pepper_hh

Hab bis auf die SS180 + PX´en die gleichen wie du . Was kommt da denn noch so an Modellen ?? Find die Teile übrigends super geil , echt fein verarbeitet !

AUTSCH ! Und , wie is der Abend noch so gaylaufen ???

Aber das Hündchen im Gepäckfach muss mit !

Verlauf des Topics nochmal aufmerksam lesen !

Hab jetzt ohne PX / ET4 Teile 24 Stück von Maisto , hat jemand Infos über die restlichen also welche Modelle das sind ? Wäre interessant wegen größe der Vitrine und so ...

Weihnachtsmann war gerad da ! Der Shop ist sehr zu empfehlen , alles vorrätig und super schnelle Lieferung . Sammlung ist jetzt auch vollständig , morgen erstmal Virtine bauen ! gruß christoph

Gabs nicht mal ein Abstimmungstopc " Welchen Schiss bevorzugt ihr " oder so ähnlich ?? Bin anscheinend schon relativ abgestumpft was solche Dinge betrifft , juckt mich nicht die Bohne das Video was Übelkeits-Krämpfe oder schwerwiegende Traumata angeht ! Die Mädels ham aber auf jeden Fall ordentlich einen an der Marmel würd ich mal sagen ... gruß christoph

Was ist am Ende bei rumgekommen ?

Ich will ich will ich will !!!!!! Erst heiß machen und dann sitzen lassen is hier nich . edit fragt ob das orginale Video ggf. schon gelöscht wurde ?

Poste mal nen Link zum orginal hab nichts gefunden nur massenweise Videos von stumpfen Leuten die sich filmen lassen während sie das Video gucken und versuchen möglichst geschockt auszuschauen dabei !

Ein Blick in die Glaskugel prophezeit mir für die nahe Zukunft zweistellige Seitenzahlen ! gruß christoph

Im orginalen Block wärs dann ohne schwerwiegende Modifikationen aber keine Trockenkupplung mehr !

Alu-Kantenschutz grundiert und danach wieder silber angepinselt ? Und welches Zündschloss haste verwendet ?

Ich mach mir ehr Gedanken drüber wie lange die Teile noch erhältlich sein werden und ob man sich sowas nicht auf Halde legen sollte ?!

Das Hammerit ohne Hammerschlag von Obi sieht exakt so aus wie der orginale Farbton . Habs erst mit der Spraydose probiert , dauert mit den empfohlenen 5 Schichten aber nen Monat zum trocknen . Das zum streichen hat besser funktioniert und ist auch sehr stoßfest , Gabel hab ich jetzt gestern aber doch auseinander gepresst aufgrund Gewissensbissen wegen alle Anbauteile pulvern und konsequent durchziehen und so ! gruß christoph

Wirst ein Problem bekommen mit den mit Klarlack gemachten Dekor-Stellen am Rahmen wo man noch das blanke Blech sieht . Habs mal probiert und nach kurzer Zeit bilden sich kleine Rost-Adern darunter ! Die Erklärung welche ich hier im Forum bekommen hab ist , dass Klarlack permabel für Luft ist --> Korrosion ! gruß christoph :cheers.

Steht in Hamburg / Neugraben beim Vespaclub HH-Reeperbahn Rainer rum die Kiste !

Ins schleudern geraten und seitlich gegen nen Baum gerutscht , der Wagen vom Kollegen sah ungefähr genau so aus !

Bei nur strahlen vorher an beiden Seiten der Schwinge schön zukleben also so , dass sich das ( ab besten Teflon - ) Klebeband in die Runde Öffnung reinwickelt . Zum pulvern musste die Schwinge auf jeden Fall auspressen . Das Fett in den Lagern + die Dichtringe mögen die Temperaturen im Ofen nicht sooo gerne ! gruß christoph

Dämm-Zeugs Kostet schon ordentlich Asche nen Schmalrahmen damit komplett im Vergaserraum + Seitenbacke zu dämmen !

Ich wäre ehr dafür hier mal anständig auszumisten , fand die Diskussion was den technischen Teil betrifft streckenweise nämlich äußerst interessant !

Also beim zweiten Video seh ich ehrlich gesagt nur Leute die sich ohne wenig erkennbare Technik ordentlich die Fresse polieren !