Scumandy

Pils. Ich find das sehr sympatisch. Fahre so selber auch dahin, nicht immer der einfache Weg, aber behalte so mein Gesicht.

Das ist echter Sportsgeist.

Bei welcher Übersetztung? Ich kann mir "echte" 130 mit RT und Alpentauglichkeit irgend wie schwer vorstellen.

PLA wäre wegen der Temperatur aber ned so die Dauerlösung.

Zumindest nicht Siam oder Indonesien.

Hab mir mal eben eine Aufnahme für so Alu Hex zum Abdrehen gedruckt. Also so ein Drucker erleichtert meine Basteleien schon erheblich. Geil find ich auch, einfach nur Bohrschablonen zu drucken, also so 3 Schichten dick zum Auflegen und anzeichnen.

Mars?

Er ist doch eh zweiter geworden... ...von unten.

Sinn in dem Sinn, dass der Beitrag + Rattenschwanz hier gelandet ist.

Erinnere mich auch nur dunkel, aber ich glaube die schräge Fläche mit Sandpapier auf Glasplatte so lange abgezogen, bis es passt. Immer mal ein wenig mehr und schauen ab wann das Standgas passt / bzw. ruckeln weg ist)

Oh wie geil, plötzlich macht das hier alles Sinn! Danke Mods.

Es geht eher um die vermeintliche Unterstellung, das Wössner falsch produziert. Aber gut, darum werden sie sich wohl selber kömmern. die FB Seite und YT kennen sie ja nun. So, also wo bleibt nun der nächste brachiale BFA?!

Ich hab den Beitrag gemeldet aber es dürfte nicht relevant genug sein. Was mir im Grunde am Arsch geht, das ist genau das gleiche wie im Großen, falsche Tatsachen verbreiten (auf FB, YT und Foren) und ev. sogar wissend, dass es nicht stimmt. Hat ja auch bei COVID (-Schwurblern) super funktioniert und ordentlich das Feuer entfacht.

Probiers doch und gib uns bescheid. Oder spar dir solche Kommentare einfach. Wie @vespa-joe schon geschireben hat, die originalen Schaltstangen... , Bohrung .... eh schon wissen.

Also weg mit den Fake News.

Kann ich mir gut vorstellen. Mir hats letztens endgütig einen Auspuff zugerotzt, der Motor lief wie ne PX80. Wenn ich mir vorstelle, du hast dann quasi eine Ventilklappe, voila. Schwing mal die Flex.

Mal sehen was Wössner dazu sagt : )

Exaktomente.

Hahaha... Na was glaubst du, in welche Richtung so ein Federring spannt? Edit:

Klar. Und verschlagen mit Körner.

Liesse sich doch super weichlöten?

So weit mir aufgefallen ist: Unterschiedlicher Schweisspunkte Passgenauigkeit der Bleche (Schweisslaschen) im Korpus (Abtrennung zur hinteren Kammer) Aufhängung (Verschweissung am Korpus) Ich glaub die sind immer laut geworden/gewesen, weil innen schnell alles gescheppert hat. Die neue Sport Anlage (von Technigas gebaut?) wirkt da schon ganz anders, das merkt man wenn man ihn mal in der Hand hat und nach den ersten 1500km hat sich original gar nichts am Geräusch geändert. Eddy: Eigentlich waren V1-3 Prototypen mMn.

Kann es sein, dass es nicht die Kontakze, sondern die verschiedenen Folien sind, bzw der Druck mit dem sie übereinander liegen? So Flüssigkristall-Displays bestehen ja aus einigen Folien.

Weil hier Motorad nach SLO und nicht Hymer nach CRO das Thema is. Und abgezockt wirst auch am kl. deutschen Eck wenns blöd läuft.

Heulsusen Topic?