkauf? Alter / Laufleistung?

Bevor Du den Motor ausbaust solltest Du aber mal beim örtlichen Straßenverkehrsamt anrufen, wie das mit dem Brief läuft. Das ist regional sehr verschieden, kann aber durchaus sein, daß das Fahrzeug vorgeführt werden muß. Wenn die Kiste dann teilzerlegt ist, kommt das bei solchen Leuten machmal nicht so gut an und gibt unnötiges Gebrassel.

Da hätte ich etwas, PX200 Lusso, BJ. so um 85 / 86, TÜV bis irgendwann 2008, der Lenker ist gebrochen, es gibt aber einen Lenker dazu, müßte dann selber umgebaut werden. Ohne Motor, sonst komplett, schwarz, halt so eine typische Alltagsreuse, weisse Blinkergläser für 180,- ? Blinker etc. alle in Ordnung und die gesamte Elektrik hat auch bis zum Schluß funktioniert. Steht in Bottrop, von Dortmund also so ca. 40 - 45 km

@ Knut: danke für den Link der VW ist so gut wie weg, die ersten, die sich den Wagen am Sonntag angesehen haben, haben heute angerufen und wollen ihn haben, soll morgen schon abgeholt werden

Ich habs mal zusammengelegt...

Eigentlich könnte ich ja Euch beiden einfach nur sagen BENUTZT DIE SUCHE! Gleiches Topic und der Gag mit der Badewanne kam da auch direkt auf der ersten Seite.

Mit so etwas wäre ich sehr vorsichtig. Klar, man hört natürlich immer das Argument, das solche Agenten, die nicht an bestimmte Firmen gebunden sind, im Interesse des Kunden handeln und das beste Angebot für den Kunden suchen. Das ist aber leider oft nicht wirklich so. Häufig wird nämlich nicht das Produkt verkauft, was wirklich am günstigsten ist, sondern das, was die beste Provision einbringt. Wenn man wirklich Produkte von verschiedenen Anbietern vergleichen will, hat man unterm Strich mehr davon, wenn man sich selber die Angebote einholt und dann vergleicht.

Also bin ich bin meinem Gespann schon einige Touren gefahren, längste Tour war die Eurovespa in Frankreich (da in der Nähe dieser Formel 1 Strecke, wo früher die ACMAs gebaut wurden, habe vergessen, wie das Kaff heißt). Endgeschwindigkeit natürlich immer deutlich langsamer, als ein gleichwertig motorisierter Solo-Roller. Würde auch kein Gespann fahren wollen, wenn ich nur einen einzigen Roller hätte. Wenn mehrere zur Auswahl stehen, ist das aber auf jeden Fall eine gute Sache. Gerade für Urlaubsreisen, geht halt jede Menge Gepäck ins Boot. Würde dann allerdings sehr lange Autobahnfahrten vermeiden, ist eher was für die Landstraße. Wenn Spur etc. vernünftig eingestellt ist und Lenkungsdämpfer vorhanden, fährt sich ein Gespann mit etwas Übung auch sehr entspannt. Wenn irgendwas nicht stimmt, kann es aber schon sehr anstrengend sein.

Sorry, aber was erwartest Du bitte? Du schreibst ja nicht, was für ein Motorrad Du hast, aber nehmen wir mal an, Du hättest eine Yamaha R1 (jetzt nur mal so als Beispiel, will Dir ja nichts unterstellen), würdest Du Dich dann bei einem technischen Problem in einem Harley Davidson Forum anmelden?

Pssst, ist noch geheim! Infos vorerst nur persönlich.

Das kann aber auch in die Hose gehen. Vielleicht gibt es ja in 20 - 30 Jahren überhaupt keine Möglichkeit mehr solche Fahrzeuge zu bewegen (absolutes Fahrverbot, kein Treibstoff mehr erhältlich, u.s.w.) und dann ist das Angebot auf einmal viel größer als die Nachfrage, weil sehr viele Sammler ihre Sammlung verkleinern wollen / müssen. Die Preise gehen in den Keller und man bekommt die Fahrzeuge gar nicht mehr los. Wenn Du wirklich eine absolut sichere Geldanlage suchst, würde ich momentan auf künstliche Nieren setzen. Man muß sich doch nur mal anschauen, wie die ganzen Weiber heute alle rumlaufen. Bauchfrei selbst bei Frost, da tut sich für die Zukunft ein ganz großer Markt auf. Auch sehr gute Zukunfschancen haben wahrscheinlich Immobilien im nördlichen Ruhrgebiet. Wenn die Polkappen wirklich abschmelzen, sind das nämlich die neuen Küstenorte und das Wiehengebirge wird vielleicht sogar das neue Sylt.

Und was soll das dann? Ist ja ungefähr das Gleiche, wie wenn man sich beim Grillen zu seinen zwei Nackenstecks, dem Bauchfleisch und den drei Bratwürstechen noch eine Tofu-Wurst auflegt.

Noch isser zu haben. Ein Auskenner, was alte VWs angeht (der auch hier im Forum unterwegs ist und den ich um eine ehrliche Einschätzung gebeten habe), hat den Wagen gestern Nachmittag übrigens mal etwas genauer begutachtet und bestätigt, daß der Wagen wirklich gut ist. Natürlich sind ein paar Ecken, an denen mal was gemacht werden muß, ist aber nun mal auch über 30 Jahre alt. Sehr viele typische Schwachstellen sind allerdings bei diesem Wagen top. Türen auch von unten ohne Gammel, originaler Auspuff in sehr gutem Zustand (verzink oder aluminisiert), die Ecken im Fußraum (unter den Matten) sind top, Motor läuft rund und harmoniert auch mit dem Getriebe. Insgesamt also ein Auto, an dem man, wenn man regelmäßig was dran macht, noch sehr lange Freude haben kann.

Bausparer, Bausparer, Bausparer...

Die wären mir auch spontan eingefallen und dann kommt da noch der Tacho / Drehzahlmesser dazu, da ist auch mehr Plastik dran (variiert dann aber noch mal, je nachdem, ob analoger oder digitaler Drehzahlmesser)

Hat zufällig jemand von denen, die hier auch mal eine P7 hatten, noch ein Werkstatthandbuch über, daß er abgeben würde? Kennt jemand noch gute Bezugsadressen für Teile? (außer Old Cars, die sind mir schon bekannt)

Handball? Weltmeisterschaft? Wann? Wo?