Lenki

Ja, Griff kommt weiter nach aussen. Schnellgasgriff braucht man aber eigentlich nicht mehr seit es passende Gasrollen gibt...

30PS auf 8"? Alder viel Spass. Ich fahr ja schon mittlerweile über 3 Jahre 210er mit knapp 25PS auf 8". Würd ich nicht mehr machen. Klar optisch schön, aber Bremsen und Fahrwerk suckt extrem. Bei der jetzigen VBB tu ich mir das nicht mehr an... Mit Schwingsattel geht das zumindest bei mir ganz gut, Federvorspannung kann man ja einstellen. Kannst mal ein Bild vom Motor zeigen wie das mit dem Gaser passt? Fährst du die Gasrolle vom Spooky?

Du meinst also beim Steuersatz unten Lagerschale im Rahmen original, Lagerschale auf der Gabel PK/PX?

Passt die untere Lagerschale für die VBB etc. auf die PK gabel? Müsste doch den gleichen Durchmesser haben. Wenn ja macht das ja alles kein Problem. Im SIP Shop sinds übrigens 19 Kugeln... 15mm wären okay. Sind dann knapp 35mm mit der RS24 Verkürzung und es fehlen noch 25mm, was ich hinten dann höher legen kann. Meine XL2 Gabel in meiner Sprint ist auch ungekürzt und somit 40mm länger als original. Sieht man aber nicht und merkt man auch nicht beim fahren...

Geht da noch mehr wenn der Koti tiefer sitzt? Sorry, habe leider gerade keine PK Gabel hier zum schauen...

Mmmhhh....Mein Plan war jetzt eigentlich die Gabel nicht zu kürzen, den RS24 mit S&S Verkürzung zu verbauen, den Koti so tief wie es geht zu verbauen und soviel wie geht am Lagersitz abzudrehen. Den Rest dann hinten höherlegen was noch bleibt. Werd mir das mal selber anschauen...irgendwann...und Löcher im Koti find ich auch nicht so schlimm...

Wie machen die denn das in Hamburg bei S&S? Will da mal einer fragen? Auf deren HP sind ja einige Oldies mit PK Gabel...

Wenn ja wo? Oder von welchem Modell passts?

PX is doch wurst, da würd ich auf jeden Fall die GSF Halterung oder das Teil von Spooky nehmen. Was spricht den überhaupt gegen die Halterung von Spooky? Werde die auch nehmen für meinen VBB Lenker. Ich hoffe nur das die passt bzw. passend gemacht werden kann, sonst kommt der Lenker halt zum schweissen...

Leider kann man halt keinen RS24 mehr fahren so wie ich es gern machen würde. Schön wäre es, wenn jemand wüsste wieviel man am Lagersitz abdrehen lassen kann, dann würde ich eventuell nur das machen und den RS24 noch tieferlegen...

Tabelle ganz unten Laut der Tabelle sollte die PK (XL1) Gabel um 60mm unten gekürzt werden, damit die Länge von Steuerlagersitz bis Radachsenmitte wieder stimmt, bzw. ca. 30mm damit die Länge Steuerlagersitz bis Schwingendrehpunkt wieder stimmt. Mit der Verkürzung von S&S für den RS24 kommt man auch noch 18mm tiefer... Was machen?

Mein ich doch auch, also nix mit mehr Steuerzeit = weniger Drehmoment. Drehmoment ist doch eigentlich Zylinderfüllung, und um den voll zu bekommen braucht es auch genügend ÜS Zeit usw.... ...wir kommen vom Thema ab. Ich kann dieses sture FUDI/KODI geschwätz nur nicht mehr sehen...

Ich persönlich würde RAP nur mit Malle und großem Gaser fahren. In wie weit dann aber noch die ultralange Malle Primär Sinn weiß ich auch nicht so richtig...

Das mit dem Kürzen würde mich auch brennend interessieren bzw. eigentlich erst mal was so Stand der Technik ist was man aktuell einbaut. Bei mir gehts um eine VBB...

ebay...nein, Spass, die hat Ratte wenn dann. Mein Polossi rennt!!!!

Polossi oder Polini wahlweise mit GS Kolben und T5 oder PEP+ Auspuff wäre meine Empfehlung. Das Setup packt auf jeden Fall die ultralange Malossi und hält sicher auch mit Polini Kolben wenn alles passt. Bin ich ne Zeit lang auch so gefahren...

DITO!!!!!!!!!!!

Ich hätte aber gern eine Erklärung, weil ich nämlich das nicht so glaube...

Aber echt, für mich hat sich das hier erledigt. Ich weiß ja wo man am besten tanzen kann...

Was soll sich Leistungsmäßig bei einem Malossi Kolben den ändern, oder ist der Zylinder bearbeitet?

Kann mir mal jemand erklären warum FUDI = mehr Drehzahl und KODI = Drehmoment?

Bilder vom Rahmen?

Aber gerade wenn der Motor mal ordenlich dreht hat so ein Alu-Zylinder thermisch gesehen schon gut Vorteile. Verschleiß ist sicher auch nicht zu verachten...

War sehr sehr geil am Samstag, leider zu früh vorbei. aber wie gut das es noch das Crash gibt... . Danke nochmal an Chris und Mario fürs Mitnehmen . Im nächsten Jahr gibts schon wieder ne neue Party...