light
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Alle Inhalte von light
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Hohe Drehzahl beim T5 ist Standard. Ich empfehle einmal Augen zu und durch. Danach steigt das Adrenalin nicht mehr so hoch...
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Macht euch mal locker...
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Hats dir den zylinderkopf gehoben?
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Hats dir den zylinderkopf gehoben?
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Mit Wurfanker meinte ich die Bremse selbst Wegen kurzer Gabel: du kannst deinen Dämpfer für wenig Kohle hier im Forum kürzen lassen. Dann passt der auch mit deiner Gabel zusammen. Dämpfer hat 165mm... Federweg ist da halt schon wenig...
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Nochmal was zu dem Rahmen, der angeblich auseinanderfällt: Imho ist da der Wurfanker vorne ne größere Gefahr. Aber auch nur wenn am Rahmen schon was faul wäre... Wegen den Rössern unterm Popo würde mir da keine Sorgen machen.
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@Motorhead: nehme an innen auch entgrated? Was für ne Nadel? Bei mir war's ne Doppelkonus Nadel
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Was ist bei den dir bekannten Fällen denn genau passiert?
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Würde ich diesem Drehschieber nicht zuschreiben
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Braucht wer eine 52er Flexkiller Welle? Ist eine Tameni. Lief c.a. 2000km. Liegt bei mir seit einem Jahr im Schrank... Poste es hier weil da wohl mehr T5 Leute regelmäßig lesen als im Verkauf...
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Kupplungszug hat man aber oft auch dabei.... [emoji3]
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Kann es die Feder selber sein?
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Schaut aus wie ein Rennrad Sattel auf nem Fatbike [emoji23]
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Ich würde auch den blauen nehmen. Der Einbau ist wirklich um einiges leichter.
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Bei mir ist nur der "untere " Teil der Bremse (also Scheibe usw.) eingetragen worden. Scheibenbremse von PX bla bla bla. Den Hebel hat der Prüfer nicht beachtet.
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Ich hab gerade einen 38er Airstriker aus der Bucht verbaut. Herkunft China. Was mich überraschte: in der Schwimmer Kammer war alles sauber entgrated und die Düsen hatten keihin Symbole. Vergaser läuft übrigens unauffällig. Nur die Nadel hatte keinerlei Buchstaben geprägt.
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Ich mach das via www.kurviger.de und anschließendem Import in der App "Scenic" aufm Handy. Handy ist am Lenker befestigt. Geladen wird über's Bordnetz/USB Eumel
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Er ist aber bereits im Feintuning.. Ich für meinen Teil (und ich bin kein Profi) habe festgestellt, dass 20% Angaben im Keihin Tool gerade mal die Grenzen sind wo man auf der Straße eine Änderung bemerkt. Ich würde mir erst ab 30-40% Sorgen machen. Aber wie gesagt, ich bin kein Profi.
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Hab die Kiste letztes Jahr in Regensburg gesehen. Super Ding. Sound ist Top find ich
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Ok merci!
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Servus! Vielleicht ne doofe Frage: Ich habe bislang immer das Standgas über den Seilzug und nie über die Standgaseinstellschraube eingestellt. Macht das einen Unterschied? Z.B.: Beim Einstellen des Leerlaufgemisches etc...? Ned oder?
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Dann bestell dir mal einen Gehäuseschraubensatz passend für PX,T5 und Cosa und schau wie weit du damit kommst [emoji23]
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Wann kapieren Sip und Scootercenter endlich, dass T5 nicht gleich PX ist.. Ständig ist das bei denen in allen Beschreibungen falsch
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Ah.. Ok da passts definitiv besser
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Bestätigt Ich würde jetzt selbst erstmal aussenrum alles testen bevor nochmal gespaltet wird. Z.b. LüRa
