Alle Inhalte von vladi.76
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Auf deinem Diagramm sieht das gar nicht mal so drastisch anders aus... muß mir das in Ruhe ansehen, mein Eindruck war daß die vape je nach Drehzahl zw. 1-3° hinterherhinkt. Dann nehm ich Schieber, Nadel und ZZP als Hausaufgabe mit. Danke @FalkR & @skinglouie VG Vladi
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Mischrohr ist das AS266 Vape: wenn ich die Verstellkurve mit den idm Zündungen vergleiche, dann verstellt die Vape etwas träger und länger. Hab so eingestellt, daß bei 7000u/min die 17° anstehen um den Teillastbereich zu "entschärfen"... Denke ich muß mich wohl intensiver mit der Vape beschäftigen... ist die erste die ich in den Fingern hatte, aber so überzeugt bin ich noch nicht von der Verstellkurve
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Schieber 50 Mit ND kleiner ist er nicht mehr sauber in den Leelauf... Schieber hab ich nicht probiert, war keiner zur Verfügung, ist ein Versuch wert
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Das ist mir bewusst. Mir geht es eigentlich auch nur darum die Bedüsung zu vergleichen, bekomme nämlich das Zurotzen und Viertakten bis 1/4 nicht sauber eingestellt und hätte gern erst alle Möglichkeiten ausgeschöpft, bevor ich ein anderen Gaser teste.
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Niemand den phbh drauf?
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Ein Kollege hatte Probs und ich sollte den Motor wieder fit machen mit den vorhandenen Teilen... letzlich bin ich schon zufrieden was dabei rum kam, der Ares bügelt die Zeiten wieder aus, jedoch hätt ich mir im Bereich von 5-6k mehr NM erhoft.
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124/193
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Hi, M1L 56 (ohne R oder GTR) 51/97 Ares 30er Phbh 148/55, x2 #3v.o. Wer fährt noch den phbh und mag seine Bedüsung posten (interessiert mich, weil grad Thema im egig 170 Topic) Der Motor ist ein Retttungsversuch, Auslass zu weit hoch gezogen, heftig undicht und viele andere Baustellen... besser wurde es nicht mit den Steuerzeiten: VG Vladi
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Den Elektrodenabstand solltest schon reduzieren... Masseverbindung, auch am Regler ok? Oder Kabel die durch Vibrationen Kontakt bekommen könnten, evtl. am Kabelkästchen die Bordelektr. abklemmen
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Hi @OFFI Vermutlich 30er phbh? Steuerzeiten? VG Vladi
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Abblitzen und Zündverstellung prüfen. Keil i.O.?
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Welches Gehäuse nimmst her?
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Servus @collyn zur Sprint kann ich nix sagen, aber meine px setzt links auf wenn ich im Kreisverkehr etwas schneller bin und der Hauptständer passt selbst mit Versatz nur bedingt, bei 62 Hub + Fußspacer, hinten sip Dämpfer... nehm ich aber alles in Kauf, die Resi ist der Hammer.
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Ich find die hier gar nicht so schlecht, schönes Pleul, super Preis aktuell im Angebot: https://www.ferrofrt.it/home/270-albero-mot-et3-primav-cono-20-spalle-83mm.html Gruß, VladiPN ZündungProbier mal eine BGN oder BGP, clip 2-3 von obenBestimmt nicht, die Kurve ist ja ganz passabel Mit einer 0,25er Fudi zusätzlich käme man den angegebenen Werten von vmc etwas näher, evtl. schlummert hier das ein- oder andere Pferdchen@Spiderdust, @potatoPL Hier der original Auspuff. Der Topf sieht aus wie der oben gezeigte, aber beim drunter Bücken erkennt man daß der Krümmer nicht geteilt ist... sorry
Hab ich erst gestern an einer ori PK 125XL gesehen, genau so mit diesem Schnabel als Endrohr... abends kann ich gern Fotos machen
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