Champ

Kann man ja eventuell am Dienstag abend mal bei einem Bierchen quatschen, weißt Du ob Tom auch nach Rothenbug kommt?

Keine schlechte Idee, muß halt nur gut abgestützt werden Hört sich interessant an, was hat es damit auf sich? Was für Vorraussetzungen? Kann man sich da eventuell dranhängen?

Auf Deutsch gesagt hat er jemand gefunden, der ein paar ? mehr zahlt... So ist das leider bei Vielen.

Der Ständer ist ein Eigenbau, nicht verstellbar, daher paßt der nur für SF-Motoren, für LF müßte man den umflexen / schweißen / frickeln. Der Ständer ist sehr massiv, ich persönlich finde ihn zum schruaben zu umständlich, da muß man schon eine große, stabile Werkbank haben. Man könnte ihn aber problemlos benutzen, um Motoren darin laufen zu lassen. Oder man macht ihn beim Schrotti zu Bargeld (wiegt schon ein paar Kilo) An Selbstabholer für eine Flasche trocknen Rotwein muß nix Supertolles sein, aber bitte auch nicht der übelste Fusel. Standort ist natürlich wieder das wunderschöne Bottrop im malerischen Ruhrgebiet.

Und? Kann man gratulieren?

Wann geht die Party los? Kann ich nirgends finden, oder habe ich es überlesen? Sieht momentan ganz gut für mich aus bereits am Dienstag abend Ausgang zu bekommen...

Dann bestell Dir am besten gleich mal einen GS Kolben mit. Spaß beiseite, ich halte von dem 177er Polini wirklich viel und wenn man den auf Drehmoment ausrichtet, hält er auch lang und gut. Übertreibst Du aber mit der Drehzahl, dann werden Dir relativ schnell die Kolbenringe um die Ohren fliegen. Habe gerade einen Roller von einem Bekannten hier stehen. 177er Polini mit 24er Vergaser. War ihm nicht schnell genug, daher mußte noch ein Scorpion drunter (wo ich ihm von abgeraten habe, aber er lies sich nicht davon abbringen). Hat nur ein paar Wochen gedauert, Kolbenring gebrochen (wobei bei ihm noch erschwerend hinzu kommt, daß (habe ich jetzt erst gesehen), daß der, der ihm den Zylinder montiert hat, Auslaß und Überströme nicht entgratet hat)

Ganz schlechte Terminwahl

Was hast Du denn an meinem Beitrag auszusetzen? Könntest Du mir den Inhalt Deiner Aussage bitte mal erläutern? Ist mir zu intellektuell um dem zu folgen. Wie sagt man in Afrika so schön: "Was stört's den Sambesi, wenn ein Affe pinkelt". Das einzige, von dem ich mich erholen muß ist eine schwere Bronchitis, die mich niedergestreckt hat wie schon lange nicht. Irgendwelche Sprüche, hin und her editiert, weil die richtigen Worte fehlen das zum Ausdruck zu bringen was man meint, jucken mich schon lange nicht mehr (ist aber auch ein altbekanntes Frauenproblem, die Diskrepanz zwischen dem, was gemeint wird und dem was gesagt wird - siehe dazu auch die Frauenversteherepisode in dem Frusttopic des liebeskummerzerfressenen Nachwuchsrollerfahrers). Noch dazu, wenn nicht einmal ein müdes Beispiel angeführt wird oder auf konkrete Nachfragen keinerlei Antwort kommt.

Freitag früh HU bei mir. Wer also noch eine Plakette benötigt sollte seinen Roller morgen vorbei bringen.

ich habe ja moderner geschrieben und die Schaltrollermotoren wurden nun mal weitesgehen in den 50er / 60er Jahren entwickelt Manche Teile gibt es neu gar nicht mehr (z.B. verschiedene Motorgehäuse) oder nur noch in schlechterer Nachbauqulität (z.b. SF Schaltraten etc.) Viele der verwendeten Tuningartikel sind doch auch schon überaltert (z.B. die Zylinder von Polini oder Zirri), von den modernen Produkten (z.B. Falc war doch letztes Jahr auf der QM z.b. noch nicht viel zu sehen) Wie jetzt? Das ist jetzt aber wirklich das erste was ich höre. Bislang ist das doch immer das erste, was ich von Plastomatenfahrern höhre, das ihr Fahrzeuge original doch schon viel schneller sind als die alten Blechdinger. Runner fahren doch original schon 140 km/h (zitiere ich jetzt mal so, weil oft gehört) und um das mit einer alten Vespa / Lambretta zu erreichen muß man schon ganz schön beigehen.

