Lenki

Alles gute noch nachträglich! Lass krachen und hoffentlich mal wieder bis bald aufn Bier oder abheizen...

Ersatzrad?

Gibt es mittlerweile ne Zusammenfassung über die Mischrohre welches jetzt wann wie fett/mager ist? Muss demnächst mich wieder mit den Si Gasern rumärgern und hätte da gern mal lieber ein bischen nen Plan anstatt einfach nur die Düsen willkürlich zu testen. Bedüsungstipps wären auch klasse. Setup: 208er Polini mit T5/PEP+ Auspuff, Rest original

Äpfel und Birnen...

Polossi mit RAP würde dich platt machen...und jetzt schluss mit Aufsprechen und zurück zu schönen Kurven...

Dann hat die Sache dann aber doch keine 230ccm, zumindest nicht mit 60mm Hub. Interessantes Projekt auf jeden Fall... . Jetzt werden die ganzen Schrott Zirri Zylinder mit ordenlichem Kolben wieder zum Leben erweckt.

Resonanzanlage oder so o.T5 Anlage modifiziert?

Was ist mit dem Auspuff? Kurze Aufklärung bitte. Ausfahrt wär ich am Start...

BT5 Auspuff? Eigenbau RAP? Nicht schlecht für so nen T5 Motor. Bis ca. 5300 1/min liegt mein Polossi noch vorn. Ich hoffe das mit PEP+ Auspuff noch ein paar Pferde einziehen, dann hab ich dich vielleicht im Sack... Und jetzt freu ich mich auf Aussagen wie: Du kannst gar nix am Gas/Schraubenschlüssel, T5 ist die Macht, wann wirst du erwachsen, selbst mit 2PS fahr ich schneller wie du je fahren willst und so weiter und so fort... Meld dich mal wenn du wieder länger in der Halle bist, bin gerade im Lande.

Von welchem Malossi der Kolben?

Schalt - und Gasrohr nicht dabei?

Warum nimmt das Beschleunigungsrennen beim Scooter Summer Jam (bei Ingolstadt) nicht in die DBM auf? Letztes Jahr war da auch schon eine Ampel, leider halt noch keine 402m.

Wenn ich Motivation finde komm ich in den nächsten 3 Wochen mal mit der PK zu dir, dann könnte man die aktuell montierte Polini Banane gegen ET3 Banane mit deinem Krümmer vergleichen, auch auf fast originalem ET3 Motor mit 130er Polini...

Wann gibts das passende Getriebe und Gehäuse dazu? Ich spreche nicht von Übersetzungen...

Hat schon jemand Erfahrungen was die DRT oder MMW PXalt Kupplung macht wenn es Richtung 25Nm geht?

Alles gute noch nachträglich Alder! Lass krachen und komm nach Stuttgart! Schon lange kein Bier mehr mit dir gesoffen...

Gibts Beweise das der T5 Auspuff dem Motor besser sein soll? Deine Straßendiagramme lass ich nicht gelten. Warum ist weniger oft mehr bei der Verdichtung? Warum sollen 1,2mm zu wenig Quetschspalte sein?

Worb. Find ich aber nicht so der Hit...

Ich fahre eine ungekürzte XL2 Gabel in meiner Sprint, vom Gravi bearbeitet wie er es beschrieben hat, bis auf die Sache mit dem Kotflügel. Trotz der 40mm Mehrlänge der XL2 Gabel zur Sprint Gabel (laut Vespa-T5-org Tabelle) hab ich keinen Chopperlook. Kürzen muss also nicht sein, würde ich wohl aber aus Gewissensgründen beim nächsten mal machen.

Muss bis Mitte Juni eingelöst werden... FP: 20?

Alles gute Alder, lass krachen!

Ich hab mit dem eigentlich nichts zu tun, aber gut zu wissen das der noch sowas macht. Danke Alder!

Am Lüfterrad liegts sicher nicht...

War bei mir auch so. Mit Scheibenbremse hat das ganze wieder Versatz so das nichts mehr streift...

Nichts gegen dich, ich kann nur dieses "Kodi = Drehmoment" Gelaber nicht mehr lesen. Mit 1mm Fudi hat der Motor vermutlich mehr Drehmoment mit SIP Auspuff. Bei einem anderen Auspuff sieht die Sache wieder anderst aus...