eldo3000

Zum einen scheint, wie Jochen schon geschrieben hat deine Kupplung nicht mehr richtig zu trennen. Evtl. nachstellen oder Beläge wechseln. Zum anderen scheint dein Vergaser nicht richtig eingestellt zu sein. Schau mal nach der Leerlaufgemischschraube...

Also ich fahre schon Jahre immer die mit Kunststoffkäfig, mir ist noch nie ein Käfig verschmort. Bist du sicher das dein Käfig verschmort ist, oder hat es da irgend etwas anderes verrissen?

weiß

Also ich mach immer über den Winter den Motor auf und schau mir alles an, wenn etwas ansatzweise komisch aussieht, dann lieber wechseln wie auf der Bahn liegen bleiben. Standardersatzteile wie Kulu-Scheiben, Simmerringe etc. hab ich für alle Fälle immer in der Garage liegen. Für den Fall der Fälle...ADACplus rockt auf jeden Fall

Ich bin inzwischen bei ner HD von 155 gelandet, ND 45 (ist aber untenrum immer noch etwas zu fett), Nadel immer noch mittlere Raste. Werde nochmal den Endstand berichten.

1. Mit einem Distanzstück 2. Geschmackssache

:wasntme:

So, auch der sollte in keiner Sammlung fehlen

Den Roller mit den Rädern an eine Wand stellen, damit der Zylinder senkrecht steht. Dann noch mal ne Nacht mit WD40 fluten.....

Wie schon in der Ü-Schrift, suche PV oder ET3 Rahmen, darf auch etwas rostig sein, Hauptsache das Ding ist gerade.

Von welchem Hersteller ist denn das Ding?

Das ist kein abgedrehtes Original, sondern ein AF-Replika....

Nach dieser lehreichen Erfahrung von Schmied, würde ich das Lüra genau checken bevor du es einbaust. Ansonsten gibt es aber eigentlich keine Probleme mit den Dingen, vorallem nicht mit den Originalen...

Nicht zu vergessen der Klassiker der Vorkriegsluden

Du hast recht, aber wenn dann richtig

Da man sich ja noch nicht einig ist, hab ich gedacht ich fang mal. Einer mein Lieblingsludenkarren

Schicke Dauerwelle

Hab jetzt nen 34er Koso verbaut und der hat auch einen echt kleinen Anschluss für den Benzinschlauch. Ich hab einfach ein Stück neuen 6er Benzinschlauch genommen, ging auch problemlos über den FastFlow. Ist übrigens ein Gummi-Benzinschlauch ohne Gewebe.

Wie in der Überschrift zu lesen...

Wenn dir der Taffspeed zu protzig ist, hast du glaube ich den devtour noch gar nicht gesehen, der steht hinten noch etwas dezenter raus .... Und das der als Drehzahltröte ohne Leistung bekante Kegra von unten raus gut ging, kann ich mir nicht vorstellen. :wasntme: Wenn du den Taffspeed los werden willst, kannst dich gerne bei mir melden...

Gerade ein bischen rumgaysurft und auf das Bild gestoßen das ich beigefügt habe. Dabei ist mir der etwas merkwürdige Stoßdämpfer aufgefallen. Kennt den jemand???

Mit nem Sägeblatt den Motorbolzen innen zwischen Rahmen und Motortraverse durchsägen, dann ist der Motor schonmal raus. Danach, am bestem Motor komplett zerlegen, willst du ja eh machen und er ist dann nicht zu schwer, in die nächste Autowerkstatt und auf der Werkstattpresse den ganzen Gammel samt Silentgummis auspressen. Dann neue Gummis rein und alles ist gut

Hier ein paar "new" Mopars, auch nicht schlecht :love:

Wie schon in der Überschrift und auch in meiner Signatur zu lesen ist bin ich auf der Such nach einem Mikeck-Auspuff für TS1. :love: