Scumandy

Schnell mit der Lammy den nächsten Berg rauf zur urtümlichen Hütte mit den kleinen Fenstern und Blumentrögen davor, zwei Mann gehen rein, klappen die Front runter und ballern mit dicken Rohr gen Himmel Die Schweizer sind schon krass mit ihrer Armee

Na vielleicht ist ja irgend ein scheiß mit dem PWK, weist ja nicht. der 28phb ist super und schnell eingestellt, das geht sich bis zu eurer großen tour auch aus. aber wenn ich mir die chaotentruppe so ansehe kommt eh nur die Lammy an :D Aja und die Lamdasonde, ist auf die auch verlass? Nicht dass da was im argen ist und du stur nach Programm fährst. Ohne der Sonde hab bisher zum glück auch noch den ein oder anderen Gaser hinbekommen, so mit gefühl und spielerei.

Sag mal, wenn du dir von deinen verrückten Smallframefreunden mal schnell einen PHB 28/30 borgst und mit dem gegenprüfst? Also es schein ja du verzweifelst da wirklich am Gaser.

Gut! Sehr Gut! Haben über die üblichen +2,5mm noch ordentlich draufgelegt. Hab bisher aber keine Blaupause gefunden, die mir bestätigt, dass die Yamaha Banshee auch mit 36mm Kompressionshöhe daher kommt. Fußdichtung find ich nicht so sexy. Mal sehen ob WSM antwortet.

Glück gehabt, dann wars doch Naturfaser!

Out of the Box war die Hülse bei meinem auch oben beim Venturi ...

Bei meinen (hust) gepforteten Stage 4 isse mit LTH-ReedValve und MBGMV3. Da bin ich auf das gekommen, ist aber ziemlich auf Angsthase bedüst. Vielleicht kasst das mal als Richtwert nehmen, wennst die Sachen liegen hast?! : TMX 30 HD 260 ND 22, PJ 55 MR 622-O-6 Nadel 5EL68 Clip 2 Schieber 4,0 Edith schreit Bernd noch hinterher, er soll das Bier im Keller nicht vergessen, dass mrfresse gerade im RT Topic seine Bedüsung kundgetan hat, ist aber für den großen: Irgentwo dazwischen wirst du sicher fündig werden.

... hat man(n) den Zylinder schon komplett weltraummäßig durchgestylet und durchfrisiert. Also wenn jemanden adhoc ein Kolben mit 67,5 bis 69mm einfällt, der dem Mitaka RD350 entspricht, würd mich froin.

Etwas für echte Nostalgiker. Wenn sich zufällig wenigstens ein alter V98 Lichtschalter drauf befände, wäre die Sache ja noch lustig

Bitte von hier zu Hause bis zum Caffeetreff sind einige Kamelbuckel in der 30er Zone beim Kindergarten und die Kurven zur Aussichtswarte rauf sind echte 180° Serpentinen. Das reicht ja wohl für eine präzise Einschätzung. Schön wenn sie dir gefallen!

Das schwarze Kabel hat schon den Sinn, die Masse gut hin zu bekommen. Das Gehäuse der Hähne ist das Gleiche wie der normale Fastflow. Du könntest oben das Lot wegschmelzen, dannach den Schwimmer abziehen und somit den Benzinfilter abnehmen. Da hast du dann deine Reservebohrung. Brauchst nur noch ein Röhrchen reinstechen und alles wieder zusammenbauen. Denke da hast du dann ca. 1L Reserve. Du wirst bei der Fahrt merken, dass die LED dann von sagen wir mal 5 Liter bis 1,5 Liter mit den Wellen im Tank mitblinkt, da der Schwimmer ja alles abbekommt. Ich finde die Idee ansich schon gut, würde das aber so lösen wie ich es be NSU Tanks gesehen habe. Da ist ein eigenes Rohr wo das Reed-Ventil drinnen steckt, da werden die Wellen beruhigt und die Anzeige schwabbelt nicht mit. Die Anzeige ist eine gute Idee, leider etwas müde durchgeführt...

