Champ

Solche Sprüche sind natürlich die beste Art und Weise die Leute hier zu motivieren, zu helfen. Von mir daher die wirklich ernstgemeinte Antwort auf Deine eingangs gestellte Frage, wie man über 20 PS kommt: kuck Dir Deinen Motor erst mal genau an und versuche zu verstehen, wie er funktioniert.

Gibt auch welche für elektronische Zündung mit Gummi / Loch. Zweifelsfrei erkennst Du es an der Innenwandung. Bei denen für elektronische Zündung erkennst Du zwischen zwei Magnete so zwei verschränkte Laschen, die genau den selben Abstand haben, wie die beiden Kontaktflächen auf dem PickUp.

Auf das originale Primärrad der 125er?

Naja, wenn man sich mal so ansieht, wieviel für Zylinder, Kurbelwellen, Auspuffanlangen, Zündungen, Vergaser, Ansaugstutzen u.s.w. ausgegeben wird, um extreme Leistungssteigerungen zu erzielen, finde ich 140,- ?, vorausgesetzt, daß die Kupplung gut funktioniert und vernünftig hält, durchaus im Rahmen um diese Leistung auch weiterzugeben. Klar, wenn das Ding nicht mehr kann als eine alte standard V50 Kupplung mit RMS Belägen, dann ist das maßlos überteurt, aber wenn man die ohne weitere Basteleien in einen 25 PS Motor einbauen kann, sie dort sauber trennt, nicht durchrutscht und auch noch lange hält, dann gibt's da ja eigentlich nichts zu meckern. Wie es nun in der Praxis tatsächlich aussieht scheint im Moment noch keiner zu wissen, mit Spekulationen kommt man da aber nicht weiter. Irgendwer muß / wird halt das "Risiko" eingehen entweder 140,- ? in den Sand zu setzen oder der erste zu sein der Plug & Play seine Kupplungsprobleme abschaltet. Sowie ich das mitbekommen habe, haben die Leute, die sich da schon mal ernsthaft mit auseinandergesetzt haben, deutlich mehr als 140,- ? investiert.

Da habe ich wohl was falsch verstanden... Lenker habe ich grad keinen mehr.

Sowas? http://www.germanscooterforum.de/index.php...=122467&hl=

Schau doch mal hier, ist eine Rundlicht http://www.germanscooterforum.de/index.php...=122467&hl=

Da wäre ich schon vorsichtig, in der Regel werden Garagen nur zum Abstellen von KFZ vermietet, nicht zum Schrauben, es sei denn, dies ist ausdrücklich erlaubt. Auch gibt es keinen Kündigungsschutz, wie bei Mietwohnungen. Wenn es den Vermieter also nervt, bzw. sich einige bei ihm beschweren, kann sowas durchaus relativ schnell zu einer Kündigung führen (vor allem, wenn es eine Gegend ist, in der Garagen knapp und gesucht sind, häufig gibt es da regelrechte Wartelisten an Interessenten). Stehen in der Gegend Garagen leer, brauchst Du Dir wahrscheinlich keinen Kopp drum machen.

Wieviele benötigst Du denn und was ist Dir der Spaß wert?

Es geht in diesem Topic nicht darum, ein derartiges Teil nachzufertigen. Diese Teile sind vorhanden. Dabei handelt es sich im übrigen (zumindest kann ich es von den Blechen sagen, die ich hier habe) nicht um nachgefertigte Reparaturbleche, sondern um originale Bleche, Restbestände, aus der ursprünglichen Fertigung, die also mit den selben Pressen gestanzt wurden, wie die Roller, in die sie eingesetzt werden sollen. Was Passgenauigkeit / Toleranzen angeht, kann man also ausgehen, daß sich diese im selben Rahmen befinden, wie die Fertigungstoleranzen bei der ursprünglichen Fertigung.

Hatte ich glaube ich schon mal irgendwao eingestellt. grün - org. Piaggio Banane rot - org. Piaggio Banane aber mit einem dickeren Krümmer blau - TFF (an PM angelehnt) grau - Polini links

PM sollte auf so einem Setup eigentlich schon ganz gut funktionieren.

Geht nicht

Nicht ganz so klar. Ich habe neulich mal die Polini Banane im Vergleich zur Piaggio original Banane auf einem gesteckten Polini Doppel Ansauger getestet. Mit der Polini Banane dreht er zwar weiter aus, mit der org. Piaggio Banane hatte zumindest der Doppelansauger deutlich mehr Drehmoment und mehr Spitzenleistung. In Anbetracht dessen, das es hier ebenfalls um einen unbearbeiteten Zylinder mit 2.54er Übersetzung geht, könnte ich mir durchaus vorstellen, daß der Roller mit dem Piaggio Teil insgesamt besser läuft.

Willkommen im finsteren Mittelalter, oder vielleicht einfach nur ein paar schlechte Hollywood Western zuviel gesehen? Warum nicht gleich wieder Blutrache? Selbstjustiz geht gar nicht, wer sowas äußert bewegt sich auf der selben niederen Stufe von Dummheit. Wer meint Prügel mit Prügel zu beantworten, ist ein extrem dummer Mensch, der aus der Geschichte der Menschheit aber auch rein gar nix gelernt hat.

Was wäre denn hiermit? ist zwar nach 89 aber hat eigentlich bereits alles eingetragen, was man so benötigt um legal Spaß zu haben... Ein Rahmen, der von der Substanz besser ist wirst Du wohl kaum finden, der ist top und für 120,- ? kannst Du ihn haben. http://www.germanscooterforum.de/index.php...=108898&hl=

Schreib bitte einen Preis rein, sonst müssen wir das Topic rausnehmen, wird eh nur Qutasch reingeschrieben.

