Scumandy

Doroteum kann eigentlich den Käufer kontaktieren und ihm deine Nummer geben.

ich weiss auch nicht wie ich weiter mache. das nächste jahr lizenz ist schon gezahlt. meine daten liegen noch am server wurde mir gesagt, nur wurde irgend was beim einrichten des team hubs versemmelt was das übertragen der projekte betrifft und irgend wie dürfte die technikabteilung auch nicht so einfach drauf los arbeiten können, weil freitag abend mussten sie wegen eines bestimmten zugriffes die nächste ebene um erlaubniss bitten, die war aber erst montag früh wieder zu erreichen. an meinem hauptprojekt, ein RC modellauto, arbeite ich jetzt ca zwei jahre mit ungefähr 500 arbeitsstunden und ich hätte heute nachmittag präsentieren sollen. Ole!

Ich tu das hier rein, weil ich finde das ist der allerschönste und auch ein bisschen traurige Film über und mit Hunden. Hab ihn letzten Sommer im Kino geschaut und was so hin und weg davon. https://www.arte.tv/de/videos/109786-000-A/space-dogs/ Gute Unterhaltung! Edit: Doku zwischen Fiktion und Realität aus der Sicht von Straßenhunden und dem Space Dog Laika.

Also Autodesk hat es nun echt geschafft, dass ich keinen Zugriff mehr auf 6 Jahre Projektarbeit habe. Hurra! Sie arbeiten dran... Derweil habe ich einen lustigen YT Kanal gefunden. Wettmodellieren zwischen Solidworks und Fusion.

Könnte es das hier gewesen sein? Die Illustrationen von Richard Scarry haben echt meine Kindheit aufgepeppt.

Na mit dem kannst du ja dann das nächste Loch im Kolben stopfen.

Wie du schon schreibst, CDI oder Pickup, die ja fürs Timing und als Zündquelle dienen. Kann sein dass bei niedriger Drehzahl alles passt, dann aber wo durchschlagen und zu früh zünden. Das merkst eben nur, wennst auch mal ordentlich hochdrehst beim abblitzen. Wobei mir dabei dann immer der Reis geht, so im Stand aufzupfen ohne Lüfterradabdeckung...

Wenn ich das so lese, wäre die Zündung schon eine heisse Spur. Ich weiss nicht wer wann wie abgeblitzt hat, aber selber shcon mal erlebt, dass bei ca 4000 rpm der ZZP extrem weit nach hinten gesprungen ist, also gleich mal auf 28 Grad oder so... So heiss wirds bei mager nicht, bei zu frühem ZZP hingegen schon, allerdings läuft die Kiste dann auch ziemlich ruppig.

Ja und lauwarmer Spätsommertag. Eine Strecke die ich im Jahr sicher 50 mal fahre, ich kenne jeden Zentimeter und heuer zum ersten Mal den BGM. Das war genau DER unterschied.

Hatte ich bisher auch nicht, bis ich mal nach dem Abbiegen gut am Gas gedreht hab und mir der Arsch zu rutschen begonnen hat. Dass konnte der K80 nicht.

Oder die Anzeigen Settings im Programm selber mal durchgehen?

Sieht okay aus. Ist aber wieder lizenzierte Software, wie mir scheint. Wie es aussieht bleibt einem nur FreeCAD oder zu zaheln.

Hab jetzt ein paar Videos geschaut, FreeCAD macht mir förmlich angst, Onehape schaut super aus aber dass andere Zugriff auf meine Objekte haben geht nicht, ca steckt zu viel arbeit dahinter. Ich schlaf mal drüber...

Ein, zwei mal im Jahr ein paar STEP Dateien expotieren und dazu die entsprechenden Technischen Zeichnungen. Und das ging halt schon sehr gut von der Hand im fusion.

Hi Leute. Nach dem ich nun wieder mal 450€ für ein Jahr Vollizenz gelöhnt habe, möcht ich im kommenden Jahr eine Alternative zu fusion 360 anpeilen. Recht viele Alternativen wird es wohl nicht geben, die kostenfrei sind? Step Dateien brauche ich doch ab und an, die Technischen Zeichnungen waren auch wichtig. Leider finde ich fusion 360 sehr geil und sehr intuitiv, nur ist es mir eben als Vollversion auf Dauer dann doch zu kostspielig. Studenten oder Lehrerlizenz bekomme ich keine und die Start-Up Lizenz (Gratis Vollversion für Kleinunternehmen) wäre ein Ballanceakt, da ich UID Nummer benötigen würde und Resultate vorlegen muss... Danke schon mal.

Ja, dachte ich auch schon. Es darf aber wiklich nur minimal Gewicht auftragen, weil der Schwimmer sonst gleich absäuft. Zerlegen musst du den Benzinhahn dann immre noch, also das kleine Hütchen lösen (löten) und wieder befestigen. Und dann muss das noch mit dem alten Schwimmer verbunden werden... ziemlich firckrig im Tank.

Kann mir jemand die Sache mit dem helm erklären? Also,...

Wie jetzt? Ampel oder Kreisverkehr?

Die Aussage hat mich nicht ganz losgelassen. Drei Düsen zu tauschen ist doch schnell geschehen. Die Scheiben runter und mit einem Stecknuss und Verlängerung mit Handgriff kommst ja direkt dazu. Gasflasche mit Druckminderer und Adapter sind ja dann schon vorbereitet.

Bei Ampeln gibt es zT im Boden eingelassene Spulen, die Quasi über Induktion abchecken, ob grad ein Auto da steht. Deshalb schalten manche Amplen auch nicht automatisch durch, wenn man mit dem Blechroller nicht direkt auf der Spule steht. Deshalb denke ich, dass der E-Smog hier zumindest deinen Tacho beeinflusst. Nöchstes Mal einfach ein das Rad ein Stück zur Seite heben, wenns möglich ist.

Danke Frage und Thema für mich beantwortet. Werd mir einen seperates Campinggasfeld zulegen. Ein paar Tage ohen Strom okay, aber ohne Gas? Kein Kaffee, Pasta und Reis stundenlang aufweichen, was für ein Leben : )

Das sind Perma-Magneten und funktioniert so mW nur bei denen wo Eisenkerne "aufmagnetisiert" werden.

Druckminderer macht Sinn. Die Düsen, sind das die, die ich sehe wenn ich oben die Scheiben runter nehme, ca 10 cm tief unten im Kochfeld? Sehen aus wie Vergaserdüsen nur grösser. Dann is mir das zu viel Aufriss für einfach schnell mal umhängen. Dann lieber ein Campingkochfeld mit Gasdose drinnen.