Scumandy

Mal eine Frage aus der Not heraus. Das herumgeschissel mit den Schellen fürs Endrohr der Clubmänner ist ja so ein altes leidiges Thema. Die Spanier hatten da wohl eine recht pragmatische Lösung. Das Endrohr geht bei denen nur ca. 10-15cm aus dem Topf raus. Was mich interessiert, wie wirkt sich die länge des Endrohres auf die Charakteristik des Auspuff aus?

Ja, den Deckel runter nehmen ist die eine Sache, aber der kleine Stoppel schon was anderes. Im Ernst, ich frag mich schon seit meiner ersten Vespa, wofür der Stoppel eigentlich sein soll. Wenn broncolors Theorie stimmt, geb ich gerne einen aus. Ich meine, dass das Loch zu klein ist, um etwas spürbares zu bewirken.

Du Glückspilz, da wär ich jetzt auch gern.

Das ist jetzt aber nicht dein Ernst? Ich meine ich weiß was du meinst aber wo hast du diese Info her?

NOS Lichtschalter gibts hier z.B.

Ich geb dem disco303 nur recht. solltest du für den schönen Roller NOS Teile benötigen, lassen sich die sicher auftreiben. Meist sind aufgearbeitete Originalteile immer noch einem Quantensprung dem Nachbau voraus.

Heute einen Teilmarkt in Taggia besucht. 10 kleine Stände und ich der einzige Besucher, mir scheint. Vielleicht ist morgen mehr los. Eine Sickenramen/Gestänge LU ohne Verkaufspreis, eine schöne O-Lack Primavera, ein SS90 Motor, alte Ape Motoren, div. Smallframe-Blocks, eine LI125 Serie 2, Haufenweise Lenkrohre mit Kotflügeln und Blechteile. Eigentlich kein Schrott im dem Sinn. Hab 10€ in Streckentafeln der San Remo Rallye investiert. Juhu! Am kommenden Wochenende findet ein Bergrennen gleich ums Eck statt. Bin die Stecke schon zwei mal gefahren, bin gespannte was die Pro´s da so raushängen lassen... http://www.squadracorsebadalucco.com/wp-content/uploads/2016/05/SUPPLEMENTARY-REGULATIONS-CARPASIO-PRATI-PIANI.pdf Hui, gerade eben auf Youtube gefunden: Na ich froi mich schon!

Bin vor drei Wochen über den Glöckner und hier unten am Meer ist alles bene! Kurz vor der Spitze, also die Pflastersteinstrasse wars nur unten rum leicht zugerotzt aber nach ein, zwei mal aufzupfen kein Problem mehr. Eurobedüsung geht

Sehr aufmerksam, das ist z.T. die blöde Autokorrektur vom geborgten MacBook.

na wer rechnet eine 305er BSG mit dem ganzen Schnickschnack schnell mal aus? 20.000 lassen sich da locker versenken

Ich fahr so n scheissendreck stage 4-5 mit mbgm clubman und denke, der Auspuff wäre eine gute alternative zu dem reso puff, da geht unten rum einiges und das ding dreht, holla die waldfeh... wobei Einlass ist 360° Membran... nicht mehr sooo oldschool...

Habe dir hier mal auf Googlemaps rausgesucht. Der nette Herr Yamawudri hat bestellt, Kalamari, Sardinen und Stockfisch! im Backteig. Den Laden gibt es dort schon seit 200 Jahren. Echt der geile Scheiß! Ich empfehle TakeAway und den Pier raus latschen, dort gibts ein paar Bänke. Hat inkl. zwei Peroni für zwei Leute 30€ gekostet und war echt mehr als ausreichend für uns beide. https://www.google.it/maps/place/Antica+Friggitoria+Carega/@44.4108979,8.9284601,20.12z/data=!4m5!3m4!1s0x0000000000000000:0xb8792bee17754a1f!8m2!3d44.4108622!4d8.9289089 In zwei Wochen bin ich immer noch hier unten und wenn du mal Richtung Imperial kommen solltest gib mir rechtzeitig bescheid, vielleicht geht ja eine Pizza oder ein Bier...