Das ist doch Quatsch, ich z.B. habe mir ein Cozy gekauft, weil es für mich persönlich der schönste Beiwagen gibt, den es für Roller gibt und ein suer stimmiges Bild zu Sprint / Rally / Bajaj macht. Egal ob org. alt, authentisch oder auch nicht. Meine lackierung ist auch nicht zeitgenössisch und da habe ich halt schon einiges rein investiert. Für das, was mein Gespann gekostet hat hätte ich mir auch einen neuen Kleinwagen kaufen können. Ich habe den Roller aber auch nicht mit dem Hintergedanken gebaut, was er wert ist oder ob er anderen gefällt, ich habe ihn so gebaut, wie ich es spaßig fand.

Alu Druckgus gebogen hält einen Bruchteil von dem, was eine saubere Schweißnaht hält. Den Dropbar auf meiner Sprint fahre jetzt seit gut 16 Jahren, dabei auch mehrere lange Urlaubsreisen nach Italien und England. Bei dem Dropbar auf meinem Rennroller ist beim Überschlag in Emsbüren die Aufnahme der Bremse ausgebrochen (außen, hat nix mit dem Drop zu tun). An den Schweißnähten ist rein gar nix passiert. Für mich ist das übrigens kein Optik Teil. Von diesen extremen Drops halte ich auch nix, aber leicht nach unten und etwas schmaler verbessert bei mir die Sitzposition erheblich. Ein Spezial Lenker ist z.B. in meinen Augen auf Dauer nicht wirklich fahrbar (das Ding ist nach oben gebogen). Umgeschweißt ist das ein super Lenker.

Von "demokratisch" habe ich nichts geschrieben. Demokratie funktioniert grundsätzlich nicht, was aber extrem gut funktioniert, ist den Leuten das Gefühl zu geben es gäbe soetwas wie Demokratie.

Ich denke nicht, daß hier alles in der Luft zerrissen wird, aber das ist nun mal ein Forum, wo jeder seinen Senf dazu geben kann und wenn man so ein Thema öffentlich diskutiert, liegt es nun mal in der Natur der Sache, das kontroverse Meinungen geäußert werden. Was in meinen Augen etwas unglücklich gelaufen ist, ist der Verlauf, wie die Geschichte mit der Einheitsklasse umgesetzt wurde. Zunächst kamen Stückchenweise Informationen, dann die Aussage, daß alles beschlossene Sache ist und das genaue Reglement demnächst bekannt gegeben wird. Ich könnte mir vorstellen, daß so ein Reglement eine größere Akzeptanz findet, bzw. man dieses ganze Rumgezicke hier hätte sparen könnte, wenn man das ganze folgendermaßen abwickelt (vielleicht ein Verbesserungsvorschlag für die Zukunft, ohne Eure Arbeit da in irgendeiner Weise in Mißkredit ziehen zu wollen): 1. ein groben Vorschlag veröffentlichen und zu Diskussion freigeben 2. Meinungen, Veränderungsvorschläge oder grundsätzliche Aktzeptanz im Rahmen einer Diskussion abklären 3. unter Berücksichtigung der gewonnenen Erkenntnisse das neue Reglement festschreiben

Hier doch mal ein Bild, mir ist gerade eingefallen, daß das Teil ja immer noch bei uns in der Vitrine steht. Der Zuckerguß hat sich allerdings im Lauf der Jahre etwas verfärbt. Das einzige Problem bei der Sache ist, daß man gewisse Leute davon abhalten muß reinzubeißen...

Ich habe die Figur für unsere Hochzeitstorte damals selber gemacht. Eigentlich ganz einfach, ich habe dieses PX Kunststoff Bausatz Modell genommen. Dann Zuckerguß angerührt und mehrere Schichten draufgepinselt. Am Anfang hält der Zuckerguß auf dem Kunststoff nicht so richtig gut, aber wenn man erst mal ein paar Schichten drauf hat, die dann getrocknet sind, dann ist das super stabil. Anschließend noch mit etwas Lebensmittelfarbe ein paar Akzente gesetzt (Scheinwerfer gelb, Rücklicht rot, Sitzbank / Griffe schwarz). Das Ergebnis sah sehr professionell aus und wurde auch von den (wenigen) nicht Rollerfahrern auf unserer Feier bewundert. Bilder sind allerdings schlecht, da haben wir auch nach 8 Jahren immer noch einen großen Karton, der irgendwann mal sortiert und eingeklebt werden soll...

Bringt Dich jetzt nicht wirklich in Deinem Anliegen weiter, aber ich bilde mir ein, daß es hier reinpaßt. Habe diesen Sommer meine Große ab und zu mit dem Gespann in den Kindergarten gebracht / abgeholt (leider aufgrund des bescheidenen Sommers viel zu selten), daß ist für sie das Größte (und freuen wir Väter uns nicht auch, wenn unsere Kinder Spaß haben?)

Für meinen Beiwagen habe ich direkt nach der indischen Vorlage einen eigene gebastelt, aus dem selben Kunstlederimitat, mit dem ich auch die Sitzbank des Rollers überzogen habe. Die Drehknöpfe / Laschen habe ich ganz billig im Camping-Krusch-Markt gekauft (wer aus der Ecke kommt kennt Pieper, da gibt es alles). So anspruchsvoll ist das eigentlich nicht, als das man das nicht auch selber so hinbekommt, daß es ganz vernünftig aussieht.