Schrottpresse

da gibt es ja glaube ich noch andere blitzer für die vespatronic's!?!

es geht ja nicht darum, dass ich nicht weis, wie man eine Zündung blitzt. Mich wundert es halt nur, dass beim quasi Standgas OT auf OT ist. Leider kann meine Blitzpistole nicht mehr, sprich wenn ich ein bisschen Gas gebe, ist nichts mehr zu sehen.

Das gleiche hab ich auch, kann aber im Profil nie sehen ob sich irgendwas getan hat... betrifft wohl nur das zitieren...

Russische Methode: Mit Zwinge! und danach die Kronenmutter im Hohen Bogen über großen Teich und ne DR oder CosaKUluMutter

Liebäuge schon ewig mit dem Cobra nun gibt es die 3er Version, kommt mir ja schon fast so vor als würde ich in eines Startreck Episode sitzen. Oh mann die sieht ja wirklich Affenscharf aus. Warte schon gespannt auf die ersten Postings!

es wird regen geben......

Kann mir vielleicht jemand weiterhelfen. Habe gerade die Vespatronic im neuen Motor eingebaut. Habe mich an dieses Foto gehalten. Soll ja grundsätzlich für's erste ziemlich gut stimmen. Habe den OT mit Kolbenstopper 2 mal bestimmt. Auch mit freiem Auge bei herausgedrehter Kerze stimmt der ziemlich sicher. Ankick, die Gute läuft. Aber komischerweise bin ich genau auf der OT-OT Markierung im guten Standgas. Eigentlich sollten da ja gute 20 Grad stehen und keine Übereinstimmung von den beiden OT Markierung auf Motor und Schwung.

Hallo, würde ich nehmen, den Roller auch Rest per PM Gruß Peter

hy,ich habe einen für dich.er ist voll funktionsfähig, und hat keine beschädigung.hat 34tkm drauf.den kannst du für 20€ plus porto haben. innerhalb deutschland wäre das porto dann 3,90€. gruß roger

Ruhe Bitte

Schaut ja fast so aus wie meine Toilettenspühlung;-) Flutsch und weg is a. Da komme ich mit meinen Einlass nicht mit. Bzw. Ob da auch wieder alles Rauskommt;-)

hoch damit. Wer hat Interesse an einem HP4 Tacho?

auf der Seite 63, Nummer 1252 glaube ich von UDO

hy, eine lenkkopfabdeckun px lusso kann ich dir schicken. alles weitere über pm. gruß roger

hy, ich hab noch ein paar neue mit abe bescheinigung. alles weitere über pm. gruß roger

so weit ich da was an ahnung habe, brauchst du den 3poligen spg.regler (von ducati). dann wirds lustig, jetzt hast du nur einen stromliefernden draht, der muss alles anspeisen. Fährst du mit blinker oder ohne? ich denke aber der übliche verdächtige kommt gleich zu wort. so nen regler

@katteh cdi schon getauscht? oder pick up.

galt zu diesem Satz hab mich die tage auch mal ein wenig mit meinem einlass beschäftigt. bei dir kann man sehen das du von der drehschieberfläche noch etwas stehen lassen hast. meinereiner hat alles entfernt inclusive dem steg der vorne richtung lima bei dir noch zu sehen ist...hab ich nu ein problem? meine ansage war drehschieber muss wech! loch vom stehbolzen wird noch gekittet. Da ja nix mehr von Drehschieber da ist(nanonaned) galt die 2mm der übrigen Dichtfläche(bin zu faul die stelle mit Paint rot einzukreisen) offtopic Ich glaube ihr solltel mal eine andere Sorte Bier probiern

http://www.youtube.com/watch?v=5TVF61Il6NE&feature=related

moin @dimjandy ist typisch polini. mach mal 2,7er nd rein. die orginal 2,9 wird zu mager sein, gerad deswegen.

Die drehschieberfläche ist ja wichtig wenn du Drehschieber fährst, wenn Drehschieber beschädigt ist gibt es ja die Alternative Membraneinlass! Ich denke mal 2mm sollten min. Stehenbleiben ich glaube das hast du

Wenn ich den Benzinhahn offen lasse, rinnt beim Auspuff leider Benzin raus? Grund??? Abhilfe? Danke

weil du immer noch so herumfährst, an folgeschäden hast du schon gedacht hoffentlich? Also weil sie jetzt einseitig läuft. bezüglich der austarierung hald.... lgT

nene, das ist alles der gleiche

jetzt mal ohne scheiß, in Thailand ist nur der Fahrer verpflichtet einen Helm zu tragen