vince158

Der Original-Lack war nicht mehr zu retten. Das Blau-Metallic sah zwar nicht schlecht aus, aber um eine Komplett-Lackierung ging kein Weg herum. Da war zuviel abgeschrammt und angerostet. Und ja, ich hätte auch den Choke-Hebel noch zum Sandstrahlen, Beschichten und Polieren geben können... Ja, ich hätte auch jede Schraube wieder aufarbeiten und vergolden lassen können. Neeee! Ich gehöre nicht zur Originalheimer-Chrom-und-Drahtspeichenpolierer-Fraktion! Und wenn die Fuhre hier und da mal einen Rostpickel, Dreckspritzer oder Kratzer bekommt ? dann ist das eben so! Ich bin Custom-Anhänger, und ich finde Fahrzeuge dürfen Storys erzählen. Mir hat's Spaß gemacht, am Hobel zu arbeiten und ich bin stolz auf's Ergebnis. Aber ganz klar: Ist alles Geschmackssache ? und Rock'n'Roll gefällt halt nicht jedem. Grüße aus HH! Philip

Whow, vielen Dank für Eure Kommentare! Tja die Sitzbank polarisiert, ne Einzelsitzbank sähe sicherlich cooler aus, aber mit meinen 1,91 Metern werde ich relativ weit hinten drauf sitzen. Ich hab mal auf ner Einzelsitzbank Probe gesessen, da sitze ich für meinen Geschmack etwas zu weit vorn. Das Fell ist nur übergestülpt ? da lässt sich recht einfach was neues machen. Muss ich mal sehen, was da noch so passiert. Ich hab ein einfaches (wasserdichtes) Zündschloss von Conrad Elektronik neben den Benzinhahn gesetzt, das den Strom kurzschließt. Das Schloss oben ist leider im Ar... Naja und diese kleine Plakette da unten ist ein ehemaliges Klingelschild aus Messing mit meinem Namen drauf. (Ein bisschen Eitelkeit sei mir gestattet ) Den Alu-Kantenschutz hatte ich abgeklebt ? nicht neu lackiert ... Das Rücklicht sollte keine Probleme machen. Das ist ein Standard-Teil von Louis mit E-Prüfzeichen, Kennzeichenbeleuchtung, Brems- und Rücklicht in einem. Ich wollte eigentlich ein altes BMW-Licht verbauen, aber ohne E-Kennzeichnung war mir das zu "risky". Jemand ne Idee, wie ich das Teil zu Scooter & Service kriege? Könnte ich dafür ein Kurzzeitkennzeichen bekommen? Grüße aus HH! Philip

Moin Gemeinde! So vor gut zweieinhalb Jahren hab ich hier mein erstes Posting reingesetzt. Da hatte ich mir gerade für 150 Euro einen Haufen Fast-Schrott gekauft. Ich hatte Ambitionen, Lust und Leidenschaft, dieses Restaurationsprojekt zu einem guten Ende zu bringen. Was ich nicht hatte war: einen Hauch von Ahnung bezgl. Vespas. Ich hatte zwar schon an meinem Auto und meinem Motorrad geschraubt, hatte aber noch nie einen Motor auseinander. EGAL, Zeit war kein Problem ... Hier der Haufen Fast-Schrott bei der Abholung... Und dann ging's los: Die Eckdaten standen mit Eurer Hilfe schnell fest. 130er Zylinder mit allem Zipp und Zapp was halt so dazu gehört, wenn man ne Fuffi umbaut. Und dann als Motorrad anmelden, klar. Dar Stil war auch klar: Thema: Hot Rod! Aber WAS das WIRKLICH bedeutete... alter Schwede, für's erste echte Projekt echt ein Haufen Zeug ... okay ich hab mich erstmal um's Chassis gekümmert. Das erschien mir das einfachste. Erstmal komplett abgeschliffen: Dann die späteren Muster mit Kaschierfolie abgeklebt und ausgeschnitten Dann alles mit Rostschutzfarbe behandelt: und Primer bzw. Spritzspachtel aufgetragen: Und dann alles Mattschwarz gelackt: Und dann: Ganz vorsichtig die Klebefolie wieder runterziehen und die Lackkanten mit Rot nachzeichnen. Dann hab ich das Ganze noch mit mattem Klarlack überzogen und fertig war das Chassis. Hier schon wieder im Keller mit montierter Vordergabel: So und dann ging's erstmal an den Motor. (Leider ohne Fotos) Verdammt, das einzige was ich weiter verwenden konnte waren im Grunde die Außenschalen und das Schalt-Getriebe. Ich hab Monate gebraucht für den Motor. Immer ein paar Teile kaufen, zusammenbauen, bisschen Geld sparen, wieder Teile kaufen, einbauen und so weiter. Neu kamen: ? verstärkte Kupplungsfeder ? Kupplungsbeläge ? Grundplatte 12V ? 130er Polini Zylinder ? HP4 Lüfterrad ? Mazzuchielli Rennwelle ? 2,83 schräg verzahnter Primär ? 20/20 Dell Orto Vergaser Alter Schwede, dann schön von Hand Zündzeitpunkt ausgemessen ? streng nach Anleitung hier aus dem Forum. Dann die Verkabelung. Verteilerzentrale unter die Toolbox gesetzt und dann Verbraucher für Verbraucher neu verkabelt. Neue Hupe natürlich in die Kaskade eingesetzt, Scheinwerfer mit Auf- und Abblendlicht Blinker, Bremslicht mit neuem Schließer-Schalter usw usw... Dann ? total nervig ? alle Züge neu verlegt. Naja und das was immer muss: Bremsen neu gemacht, neue Stoßdämpfer vorne und hinten, Kennzeichenhalter aus Riffelblech mit Sharknose-Rücklicht von Hand gefräst, Zündschloss neben den Benzinhahn gesetzt und alles zusammengebaut. Felgen habe ich strahlen und pulvern lassen und Weißwandreifen aufgezogen. Und dann letzte Woche zum ersten Mal angekickt. Mann war ich aufgeregt. Kind kriegen ist nichts dagegen! (okay, habe ich noch keine Erfahrungen drin) Zehntausend Variablen, warum es hätte nicht klappen können: EIN Denkfehler in der Elektrik und nichts wäre passiert. Irgendwas im Motor falsch eingebaut oder die Zündung, oder die Spritzufuhr, oder der Vergaser oder oder oder. Tja, aber nach etwa 10 Minuten kicken, kam die Karre dann plötzlich! Und lief!!! Sogar gut! Dreht ordentlich hoch, hat einen stabilen Leerlauf und alles scheint gut. Okay, ich hatte den Hobel noch nicht länger als 5 Minuten laufen. Aber überhaupt der Punkt, dass das Teil läuft ... im Grunde kann ich's immernoch nicht glauben. Und so sieht mein ganzer Stolz jetzt aus: Fotos von heute morgen! So und jetzt muss ich das Teil nur noch irgendwie zu Scooter & Service bekommen, damit die ne Vollabnahme machen lassen können. Schätze, ich werde mir einen Transporter mieten müssen oder so ... Naja und dann kann der Winter kommen! Bin ja mal hypergespannt, ob das TÜV-mäßig so alles in Ordnung ist. An einen glatten Durchmarsch will ich garnicht glauben. Da kann ich nur hoffen. Whow, das Ding ist echt praktisch fertig. Nach über 2 Jahren kontinuierlichen Arbeitens.... und was kommt jetzt?? FAAAAAAAHREN!!!!!!!!!!!!!!!! Oder? Was meint Ihr? Grüße aus Hamburg!

