Scumandy

Das ist alles nicht so trivial. Es mag Leute geben, die fahren gerne High Rev bei niedriger Schieberöffnung. Da braust unten rum max. fett. Ich brauch das Vollgas nur um mehr Drehmoment zu generieren, wenns mal bergauf geht oder Wind entgegen bläst. Sonst reise ich mit Vmax auf bisserl was über Halbgas. Ausdrehen tut der Roller irgend wann ja auch bei weniger Gas. Also ich will damit sagen, die Vergasereinstellung ist immer auch auf den Fahrstil abzustimmen.

Nein warum auch? So lange kein "pitting" in beiden Schalen zu sehem ist, würde ichs lassen.

Wir sind keine Froinde mehr.

@Dirk Diggler @Friseur Im Namen meines Froindes soll ich danke sagen. Er hat es folgender massen gelöst. 1) Kurze Kerze raus. 2) Lambretta weg getan. 3) Vespa her genommen. 4) Kurze Kerze rein. Ich war echt erstaunt über diesen kreativen Lösungsweg.

So, nach einer Woche mit der neuen Sport Box muss ich sagen, der RT225 und alles samt macht mir viel Freude. Alles läuft extrem ruhig und rund und der Lärmpegel ist echt sehr erträglich. Für mich hats ausreichend Schmalz. Bin rundum glücklich, wenn das jetzt auch alles noch gut hält (wovon ich ausgehe).

Danke, die Sache hat sich dann wohl eh erledigt, weil die neue Kerze (laut des erwähnten Freundes) eigentlich locker flockig rein geflutscht ist. Halt immer ein Stück vor und wieder zurück, wie man halt Gewinde schneidet Na zdorovie Das seit dem plötzlich alle Birnen durchbrennen weil warscheinlich der Kokusan Regler gerade die Grätsche gemacht hat, hat aber dann vermutlich nichts mit der neuen Langgewinde Kerze zu tun. Oder vielleicht fällt Friseur dazu ein kausaler Zusammenhang ein?

Ich frag nur für nen Froind. Wie wirkt sich das eigentlich aus, wenn man längere Zeit (4tkm) mit einer kurzen Kerze, statt Langgewnde herum fährt? Er meinte, er hat keinen Unterschied gemerkt...

Ich frag mich nur, das muss ja vorher auch schon aufgefallen sein, also bevor du den Hahn getauscht hast?

Servas Most. jetzt bekommst du halt mehr Benz durch den Hahn und der will mit allem Druck in den Vergaser. Eigentlich solltest du den Vergaser jetzt neu einstellen. Viel kanns ned um sein, wenn sie vorher gut eingestellt war.

Gab ja schon mal wo so ein Topic, wo schon ne Menge lustiger Sachen standen.

Sly in Demolition Man.

#metoo Der RT bleibt trotzdem bis zu seiner Pensionierung montiert.

Ich seh den RT als modernen Stage4, von der Position aus ist es erträglich.

Jain. Viton hält bis 205° (230° kurzzeitig). Die Ringe halten bis zur demontage dicht, bzw bleiben trotz spröde zu werden dicht. Hab z.z keine frischen Ringe, deshalb siehts so aus. (Demontage vor zwei Wochen, bissi was hats seither rausgedrückt, is nur mehr der untete Ring und Schmotze).

Sicher. Brauchst nur einen Vorwiderstand. Bei mir halten die LEDs auch mit Wechselstrom schon sehr, sehr lange.

hehe, ich fand das auch grandios komisch, vor allem die Grafik. Werd sie sicher noch mal gut brauchen können. Aber warum sich die Leute so auf den Beatnik einschießen? Da entdeckt ein 60 jähriger Alt-Mod mal das Internet und die sozialen Medien, bekommt ein gutes Gefühl weil eben ein paar Likes daher kommen und sowas wie Aufmerksamkeit. Der ist doch lieb, stellt euch vor, der würde noch schrauben und auch die Technik Bereiche erobern und gibt dort sein bestes ab. Vielleicht wäre ja die Kinderkrebshilfe Vespa was für ihn. Is so wie mit den Alt-Hippies nur anders rum. Die haben früh das Internet für sich gefunden, aufgebaut und sind jetzt Tech-Millionäre, obwohl man es ihnen nicht ansieht. Ach was. Diggler, bitte übernehmen.

Der Ent-Pannonisierte Spocht. @Pferschy Der erste Eindruck, mehr Schmalz, dumpfer, aber nicht wirklich leiser. Passform okay, sowohl mit V2 und dem beiliegenden Krümmer war die untere Lasche nicht fluchtend mit dem Gewinde. Ich habe auch keine Dichtung am Fuß, aber gut, Rundfeile hilf. Auch noch zwei Bilder von dem gedrehten Stahlring, der zwei Nuten für 4x40mm O-Ring hhat

Mehr als die Vorwiderstände wirds wohl ned sein. Hab irgend wann mene 12V Platine mit neuen LED bestückt, weiß aber bei Gott nicht mehr was für Werte, ... Egal. Punkt ist, vom Layout gibts zwei, drei verschiedene und die haben die Farben auch unterschiedlich. In dem Fall hier ists aber ziemlich eindeutig. Schwarz - Gold - Rot

Ja, das nennt sich Geoblogging. VPN is die Macht. Das Bild, dass ich dir verlinkt habe entspricht aber schon deinem, so wie ich das sehe.

Ich tät dort als Strom auch nicht rüber wollen....

Google Bildersuche spuckt auf anhieb die richtigen Bilder raus. Echt cooles Feature bei den Suchmaschinen...

Neu ist der Nuri In Anlehnung an Sun Ra und meiner Bewunderung gegenüber Space-Shuttles.

Banaanaaaa!!! : ) Ich hab meine Liebe zu PLA erst spät entdeckt. Es ist beinhart uns easy zu drucken. Aus PLA mache ich die Prototypen, wenn der passt entweder die teuren highend Materialien oder gleich SLS Nylon druck (lassen).

Interessant wirds bei gewissen materialien (zb Nylon und PEEK) wo du richtige technische anwendungen damit machen kannst. ich schau in letzter zeit den youtube kanal von 2 stroke stuffing und der typ druck für seine 50cc hochleistungsmotoren teile vom ansaugtrakt mit dem ender. sehen wirklich sehr gut aus und der hat hotend und extruder getausche und ein gehäuse gebaut, das wars. ich denke für so staubfänger figuren wirst du ja den drucker nicht brauchen, sonder eben für mopeds und so. Aber wie du sagst, einfach mal lesen und lesen und lesen. zum schluss wirst du drei bis vier materialien haben, die du regelmässig nutzt.

Welche Jeans? H&M oder G-Star? Denke mit ein paar Handgriffen tut der schon ganz ordentlich. Und möglichkeiten zum tunen gibt es auch zur genüge.