Schrottpresse

Hatte 2x Fritte Spezial mit der Metzgerbratrolle, für mich voll ok... Mucke abends war ein bisschen langweilig, sonst alles gut, Danke! Freu mich schon auf 26 Bilders

Danke für die Antwort. Da ich einen drehfreudigen Motor bauen möchte, habe ich etwas weiter gefräst, damit ich in der nächsten Ausbaustufe nicht gleich wieder ran muss. Der Motor ist eher zum Spielen, Ausprobieren und Lernen gedacht. SI und Road2 kommen erstmal drauf, weil sie halt schon hier liegen, wenn ich das gut ans laufen bekomme mache ich mich an die nächste Stufe mit größerem Vergaser und Reso. Mit den Steuerzeiten kann ich natürlich mit 0,6mm Fussdichtung etwas runter gehen. Was wäre denn ein bezahlbarer, angenehm fahrbarer Reso-Auspuff, der sich für die nächste Stufe anbietet?

So Motorblock ist gefräst, um mit der Mazzuchelli K2D 60mm Hub auf 120 voT zu kommen mussten einige Späne fallen. Mehr als 69 noT ging nicht am Gehäuse. Einlasszeit also: 120/69 Überströmer maximal angepasst. Leider ist an den neueren Blöcken außen nicht soviel Material. Steuerzeit des Parma mit LHW und 0,8mm Alufussdichtung: Auslass 174,5 Überströmer 124 Am Kopf komme ich mit 1,5mm Aluspacer auf eine QK von 1,3-1,35mm. Klingt das für die erfahreneren Parmakitbenutzer alles plausibel für mein Setup mit 24SI und Road2 Auspuff? Wenn mein Lüra vom Abdrehen kommt kann montiert werden

ist das nun aber vom Öl(sip formula Race)der vom Benzin? Was ist das grüne für ein Belag(Ablagerung)!? werde den Vergaser noch einem Ultraschall Bad unterziehen bzw. Den Tank ausbauen und Mal nach dem tanksieb schauen...

Vespa stand gutes halbes Jahr..... Der komplette Verfasser hatte einen grünen Stich von diesem grünen Öl vom sip. Könnte man runterrubbelt und war dann so fein staubig...

Zu dem Zweck hab ich mir vor ein paar Jahren einen 180er Runner angeschafft, da ich die PX nicht verballern wollte. Das waren bestimmt ein paar Hundert Versuche bis das kontrolliert aussah...

Salut, kommen die Stehbolzen beim Smallblock mit der langen Seite ins Gehäuse, da hier die blaue Schraubensicherung aufgebracht ist bei den Piaggio-Bolzen? Man liest soviel verschiedenes...

Du trägst Schlappen ohne Socken?

Mal ganz fein einstellen. Da liegen viertel Umdrehungen drin manchmal

Luftfilter zu? Fahr mal ohne

Ein klares Kirchenbild. Die Glocken sind länger als das Seil

Jonge, wie lange ist das wohl her?

Nein

Auf Bildern seh ich auch gut aus. Nackt!

Am Montag wird die Sprint endlich abgeholt.!

Ok

bigern wird hinter vorgehaltener Hand nicht umsonst Der Bachelor Des Gsf genannt.

Auweia

Also bei mir hat es mit diesem Dokument wunderbar geklappt. Papiere ET3.pdf Viel Glück

Gab da ja glaub ich mal so ne Aussage. Links cool, rechts schwul.

In welche Richtung?

Das geht nur bei Fahrzeugen vor Bj. 90.und nach Bj. 79.

Und wie

Mich hat Sie übers Forum beim Vollwellenregler-Umbau unterstützt! Vielen lieben Dank nochmal dafür!