Berny1900

Mit dem schutzblech: unauffällig geht anders.

Wenn kein massekontakt da wäre gäbe es auch keinen zündfunken.

Für 4€ wäre mir das zu riskant. Lieber neue Dichtung.

Fahr die 500 km im Jahr mit nem Taxi. RMS ist Schund.

Ist nachlackiert. Luigi hat immer Farbe gespart,besonders unter dem tank.

Automatikroller wäre auch eine Alternative. (Bitte nicht gleich steinigen...)

...und laut.

Kannst auch ein wenig benzin in den griff geben und montieren. Ohne klebeband.

Die ABE ist noch mit 40 km/h. Also strenggenommen ist jetzt meine Betriebserlaubnis erloschen. Ich bin also illegal unterwegs. Mein SITO PLUS ist uralt. Damals hatte der eine Freigabe dabei für eine V5X3T, also PK XL2 = 50 km/h. Eine PKs ist aber eine V5X2T, also eigentlich ein anderer Motor. Ich hoffe aber das keiner so genau die Freigabe durchliest.

Stimmt. Mein 16.16 war kaputt.Habe durch 16.15 mit 65 HD ersetzt.

Ja, den PKs Zylinder habe ich unverändert gelassen.

PK XL ist i.A. kleiner bedüst und dreht deshalb besser aus als PKs. XL-Auspuff hat größeren Querschnitt als bei der PKs. Folge: Hab in meine PKs ne 65er Düse reingedreht und nen Sito Plus ohne Drossel geschraubt. Geht jetzt wie ne XL.

ist der Tank sauber? Und ich meine richtig sauber. Geh mal mit dem Finger durch die Einfüllöffnung und prüfe das obere Blech vom Tank von innen. Da rostet es gerne im Verborgenen. Wenn da kleinster Knartz aus dem Tank durch die Plastikfilter in den Gaser kommt kann dir die Leerlaufdüse zugehen und dann läuft der Motor auch nur unter Halb- bis Vollgas. Ich hab mich auch ein halbes Jahr mit ewig verstopften Düsen rumgeschlagen. Ein Alptraum. Dann habe ich meinen Tank von innen saniert (entrostet und neu Epoxy-versiegelt) und einen neuen Benzinhahn verbaut. Und seit dem keinen Ärger mehr.

Mir wäre das zu wackelig. Alles nur auf den Böcken abgestützt, und die Leiter hat auch keinen Festpunkt.

Ja der gasschieberdeckel... Häufig unterbewertet.

Geht der kicker denn leicht wenn sie warm ist?

Leerlaufdüse dreckig. Hatte ich auch schon. Motor ist dann nur noch mit Vollgas am Leben zu halten. Ohne Gas geht er aus.

und was ist jetzt die Frage? Eins steht fest: Mit dem Auspuff ist dir die Aufmerksamkeit der Staatsmacht sicher. Die Beschriftung der Seitendeckel stimmt nicht. Es ist eine PK XL2 und keine PK 50 S. Bei der Entsorgung der Embleme könnte ich dir behilflich sein...

Ja,oben am vergaserdeckel.wo der schieber drunter ist.

@audiard: wie läuft denn jetzt dein Koffer?

74 km/h schaffte die 50SR schon in den 70ern.

Wie misst man e-zündung statisch?

SIP rückwärts?

300 km in 6 Jahren? Respekt. Alles verharzt im vergaser?