Na he, bei dem tollen Benzinhahn brauchst du ja kein Reserve mehr, die LED zeigt dir ja immer an, wann du zur Tanke musst. Bin schon auf deinen Eindruck gespannt, wenn du das erste Mal mit der Lammy herumgondelst, da ist dann Disco im Tacho!

Ah super, also bis 70mm safe. Hab eben vorhin den Link von dir(?) von http://www.graf-motoren.de/kolbendatenbank/search.php gefunden und zu überlegen angefangen. Momentan fahre ich einen Mitaka Kolben mit 16er Bolzen und 36mm Kompressionshöhe für die RD350. Einlasseitig zwei Löcher im Hemt, ist eben Membrangesteuert. Ich mach mich jetzt mal auf die Suche nach qualitativ ebenbürtigen Kolben, die als Übermaß (fürs Übermaß) in Frage käme. Ich hätte damals besser zum 66,25mm greifen sollen, naja, zu spät.

Meine Frage zu den Stage 4 200er Inderzylinder, wie viel Bohrung vertragen die ohne weiteres? 66,5mm ist meine momentane Bohrung mit größtem Übermaßkolben seiner Art, ich überlege nur grad so vor mich hin was da alternativ noch gehen würde, ohne dass die Wand zu dünn wird.

Gerade das partielle Mattschwarzgrau, damit das Ungetüm in der Nacht getarnt ist, finde ich einzigartig und eigentlich totschick! Warum das rechte Eck am Beinschild dann wieder eine andere Farbe hat, kann ich nur vermuten. War da vielleicht eine Registriernummer drauf oder Kennung in irgend einer Art?

Online ist aber nicht ganz mein Ding, ich kauf halt gerne die Flasche ums Eck oder beim Getränkehändler. Hier in der Staße gibts einen Craft Beer Laden der auch einige Tonics und Gins im Angebot hat. Hab mich mit Freunden da mal durch die Tonics durchgearbeitet und überreaschenderweise sind wir zum mischen beim Schweppes gelandet. Einige Tonics waren zu wild vom Geschmack und haben vom Gin fast nichts mehr über lassen. Zum pur trinken natürlich ein Traum. Ganz ausserirdisch finde ich das East Imperial Burma Tonic, ein Traum das Zeug, in der Mischung allerdings gar nicht meines.

Hehe, die Slovaken haben da so ein Wacholderzeug, Borovicka genannt, das ist wohl am weitesten entfernt von ALLEM. Gordons ist eh auch meine Budget Lösung, ansonsten alternativ keinen Gin Tonic. Den Weißen Bombay und Tanqueray kenn ich nicht, werd ich mir mal ansehen. Frei nach Snoop Dogg hab ich gerade meine Liebe zu Gin and Juice entdeckt. Wohl bekomms 6 cl Gin 6 cl Grapefruitsaft 9 cl Orangensaft eine Limettenscheibe zum Garnieren

+Sagt mal Leute, die meisten Gins die ich hier sehe sind ja in der >40€ Liga angesiedelt. Das ist mir dann doch etwas zu viel für den gemeinen Gin Tonic, da ist ja eine Flasche schnell mal weg, so zu zweit oder zu dritt alleine. Bombay Saphir ist ja schon um die 25€ zu bekommen. Was habt ihr noch so auch Lager, was mischtechnisch vertretbar ist? Die meisten von den teuren sind auch geschmacklich fast zu schade um sie mit Tonic aufzufüllen, finde ich...

Mit 50km für eine Tankfüllung ist der 5L Kanister sowas, wie für mich der 1L Reservekanister.

Das kannst du dir ja ziemlich genau ausrechnen, wie weit dein moped mit einem liter sprit läuft. Sag ist dir noch nie der Sprit ausgegangen?

The Lobster - Hummer sind auch nur Menschen. Eine Perle, der Film.

Na geh, jetzt lassen die uns schon wieder warten. Hab mich schon sehr gefreut, die sind vom Preis her auch nicht wirklich teuerer als die alten Roller...

ja in so ein ölfass passen auch ca 7 Reservereifen mit Felge. Hau rein Alter!!!

OT: Geiler Guss! Wenn ich da an das Pinasco Gehäuse Topic denke...