Lenki

Ist das so? Woher die Info?

Tag oder Nacht?

Wird der Alu-Einteiler das gleiche Layout haben wie die Guss-Variante?

Top Danke! Der Guss-Zylinder ist aber ein Einteiler, oder? Ich suche ne Alternative für nen Polini auf einem Serienmotor mit SHB19 und Banane. Der sollte ja geeignet sein.

Mir wurde vor kurzem was von einem VMC Zylinder mit 130ccm erzählt, quasi eine wohl bessere Alternative zum Polini. Gibt es den schon zu kaufen? Kann über der Zylinder nichts finden...

Knapp 63% Was ist mit dem Bart? Erklären das bitte mal

Welchen Bart? Versteh ich nicht... Dann werd ich wohl meine Kuwe auch noch downwuchten lassen. Bei längeren Strecken haben die Vibrationen einem schon den Spaß genommen... Welches Axialspiel sollte dann angepeilt werden? Habe aktuell 0,5mm.

Fahre 105er Pleuel, vielleicht deswegen?

Jup, das wurde mir auch schon gesagt. Die Zeiten kamen halt raus bei pnp ohne Kopfdichtung. Motor muss wegen der Schaltwelle leider eh jetzt auf, da setz ich den Koffer dann tiefer...

Oha so fett! Wie schaut die restliche Bedüsung dann aus? Zylinder pnp?

Wer fährt hier VHSH30? Prüfstand hat heute eine deutlich zu fette Abstimmung gezeigt. 187/130/28,5 mit Schlauch zum Rahmen. HD155 ND 60/B48 DP 264 K24-3.v.o

M1L-60 pnp, 51 Hub, Egig Ansauger, VHSH30, SiP Vape Sport, FalkR Ares. 185/130/27,5 HD130 ND 50/B48 DP262 K98-3.v.o. Geht da noch was Reso? Ansonsten mega Motor für den Aufriss m.M. @Egig: Bitte Senf!

Obacht! Der TWI hat bei Zweiradreifen oft nur 1mm...

Genau diese Symptome hatte ich mal bei einer PX mit Kytronik. Seit ich die rausgeschmissen habe läuft alles problemlos...

Wieso 26 draufaddieren?

Wie kommst du auf 90dB? Das wäre zu viel...

Gestern mal wieder nächster Versuch gestartet. Polini Box die früher immer drauf war und zwischen 70 und 80 vibriert hat umgebaut auf Vitonflansch und Verstrebung zwischen Box und Krümmer. Mit den neuen Polini Box waren ja die Vib ab ca 105, jetzt wieder zwischen 70 und 80! Immerhin jetzt nicht mehr ganz so schlimm... Guter Tip hab ich gestern auch noch bekommen. Da wurde aufgrund der Vib-Problematik die Halterung quasi verbreitert und Gummilagen dazwischen gelegt. Das wird wohl mein nächster Versuch...

Auch mit Choke?

Ich habe keine Tachowelle... Ich hab nen V50 SIP Tacho im Handschuhfach verbaut mit Koso Geber.

Ich kann bislang nur gutes berichten

Und lauter geworden?

Ich habe das Problem auch schon länger bei zwei PX200. Die Vibrationen sind nur in einem bestimmten Drehzahlbereich. Dieses Bereich verschiebt sich je nach Box, ist aber immer irgendwo! Ich hab dafür auch noch keine Lösung gefunden. Aktuelles Beispiel: Polini Alu 221 mit Polini Box. Hat immer im 4. Gang zwischen Tacho 70 und 80 hart vibriert, darunter und darüber nicht. Diese Woche Polini Box getauscht gegen eine mit Viton Flansch. Jetzt beginnen die Vibrationen erst bei Tacho ca. 105. Zum kotzen das ganze. Hat jemand schonmal die Halterung umgebaut mit Gummis wie bei der RAP?

Mmmh, dann müsste das ja passen. Wiki sagt: Wird die Null dann nicht mitgezählt?

Servus, ich habe hier eine PK50XL mit der FIN V5X3T-01516** Laut Wiki gab es V5X3T als normale XL mit 6-stelliger Nummer und ein Elestart-Modell mit 7-stelliger Nummer die jedoch immer mit 3 anfängt. Die FIN schaut zumindest auf den ersten Blick original aus...

Hab gestern noch kurz umgedüst. HD auf 152 und die Nadel ein Clip magerer. Läuft dadurch deutlich sauberer, klingelt aber direkt hart ab bei 100 mit wenig Schieberstellung! Ich versuch jetzt mal ne humanere Zündkurve...