pepper_hh

Überleg mal was die Kupferpaste für ne Aufgabe hat ! Wenn du mit deiner Frage meintest ob man auch einfach Lagerfett nehmen kann um den Bolzen zu schmieren --> Nein ! Sollte was von dem selbigen in die Bremse gelangen dann Prost Mahlzeit , definitiv nur Kupferpaste zum schmieren benutzen . Wird normalerweise bei Scheibenbremsen eingesetzt um das quietschen zu beseitigen ! gruß christoph

Moin ! Steht ja alles oben , das Rücklicht darf halt nicht Plastik sein da der ganze Kram Pulverbeschichtet werden soll ! gruß christoph

Da hab ich halt schon andere Meinungen gehört und will mich jetzt selbst davon überzeugen was geht und was nicht !

Könnte mal jemand ggf. nen Link zu der selbigen posten ?? Bin gerad am überlegen ob man ne PK-Gabel vermeiden könnte indem man alles perfekt einstellt und montiert , da wären ein paar Tricks und Kniffe ganz hilfreich !

Einfach mal ein paar kleine Metallverarbeitende Betriebe abklappern bezieh mein Zeug eigentlich immer aus solchen Quellen schön freundlich auftreten , geduldig sein und dann klappt das auch bisher wollte noch nie einer was dafür haben außer ein paar Groschen in die Kaffekasse ! Auch Karosserieblech kann man sich so ganz gut für lau besorgen , halt immer da gucken wo der Abfall steht man braucht ja eh immer nur kleine Mengen !

Moin ! Wie schon oben geschrieben Drehschieber Dichtfläche is lax da eh auf Membran umgerüstet wird . Sollte ein 2-Loch Gehäuse sein und kann auch gern schon dezent gefräst worden sein ! Beim Vergaser brauch ich nur den selbigen ohne Ansaugstutzen auch gern ohne Luftfilter . gruß christoph

Ne beliebte Stelle für Spannungsrisse ist die die linke Seitenbacke unten vorne bei den alten "runden" Rahmen also v50 / pv ! Hier würde ich wenn der Rahmen eh nackt ist ne Verstärkungsplatte innen anschweißen die halt der Rundung der Backe folgt ! gruß christoph

mach mal bitte bilder vom rahmen !

Gerad in Marokko unterwegs . Fruehstueck satt 80 Cent , frischer Fisch direkt vom Kutter + am Hafen zubereitet incl. Schnickschnack Beilagen 1,50 Euro , Internet die Stunde 20 Cent , super Appartment am Meer mit 5 Kumpels 4 Euro die Nacht pro Person , feinstes Haschi ... Thailand muss ich naechstes Jahr aber auf jeden Fall auch mal hin , scheint ganz nett zu sein da ... gruss christoph

Wollte das ganze eigentlich nicht an die große Glocke hängen is ja noch nicht 100 % fix .. Grobe Idee ist erstmal Türkei , dort wird dann die politische Lage der angrenzen Krisengebiete gecheckt wobei ich ja ehr skeptisch bin das sich da großartig was ändert . Die Karre mit der ich runter will is gerad inner Mache und wenn das alles fedisch is wird entschieden wohin es geht , wird auch gleichzeitig meine Alltagsschlampe . Zeitraum is ca 1,5 - 3 Monate hätte aber "theoretisch" 5 Monate Zeit mal gucken was kommt wird alles spontan entschieden wie immer ! So , muss jetzt gleich los nach Frankfurt Main ! Flieger nach Marokko geht um 6.00 früh ab Hahn , werd da 2 Wochen mitm Rucksack unterwegs sein , Route is Marrakech , Agadir , Essaouira , Rabat , Fés , Meknes , Marzouga ( Kamel Tour durch die Sahara und pennen im Beduinen-Zelt ) ... Bevor hier jemand auf komische Gedanken kommt , hab lange gearbeitet um den ganzen Kram zu finanzieren ! gruß christoph

Bei PK Motor in V50 musst du das Loch für den Ansaugstutzen im Rahmen vergrößern . Beim Malossi Stutzen fürn 24/25er Gaser kannste auch einfach das Schnüffelstück für V50 auf den Membrankasten für PK draufschrauben ! Der Unterschied von V50 und PK Motorgehäuse ist , dass beim ersteren der Ansaugstutzen mit 2 Schrauben , beim letzteren mit 3 Schrauben befestigt wird kannst also nicht einfach nen V50 Ansauger fürn PK Motor nehmen ! gruß christoph

Ich setze ein Bier , dass es sich um Baumarkt-Spachtel handelt !

Solche schlechten Konter kenn ich eigentlich nur von den kleinen Jungs bei mir auffer Arbeit im Kindergarten ! Find " dem Paola sein " Einwand ( extra für dich mit dem schlechte Rechtschreibung ) schon berechtigt , da steht irgendwie noch ein Versprechen von dir im Raum !

In dem Falle hättest du aber immernoch das Problem wie du die ganze Spachtelmasse aus den Gewinden bekommst ! Würde den Rahmen genau um die Löcher sauber abkleben und kurz zum Strahler bringen , dass er dir nur die Gewinde strahlt ! Natürlich vorher checken ob´s wirklich nur spachtel ist !

Hab ähnliches ab Mai mit ner Smallframe vor aber geht noch "ein wenig" weiter runter wenn alles klappt ! Viel Spaß bei deiner Tour schonmal im vorraus !!!!

Nö , habs letzten 5 Minuten im Ofen bei 280 ° getestet und das Ergebniss war nicht gerade "optimal" !

Was is mit deinem Schneidezahn passiert ?

Sylvester in Zürich , mindestens 3,5 atü aufm Kessel !

Hol dir für 70 ? mehr das Metabo Mig/Mag 140 , reicht für fast alles aus was an der Vespe zu schweißen ist . Bis 3 mm hab ich bis jetzt probiert ! War damals im Oldtimer-Markt Test auch Preis / Leistungssieger ! gruß christoph

Hab das ganze letzte Jahr (!) in der Bucht und hier unter 10 orginal Piaggio HP4´s gezählt welche zum Verkauf standen !

British Racing Green ???

Du kannst jedes Material beschichten wenn es vorher ordentlich gestrahlt wurde und den Einbrennofen bei 200 Grad überlebt !

Ist bestimmt Ketchup !