Elbratte

Spart Oich das Buhlen um des Borlettis Gunst. Der lebt mittlerweile bei mir zur Pflege und drückt jeden Monat drei Roller an mich ab um das ganze zu finanzieren. Bin ja kein Samariter [emoji23]

Ich habe meinen PKW Führerschein 4 Wochen nach der Prüfung fast verloren [emoji51] ohne Lappen und ohne Helm auf ner Px vom Freund erwischt worden. Zum Glück wurde das Verfahren eingestellt, nachdem ich bei der Polizei Reue gezeigt habe und versprochen habe, nen Krad Schein zu machen [emoji16]

Das hat dann wohl jemand geändert. Original war es anders. Einige bauen auf aussenliegenden WDR um, weil er dann ohne Spalten gewechselt werden kann. Oder eben als Ersatz für den Filzring mit innenliegendem WDR.

Danke :_

Kurze Frage: spricht etwas dagegen, eine Andruckplatte mit der abgeflachten Seite (grosse Kupplung) in einem KupllungsKorb für die Runde Platte zu benutzen?

Das kann alles noch kommen. Meine Tochter hat sich lange Zeit nicht für die Roller interessiert. Sie hatte sogar Angst vor dem Lärm. Mit 8 wollte sie plötzlich mitfahren. Mittlerweile bedeutet das die grosse Freiheit für mich, denn wir haben nur 1 Auto und muss jetzt mit meiner Tochter nicht mehr zwangsläufig den ÖPNV nutzen, wenn Mutti das Auto hat.

Ich nehme an, die 18 Grad lassen sich mit jedem optimierten Kopf fahren? Habe einen Gravedigger Kopf drauf und habe bislang aus Unwissenheit auch immer auf 15 Grad abgeblitzt.

Nee... Den hätte man erkannt. Der war anders. Gesendet von meinem ELE-L29 mit Tapatalk

Das ist definitiv zu wenig. Guck mal auf die Reifen, was da angegeben ist. Im übrigen hätte ich bei zu wenig Luftdruck Bendenken, dass da der Schlauch kaputt geht.

Ich meinte damit, dass sie untenrum echt fett verbrennt. Und an der Ampel stinkt es es. Mehr als bei meinen anderen Rollern.

Mein Motor raucht auch ziemlich stark. ND 50/100 Original, 160/BE3, 128 HD auf gestecktem Malossi mit Gravie Kopf, O-Topf Aber: die Kiste läuft astrein und ist vollgasfest. Standgas 1000-1200 U/min.. Ich habe das mittlerweile unter „T5-Besonderheit“ verbucht, nachdem ich ein Ölleck (Ölsauger) durch kaputten Siri, Riss im Block oder verrutschte Dichtung ausschließen konnte.

Immer mit Zwischengas. Auch beim beschleunigen in den Schaltpausen. Habe ick mir irgendwie angewöhnt

Das weiß niemand so genau...leider. Find ich auch total Panne....

Dann wären wir ja schon fast wieder bei 750ccm

Keine Arme, keine Kekse

Also, die 125er hat ab Zwittermodell die gleiche Übersetzung wie die 200er, mit Ausnahme des ersten Gangs. Das wäre dann ziemlich egal. Und ja, der Motor packt die 125er oder 200er Übersetzung. Kann man gut mit 23/65 Primär fahren. Auf 8“ evtl noch länger.

Ich verkaufe grad so ein paar Sachen aus dem Fundus. Unter anderem ein Kinderfahrrad von Puky. Permanent „Letzte Preis“-Anfragen [emoji2961]

Oh...wenn ich bedenke, dass ich 1991 mit Jeans, irgendwelchen Halbschuhen (ich musste Schuhe mit Absatz tragen) und ner Lederjacke den Lappen gemacht habe, denke ich jetzt auch anders. Handschuhe, Helm und Nierengurt gab‘s von der Fahrschule. Das war’s aber auch.

Den Kabelbaum würde ich ersetzen, wenn jetzt grad eh alles auseinander ist. Dan hat Du da wieder dreißig Jahre Ruhe. Nix ist nämlich ärgerlicher, als ne marode Elektrik zu flicken. Stoßdämpfer kann man nach der Zeit auch mal erneuern.

Bist Du da in so einer Art Scomadi-Pre-Owners-Group? Ich sehe da nämlich nix bei Facebook

Glaubst Du das?

Habe Lacktreiniger, Politur und Wachs von Meguiars und dazu PoliturSchwämme und Mikrofaserlappen gekauft. Das geht perfekt. Und die Lappen haben alle die gleiche Farbe

Meiner doch auch

Auch falsch. Er ist ins Musikbusiness eingestiegen.

Nein, musst Du nicht. Original wurde das auch nicht mit SchraubenSicherung verbaut. Ich mache das zwar auch, aber das ist m. E. mehr was fürs gute Gewissen on top.