GelbStich

Es gab mehrere Versionen bei ACMA, sowie Schalter aus dem Zubehör (siehe Notice Techniques). Unterscheiden sich eigentlich nur in der Kabelbelegung. Hier findest Du die gängigsten Varianten im Wiki: https://wiki.germanscooterforum.de/index.php/Vespa_Zündschlösser_und_Lichtschalter#Wideframe_2

Ja, SF sucks... Ist aber der sauberste Weg hier den Kabelbaum zu tauschen Vielen Dank Kim !

Beitrag ins richtige Topic verschoben

korrigiert in "P 80 X"

Weiß für 1985 ergänzt bei der T5: https://wiki.germanscooterforum.de/index.php/Vespa_PX_125_T5_/_T5_Elestart_(VNX5T)#Farben Hat noch jemand Preislisten 1981 - 1986 in denen die jeweiligen Farben der PX 80 gelistet sind?

Topic Titel erweitert und Beiträge hierher verschoben

Am blauen Kabel liegen auch 5V an? Der Tacho braucht zwei mal 5V Wie beim normalen Tacho, den Chromring aufbördeln und dann vorsichtig das verklebte Glas lösen.

Ja.... SIP, SCK, Pascoli, Lavespadue, Suchwort: Sitzbankbezug

Die Liste der Bildbände hat derzeit keine Sortierung, habe die ehemalige Reihenfolge nur in eine Tabelle überführt, die jeder selber pro Spalte nach Bedarf sortieren kann. https://wiki.germanscooterforum.de/index.php/Kategorie:Bildbände Evtl. haben wir hier zwei Unterschiedliche Ansätze. Das Literaturverzeichnis in Word und die Zitierregeln nach DIN beziehen sich auf die Strukturierung von Quellenangaben in einem Schriftstück. Dieses Schriftstücke bzw. diese Artikel haben wir aber im Wiki nicht. Für die Fach-, Werkstattbücher und Bildbände im Wiki dachte ich aber eher an eine einfach zu lesende tabellarische Übersicht mit Cover, Titel, Author und evtl. kurze Beschreibung. So wie hier: https://www.hugendubel.de/de/category/13/fachbuecher.html https://www.spiegel.de/kultur/literatur/spiegel-bestseller-hardcover-a-1025428.html Idee ist es nicht nur die Tabelle einfach aufzubauen, sondern eine schnell erfassbare Übersicht für den Leser zu erstellen. Auch die Wiki-Literatur-Vorlage bezieht sich rein auf die Strukturierung von Quellenangaben in Wiki-Artikeln. Schreib, wenn Du was findest

Und funktioniert jetzt?

Flackerndes/pulsierendes Licht im Standgas ist normal. Was meinst Du mit „wird bei höherer Drehzahl schwach“? Wird das Licht mit steigender Drehzahl dunkler als im Standgas? Kann sein, Masse am Regler oder evtl. am Scheinwerfer. Bitte mal Fotos der Verkabelung vom Regler, Kabelkasten und Scheinwerferfassung.

Ja, für die Bücher habe ich letzte Woche die Formatierung bereits aktualisiert, Teile Deiner Liste sind dort bereits vorhanden: https://wiki.germanscooterforum.de/index.php/Kategorie:Bildbände Bezgl. Werkstatthanbücher setz ich mich die Woche mal dran...

Ob der Regler die Spule an blau oder gelb kurzschließt ist egal, Du brauchst also nur ein Ende an den Regler führen, würde gelb nehmen.

Welche Spulen hast Du denn verbaut, evtl. produzieren die mehr Leistung als die originalen. korrekt. Würde ich nicht machen, wenn z.B. der Kreis für Bremse und Fahrtlicht eine zu hohe Spannung hat und kurzgeschlossen wird, dann wirkt sich das parallel auf das Abblendlicht/Hupe aus... Sieh Dir mal den schematischen Plan hier an >> Theoretisch schon aber ich frag mich grad, was das Gefrickel bringt und wie Du Dir das mit dem Brems- und Hup-/Lichtschalter vorgestellt hast ohne Umbau auf Schließerschalter.