Schön gesagt! Einen Zylinder kaufen, stecken und 20 Pferde zügeln ist echt keine Kunst mehr. Einen Graugussklumpen der vormals vielleicht 7PS gehabt hat auf fast 20 zu bringen ist eben eine Leistung, in allen Belangen. Meinen Respekt hast du! (und du auch Christian)

Na ich freu mich schon aufs erste showbike mit all den bunten teilen

Also dieses Mal eher ein statischer Ausflug, sprich, Anreise, Aufenthalt, Heimreise. Ich fotografiere immer noch analog und werde die entwickelten Bilder (dies mal sw ORWO UN54) nachreichen. Die Fotos hier stammen aus dem Smartfön einer lieben Freundin. Die Fahrt ging durch die Dolomiten, am Gardasee vorbei (Largo di Idro) nach Milano, durchs Piemont (Aqui Terme) nach Ligurien. Geplant ist noch eine kleine Tour rauf nach Alba, dort hab ich vor Jahren einmal sehr gut gegessen und getrunken, der Campingplatz ist auch einmalig! Dann rüber nach Frankreich und das Stück Grandes Alpes runter ans Meer auf einen Kaffee nach Nizza, vielleicht auch ein Gin Tonic. Das Ganze soll auf zwei bis drei Tage ausgelegt sein, ganz easy... Den Yamawudri und seine reizende Frau werd ich auch noch mal heimsuchen, in die Fritteria im Hafen von Genua muss ich noch mal hin, einmalig, ganz große Fischkultur! Pferschy war nach den Vespa Days in St.Tropez für zwei Nächte hier und hat tatkräftig im Garten mit umgepflügt, danke noch mal auf diesem Weg. Der Baum lebt auch noch. Einen Fernseher haben wir auch für dich gefunden. In einem Höllenritt hat er auf seinem Oanser seine Reisegruppe nach zwei Tagen bei Parma wieder eingeholt. Ein Teufelskerl der Pferschy. Hier ein kleiner Abstecher in den Hafen von Imperia. Im übrigen: Ich kenn denn 788.101, bin es aber nicht! ©

sollte es mich am heimweg wieder durch die dolomiten treiben, geb ich dir kurz bescheid. aber besser auf ein bier und die arbeit hinten anstellen. sorry for OT: hey, christian, wenn der wind richtig weht bin ich den juli über dann an der kroatischen seite der adria. thats life baby

Ich fände 10/100 etwas eng, ist aber sicher eine Glaubensfrage...

Super Sache, werd ich mir bei Gelegenheit ansehen, könnt ja am Heimweg bei dir zum Wuchten halten

... und is jetzt mehr Laufruhe im Betrieb oder spürst du irgend eine Auswirkung?

Schönen Feiertag

Weil ich mich nach einem mehrgängigen Abendessen kaum mehr bewegen kann und nicht mehr zum Nachttisch rüber gelange, wo mein Campari Soda steht...

Interessant, dass der Benzinhahn nicht US konform ist... ein Grauimport? Auf ebay UK steht gerade eine wunderschöne Ser80/Jet200 in Blaugrau in super Zustand um einen vernünftigen Preis. Spanierinnen tauchen doch noch immer wieder mal auf, wo mir das Herz höher schlägt...

Hier mal ein Lob an den ganzen GSF Sandkasten. Wenns wirklich pressiert weiß einfach jeder was zu tun ist, geil!

Es gibt Fahrer mit zwei ungleich langen Händen...

Das ist die Powertet Düse. Ich würd das Ding sauber machen, ins Backrohr legen und aufheizen. Dann mit einem Schraubenzieher oder was auch immer rausdrehen. Wenn du auf Powerjet keinen wert legst, sauber machen und verlöten...