Naja, solange sich immer noch welche anmelden kann es ja so schlimm nicht sein Modernere Technik, neuwertiges Material, problemloser Nachschub, bedeutend größere Angebotspalette käuflicher Tuningartikel, Bedienfehler (Verschalten) weitesgehend ausgeschlossen, etc. etc. - da sollte es eigentlich eine Selbstverständlichkeit sein, das die Plastomaten gegen Schaltroller immer haushoch überlegen sind. Selbst ein knapper Sieg des Automaten ist aufgrund der unterschiedlichen Vorraussetzungen doch noch als (persönlicher) Sieg des jeweiligen Schaltrollerfahrers zu werten. Von daher kannst Du eigentlich beim "Best of All" nur verlieren, auch wenn Du zuerst die Ziellienie überquerst. Ist aber nur meine persönliche Meinung, wünsche Dir trotzdem viel Spaß beim Rennen.

Gut, daß Du Dir das Design Deines Namens im Avatarbildchen selber ausgedacht hast!

Der Besitzer von der PK war gerade noch mal da, das Teil hat sogar noch eine Klingel statt Hupe.

Die Tageszeit ist dabei aber völlig egal. Du kannst auch morgens nur Eiweiß zu Dir nehemen und abends die 16 Marmeladebrötchen. Funzt genauso. Das Essen vor dem Schlafen mehr ansetzt ist eine Mär, die sich hartnäckig hält. Und wie gesagt, die Marmeladebrötchen kann man auch prima durch Rotwein ersetzten.

Ne ne, nix mit kotzen. Hängt einfach damit zusammen, daß Du dann ausschließlich Kolenhydrate zu Dir nimmst und keinerlei Proteine, was die Fettverbrennung anrgest. Funktioniert ähnlich, wie diese Schwachsinnsdiät, die momentan angesagt ist, bei der man morgens 16 Marmeladenbrötchen in sich reinstopft und dabei tatsächlich abnimmt, weil halt das Protein / Fett fehlt. Nur das ich persönlich lieber zwei Flaschen Rotwein trinke, als 16 Mrmeladenbrötchen zu Essen. Jetzt aber genug offtopic - ist Jörg wieder mit seinem Prüfstand da?

Kommst Du nach Rothenburg? Wenn Du ihn nimmst, könnte ich Dir das Teil sogar dahin mitbringen, Timo hat seine Schraubergarage bei mir um die Ecke.

Gut, kenne halt die Prüfstände, von worb5, Rollerklinik, Zottel-Zossen, Wolle und noch ein paar andere. Von denen hat aber keiner so eine riesige Kappe neben der Rolle. Wofür ist die gut? Um bei LF die Schaltraste abzuknicken... Außerdem kenne ich diese Radaufnahme nicht, aber die oben genannten sind ja auch alle schon ein paar Jahre alt.

Hat so was schon mal jemand hier gehabt, bzw. Erfahrungswerte damit? Gestern hatte ich hier jemand mit einer PK XL, BJ. 91 mit einer alten Fuffi Gabel. Die PK S mit der alten Gabel, als Sparversion in Italien / Österreich ist mir ja bekannt, daß die das aber sogar in den neunziger Jahren noch in der XL verbaut hatten war mir bis dato unbekannt. Der Roller hat deutsche Papiere aufgrund einer 21er Abnahme bekommen, von daher ist es wohl ein "Grauimport", aus welchem Land er kam, kann man nicht ersehen, laut dem Vorbesitzer wäre es wohl ein niederländisches Fahrzeug. Kann da jemand was zu sagen? Was ist an dem Roller sonst noch anders?

Mein Geheimtipp: nur trocknen Rotwein trinken und die obligatorische Bratwurst / Nackensteak als Mitternachtssnack weglassen, dann hast Du am nächsten morgen 2 - 3 kg weniger auf der Waage

Noch etwas runterhandeln (so auf 2.500,- ) und dann kaufen... Haben die das Design geändert oder ist das eine andere Baureihe, als die, die man als Schaltrollerfahrer so kennt?

Falls T4 ihn nicht nimmt hätte ich auch Interesse (sparst Dir halt den Versand). Ist der mit oder ohne Kopf?

Läuft der Vergaser eventuell noch etwas zu fett?

So eine Luftsäule wird aber durchaus komprimiert, wenn sie denn schnell strömt und deht sich wieder aus, wenn der Druck nachläßt. Wenn Du einen Ball gegen eine Wand wirfst, fällt er ja auch nicht stumpf an der Wand entlang runter, sonder prallt ab.