erasmo

Einfach ausgedrückt, war die Prima D die "Exportversion" der NSU Lambretta 150. Das weltweite NSU-Verkaufsnetz verlangte nach einem NSU Roller. Da war die Lösung ein bißchen Restyle plus ein anderer Name eine elgante Lösung, die sicher nicht ohne Zustimmung von Innocenti erfolgte. Harte DMs werden dafür sicher auch nach Mailand überwiesen worden sein. Ciao erasmo

Es ist eine NSU Prima D. Ciao erasmo

Also die Sache mit den Pfeilen ist ganz einfach. Am Vorderrad wirken im wesentlichen Brems- und Kurvenkräfte auf den Reifen ein. Am Hinterrad sind es vor allem die Antriebskräfte. Deshalb wirken die Kräfte auf Vorder- und Hinterreifen genau entgegengesetzt. Bei den alten symmetrischen Profilen war dies ohne Belang. Bei den modernen Profilen kann dies zu einem ungleichmäßigen Profilabrieb führen. Dieser Effekt wird bei Motorrad-Reifen seit Jahrzehnten dadurch berücksichtigt, dass durch die spezifischen Reifendimensionen bestimmt ist, was ein Vorder- und was ein Hinterreifen ist und damit die Profilrichtung angepaßt werden kann. Bei den alten Rollerreifen-Dimensionen, die sowohl vorne als auch hinten laufen, gibt es diese Eindeutigkeit nicht, deshalb finden sich die Pfeile auf dem Zippy 1. Wenn du den Reifen nun nicht drehst, wirst du m.E. kein echtes Problem haben, außer dass beim nächsten TÜV der nette Onkel meckert. Ciao erasmo

Patrick, da müssen die einen schlechten Tag gehabt haben. Denn ich habe andere Erfahrungen. Den Boss Ferenc kenne ich seit 20 Jahren und er hat mich auch mal durch seinen kompletten Laden geführt. Was die im Dreiländereck aufgezogen haben, ist echt beachtlich. Ciao erasmo

Repros vom Schwanenhals und vieler anderer Hella, Eber Rücklichter stellt die die Fa. Classische Technik in Trendelburg bei Bad Karlshafen her. CLT Klick bei Rücklichter Ciao erasmo

Problem ist nur, dass Michelin den S1 nicht verstärkt, sondern nur als Standard-Reifen (51J) anbietet. Da wird ohne Ablasten nur wenig Mehr-Speed drin sein. Nimm lieber einen vernünftigen reinforced Reifen von den Wettbewerbern. Man munkelt auch, dass im Frühjahr ein 3.50-10er als 59P auf den Markt kommt (verstärkt und 160 km/h). Ciao erasmo

Eine Frage am Rande: Wieviel Ampere kann das Vespa Starter-Relais ab? Ich suche eins, was so 60-70 Ampere vertragen kann (12 Volt Noris/Bosch Dynastarter). Ciao erasmo

Meine Erfahrung mit Kaja sind noch aus 2003. Da ging es schnell und sehr unkompliziert. Ich brauchte auch nur Porto zu bezahlen, da sie nichts austauschen mußten. Danke Andreas für deine ausführliche Schilderung, ich habe vor Kurzem auch aus der Deutsch-Roller-Ecke gehört, dass Kaja beim Verkauf von Ersatzteilen auch nicht mehr gut ist. Hat jemand schon mal Erfahrungen mit "Tacho Fett" aus Blankenheim in der Eifel gemacht? HP Tacho Fett Die haben auf den großen Oldie-Messen immer einen Stand und machen beim Vorbeigehen einen ordentlichen Eindruck. Ciao erasmo

Es liegt an deinem Rechner. Warscheinlich alte Explorer-Version. Mit Mozilla geht es problemlos Ciao erasmo

Wim Dussel muss 1953/54 mit dem Maicomobil unterwegs gewesen sein. Jedenfalls finden sich in der Zeit Berichte in Zeitschriften über die Fahrt. "Ende der 50er" macht auch deshalb kein Sinn, da ab 1955 das Maicomobil ein Auslaufmodell war und die Fahrt eine "offizielle" Promotionfahrt war. Ciao erasmo

Die Quickly ist eine Heinkel Perle.... Ciao erasmo

Hier sind die Bilder vom WE High Roller Weekend Las Vegas Ciao erasmo

@Christian: Wäre das eine Alternative für dich Ciao erasmo

Der Ständer wurde auf einer Erfindermesse in Brüssel mit einer Goldmedallie ausgezeichnet. Dies spricht dafür, dass es nicht Hoffmann, sondern ein privater Bastelfuchs war. Ciao erasmo

Die sind die GS 3 noch bis Anfang der 70er Jahre im Zuvi-Sport gefahren. Die GS 4 war übrigens keine Alternative, da sie in der großen Roller-Klasse (über 150ccm) gegen die Heinkel Sport-Toruisten (und die eine Bella ) keinen Blumentopf holen konnte. Außerdem war für sie die GS 3, die einzig wahre GS (Style, Sound, rpm) Die beiden rechten Herren (11 + 13) sind noch heute mit ihren GS 3en sportlich aktiv. Ciao erasmo

Personalia 1955 Ciao erasmo

Hat jemand schon diesen speziellen Ständer von einer Erfindermesse 1955 live gesehen? Dieser sog. Rollständer sollte durch Hand- oder Fußbetätigung bedient werden und auf nasser Straße auch eine Stützradfunktion haben. So sehen Mädchenroller aus . Grüsse erasmo

Diese Banner hängen beim Gattinator um die Ecke. Ciao erasmo

Gratuliere noch zu Platz 1 vor Profi Axel ! Ciao erasmo

So hier der versprochene Pfefferkorn-Prospekt. "modernes Gesicht" means Mod-Style ???? Ciao erasmo

Sorry, Jan. Da habe ich wohl nicht genau gelesen. Ich hoffe, du kannst mir noch einmal verzeihen ..... Ciao erasmo

Der Rote Keder unterm Schlitzrohr wurde in den 50er Jahren schon von Fa. Pfefferkorn (Generalimporteur Ulma u.a.) angeboten, also durchaus "Orignal" und nicht zwarläufig Repromist. Es gab dafür ein extra Prospektblatt. Wenn ich es noch wiederfinde, stelle ich einen Scan ein. Ciao erasmo

2006 their were 11 Vespa racer in Class 4 more: http://www.eurochallenge.de/ Cheers erasmo

Aufgrund der Bedeutung der Veranstaltung (die Mille Miglia für Zweiräder) wird sicher die Piaggio SpA bei einigen Fahrern als ?Bewerber? aufgetreten sein. Für die Mannschaftswertung wird man sicher auch mehrere Werksteams genannt haben, die man auch mit den besten ?Clubfahrern? bestückt haben kann. Aber ohne die originalen Programmhefte wirst du die Frage nicht wirklich beantworten können. Vielleicht kann Gaggioli Gabriele dir deine Frage beantworten E-mail: [email protected] Oder das offizielle Büro E-mail: [email protected] Oder Frank Dziersk (Teilnehmer 2005) E-Mail: [email protected] Ciao erasmo

Hier ein paar Fotos von der BCM 2007 in den Bremer Messehallen, wo wir wieder mit unserem traditionellen Bella-Stand vetreten waren. Der Schnittmotor von Olli W. war ein echter Hingucker, der auch drehte. BCM 2007 Ciao erasmo