Fetisch?? Nee, eher fettisch! Ich wünscht, ich hätte fettisch ? und zwar meine Vespa, die immernoch eher unfertig im Keller jede Woche auf meine zarten Schrauberhände wartet. Aber ansonsten... Bikes'n'Grrrlz!!! Am besten zusammen auf einem (guten) Foto. So wie sowas: RRRRRRRR.... Wenn Ihr wisst, wo's noch mehr davon gibt...

DAS würde mich allerdings wundern. McDonalds ist doch DAS Symbol amerikanischen Kulturimperialismusses. Die hässliche Fratze des Turbo-Kapitalismus' starrt Dir doch mit jedem Burger ins Gesicht. Und jeder Tropfen Coca-Cola hat den bitteren Beigeschmack von Not, Elend und Unterdrückung freiheitsliebender Völker! Ich geh ja eh lieber zu Burger King ... Grüße aus HH! Philip

Will sich hier irgendjemand profilieren? Nee, oder??

Moooooment mal! Kann mir nicht vorstellen, dass Wolle was Schlechtes über Motorradfahrer sagt. War gerade letzten Freitag im Laden und hab länger mit Stephan gequatscht. Der ist selber mal Harley gefahren. Und unter irgendeiner Plane steht auch noch ne schöne alte Eisenkopf-Sporty Im Übrigen war ich schon auf vielen "Motorradtreffen". Wolle habe ich da noch nie getroffen... Und wer mehrere große Bikes im Laden stehen hat, kann nicht komplett gegen Biker sein. Nee, da gehe ich nicht konform.

Nummer 50 wird abgelehnt und ersetzt durch: 50. Du kannst den Film Quadrophenia auswendig mitsprechen, kennst alle Schauspieler und besitzt ihn auf Video, DVD, Quicktime-Video, 8 Millimeter und hattest mindestens ein Poster in Deinem Kinderzimmer hängen. Odr noch heute hängen.

36. Habe überall in der Wohnung (mit Ölschlamm verschmierte) Teile und Werkzeug liegen. Auch im Bett. 37. Nutze Vespa-Teile immer und überall. Geschrotteten Kolben als Aschenbecker, Auspuffteile als Vasen, Gaytriebeteile als Brieföffner, ...

'n Kasten Bier braucht keine Fernbedienung!

4. Wenn Du einen Hyosung-Fahrer triffst, zerre ihn von seiner "Maschine" und verprügele ihn. Du kennst Hyosung? Du bist raus!

Ich glaube irgedjemand hier hat das in seiner Signatur stehen: Diskutiere niemals mit Idioten. Erst ziehen sie Dich auf ihr Niveau hinunter und dann schlagen sie Dich durch Erfahrung... Wie wahr....

Wie wär's mit Christa? Edith wirft noch ein: Julia

Bin gespannt, was der dazu sagt. Kann auch nicht dümmer sein als das, was einige hier ablassen.