light

Ich hab ne GL 150 mit einen sehr guten Original Motor den ich nicht versauen möchte

Klingt logisch. Mal grundsätzlich: wenn einer wie ich bei 0 anfängt (was Teile betrifft) wäre so ein Motor ne günstige Alternative zum gebrauchten 200er bei dem erst noch alles neu gelagert werden müsste und die Teile dann trotzdem alle alt wären Oder?

Aber die Grundeinstellung und die Zündung passen halt schon

Eben.

Mir geht's eigentlich darum, dass ich für das Geld nicht auf einen selber aufgebauten Motor komme. Deswegen finde ich das Angebot gut

Ja hört sich für mich auch als die beste Variante an. Zumal sicherlich auch ne ordentliche Welle drin ist. Überströmer könnte ich eigentlich selber machen, aber dann schenke ich die Vergaser Abstimmung her..

Besser wäre für mich: mehr Leistung bzw. Drehmoment. Hochdrehend hätte ich jetzt keine Konfig eingeschätzt. Gesendet von iPhone mit Tapatalk

hi wollte mal fragen ob es zu diesem motor erfahrungsberichte gibt. neuer link: https://www.lambretta-teile.de/Motor-177ccm-LTH-Plus-LTH-Box-Membran-Vespa-PX ich denke der preis ist ok und man könnte selber noch hand anlegen (gehe davon aus, dass das gehäuse unbearbeitet ist). was mich mehr interessiert sind die verschiedenen konfigurationen. welche davon ist besser? GM 177ccm Parmakit 177ccm Parmakit 187ccm (60mm Hub) Pinasco Booster 177ccm