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light

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Alle Inhalte von light

  1. am besten garkeine muttern drauf. ist eh alles nix...
  2. Hi. Ich hab Sprengringe unter den Muttis. Doppelt hält besser
  3. hallo in meiner gl 150 steckt ein t5 motor. leider war der original dämpfer ca. 2cm zu kurz. also habe ich einen carbone 350mm dämpfer bestellt (ohne den originalen auszumessen). jetzt stelle ich beim ausbauen des dämpfers fest, dass da anscheinend oben ein m7 gewinde ist. beim neuen dämpfer habe ich ein größeres gewinde. m9 oder so. gibt es da adapter oder muss ich den dämpfer umtauschen. aber ich finde auch keine dämpfer für die gl. in den onlineshops kommen bei meinen suchen auch nur die px/sprint dämpfer...
  4. Hi Weiß jemand die Dämpfer Länge hinten für Vespa gl 150? Und gibt's Adapter PX Dämpfer (M9?) auf M7 (obere Befestigung / Silentgummi)?
  5. Also in den ersten Prospekten war es ein Zylinder mit zwei Optionen. Im neuen Prospekt schreiben sie tatsächlich von zwei verschiedenen Varianten. Edith: wahrscheinlich sind bei einem Kit dann eben weniger Teile dabei, aber es ist der selbe Zylinder und könnte wenn man später Bock dazu hätte auf direkt gesaugt umgebaut werden oder?
  6. Hi. Das sind Linsenkopfschrauben M8 X 35. 35 in dem Beispiel wegen der höher bauenden FA Italia Felge. Flansch ISO 7380. Da die Felge auf der Bremstrommel auch noch über einen kleinen Steg geführt ist, funktioniert das ganze auch, wenn mal ein Bolzen größer aufgebohrt werden musste.
  7. Wenn man bedenkt, dass die meisten Bolzen bei revidierten Felgen zu kurz sind, ist mir eine Schraublösung lieber...
  8. Hab den hinten im T5 Motor und da passts.
  9. Hi Folgendes Abstimmungsthema hab ich: Malossi 172 mit SI Vergaser Winter: mit BBT ND 50/100 HLKD 160 HD 132 BE3 Motor läuft ab 2ten Kick Jetzt: RAP mit HD 145 (noch etwas fett. Zündkerze eher dunkel. Noch nicht rehbraun) Bislang vollgasfest. Aber: die Kiste springt fast nicht an. Und wenn, dann kann ich nicht Gas geben. Die Kiste säuft irgendwie ab, brubbelt, lässt sich nicht hochdrehen. Jeder Zug zu viel lässt den Motor ausgehen. ND wäre eigentlich nicht zu groß. Wollte da eigentlich höher gehen.. In der SI Vergaser Beschreibung steht, dass die Leerlaufabstimmung eigentlich zu mager ist, wenn der Motor nicht höher gehen will. Ich hab aber das Gefühl, dass es andersrum ist. Läuft der Motor mal, passt alles. Ich checks nicht... Edit: Logik 1 sagt: Zu fett unten rum. => ND anpassen / rumtesten Logik 2 sagt: Wirkungsbereich ND zu gering Alles läuft über die HD Deswegen geht der Start ned => ND anpassen / rumtesten => Ich werde berichten... => Bitte Einspruch wenn ich falsch liege Edit: HD war zu groß. Kleinere HD(135) und schon ging's. Tipp vom Schrauberkollegen... Soviel zu Theorie und Praxis..
  10. light antwortete auf light's Thema in Technik allgemein
    Da gebe ich dir Recht
  11. light antwortete auf light's Thema in Technik allgemein
    Ich war nicht dabei aber der Werkstatt wo ich den Roller abgegeben hab war die E Nummer im Glas schon wichtig. Am Ende wohl beides [emoji3]
  12. light antwortete auf light's Thema in Technik allgemein
    Hi Info meinerseits: Tüv mit den Motogadget m-Blaze Pin hat bei mir funktioniert.
  13. Also Batterie Anschluss bringt 12V wenn ne ordentliche Senke wie z.B. ne Batterie dran hängt. Beim Licht Anschluss musst auf Wechsel Spannung umschalten. Dann sollten es auch 12V sein.
  14. Also wir haben das gleiche Setup und ich hab sogar eine viel fettere HD (140). Das muss gehen. Evtl ist deine HLKD ja nicht frei oder durch den nicht gebohrten Luftfilter kommt zu wenig Luft in die Düsen?
  15. Und wie äußert sich das schlechte Gas Verhalten?
  16. Also ich hab den Luftfilter gebohrt. Mit Elron und Zündung auf 15° ging bei mir auch nix. Mit 17° ging's dann super. Hätte jetzt aber mit meinen Laienkenntnissen eher auf Gemischschraube getippt
  17. Hi. Hast du Papiere für das Teil und wenn nein wie wirst du vorgehen? Nitro funzt selten. Aceton sollte schon gehen, aber da braucht's halt Geduld. Wenn du da zu schnell vor gehst, wird der olack zu schnell mit angegriffen. Siehe mein Koti vorne
  18. Evtl hast ja gerade nen perfekten T5 Auspuff gebaut
  19. light antwortete auf light's Thema in Technik allgemein
    Ja wird mittlerweile eng. Hab auch schon den USB Umwandler drin. Deswegen hatte ich den kleinen Motogadget bestellt. Aber der funzt selbst mit Wiederstand nicht...
  20. light antwortete auf light's Thema in Technik allgemein
    Anbei mal die Pins montiert. Leider hat das Blinkerrelais nicht funktioniert (Dauerlicht), sonst wäre ich heute fertig für den TÜV geworden :-/
  21. Sieht bei mir genauso aus
  22. In den 90ern gab es ausschließlich Entgleisungen
  23. Bei Ebay Kleinanzeigen verkauft einer so einen GFK Koti. 2 teilig. Der schaut auch super aus. Will lieber keine Fotos reinstellen wegen Copyright.. https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/vespa-px-sport-kotfluegel-gfk-klein-2-teilig-/611769627-306-5414?utm_source=sharesheet&utm_campaign=socialbuttons&utm_medium=social&utm_content=app_ios
  24. Ok hatte ich auch inetwa bei meinen Elron Tests. Musst nicht extra nachschauen. Merci!

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