Wurde der Niet ausgebohrt und das Loch ist jetzt größer als 4mm oder warum passen die Kerbnägel nicht? Falls ja, Kerbnagel mit Epoxy einkleben.

Ich bin der Meinung, dass Excel total sinnig ist, die Literatursammlung halbwegs zu ordnen, auch wenn da evtl. manche Spalten leer bleiben. Momentan fehlt mir da die Struktur. Im Anhang mal eine Vorlage was ich meine. mit einem Tab für die Fachbücher und ein Tab für die Werkstatt- und Handbücher. => GSF-Wiki-Literatur-Buecherliste-2025.xlsx Habe mal angefangen die Kategorien im Wiki-Literaturbereich etwas zu verschlanken.

Haste die Übersicht evtl. auch als Excel Liste?

Wurde hier schon mehrfach diskutiert, nimm Dir mal einen Abend Zeit und lese dieses Topic, sowie diese beiden: https://www.germanscooterforum.de/topic/94800-das-gs-ss-tuning-topic/page/39/ https://www.germanscooterforum.de/topic/349389-pinasco-225-für-160gs-180ss/ Auch mit LED wird das nicht sonderlich heller, bei dem VDO Muscheltacho:

Adobe Ilustrator, geht aber auch mit anderen Programmen, wichtig ist, dass Du die Zeichnungen als Vektorgrafiken und nicht als Bild erstellen kannst.

Sieht gut aus, passt so Hatte die VAPE Pläne schon gezeichnet für die GS/4 aber noch nicht im Wiki hochgeladen.... GS/4 VAPE - Fully DC: GS/4 VAPE - AC only: Edit: so, jetzt auch im Wiki hochgeladen: https://wiki.germanscooterforum.de/index.php/Datei:Vespa-GS4_VAPE-AC-only_Wiring-Diagram_no-Battery.png https://wiki.germanscooterforum.de/index.php/Datei:Vespa-GS4_VAPE_Fully-DC_Wiring-Diagram_with-Battery.png

Ah Moment, Du hast die CDI gemessen, bin von der ZGP ausgegangen. Die VAPE CDI kannst Du durch die Schaltung und die Dioden nicht wirklich messen, was Du ungefähr prüfen kannst sind folgende Werte Messung: rote Messspitze(Anode) ans Kabel der CDI weiß -> Masse: ~ 42 Kilo Ohm rot -> Masse: ~ 3-5 Mega Ohm schwarze Messspitze(Kathode) ans Kabel der CDI weiß -> Masse: Open Line rot -> Masse: Open Line Zündkabel -> Masse: ~ 5,9 Kilo Ohm Steck mal bitte die CDI mit rot/weiss normal an aber lass den Kill (weiß/blau) weg(nicht anklemmen), kommt dann ein Funke?

Ja das ist richtig so, nur halt bei der VAPE nicht zwischen rot und weiß messen, sondern gegen Masse Spulenkörper. weiß ist das Pickup-Signal rot die Zündspannung von der Erregerspule Die 200er hat auch eine Ducati Zündung und keine VAPE! Bei Ducati ist weiß die Masse, bei VAPE der Pickup. Du musst bei der Vape folgende Werte messen: rot -> gegen Masse = ~510 Ohm weiß -> gegen Masse = ~ 65 Ohm

Topic aus BlaBla verschoben, Ihr könnt loslegen...

Das kann ich gerne machen, wenn sich genug Informationen finden, es gibt dazu im Wiki bereits einen eigenen Bereich „Literatur“. https://wiki.germanscooterforum.de/index.php/Kategorie:Literatur Ich leg Dir gerne einen Wiki Account an, dann kannst Du das strukturiert und konzentriert ohne den Forum-Overhead ablegen. Edit: die derzeitige Kategorisierung der Sektion würde ich evtl. noch etwas verschlanken.

Ist seit dem ersten Eintrag von Zylinderknopf aus 2012 drin und in der Tat falsch. https://www.germanscooterforum.de/topic/234253-vespa-px-in-der-wikipedia/#comment-1067041021 https://www.germanscooterforum.de/topic/260579-vespa-modellübersicht/#comment-1067422690 Habs grad gelöscht…