kolamann

Trittleisten: Aluleisten von PX sind länger als Sprint.Gummies dann von Sprint/Rally/T4 und die Endstücke auch. Dann kürzen und wohl auch neue Löcher in die Leisten bohren.

SCHWÄCHEnanalyse

streich am besten mit dem org. schwedenrot.das ist schlammfarbe wo glaube blei und kupfer mit drin ist.wirkt gegen pilze.heißt farun rotfärg oder so. weiß aber nicht ob das auch für innen ist.aber du schläfst ja sicher nicht in der garage. zumindest siehts dann schön aus,auch wenn wahrscheinlich von der anderen seite weitergeht mit den pilzen. oder reiß die bretter raus.

Nimm doch Erbeeröl z.B. Putoline gibts Teilsynth. und 100% Synthetik ,das letztere riecht richtig heftig.

steht doch oben der name . hier die homepage von ihm : klick !

fett im lager bringt nix.wird vom öl rausgewaschen.mit dem ersten gang kann auch am bowdenzugspiel (zu wenig) liegen. mach den simmerring ruhig auch neu.kann nicht schaden.

öl in der bremstrommel mindert natürlich die bremswirkung. oft hat sich der simmerring in die bremstrommel eingearbeitet und dichtet dann nicht richtig.oft kriecht das öl aber auch durch die verzahnung wenn die nicht mehr ok ist.:entweder in der tommel oder auf der achse. die 2mm rein und raus sind nicht bedenklich.das mit dem 1.gang kann auch an der kupplung liegen. ist so aus der ferne schwer zu sagen.

Was hängt denn da dran ? Squire oder was ?

Schusswaffenkriminalität

Wikipedia :" Hochtemperaturrohr (kurz: HT oder HT-Rohr) wird für Abwasserleitungen in Gebäuden (bis zur Außenwand, s.u.) verwendet und ist bis 95 °C wärmebeständig. Die grauen Rohre aus Polypropylen (PP) sind außerdem resistent gegen Salze, Laugen und Säuren." ...wie heiß sind denn Abgase nach dem Gebläse wenn die sich noch mit "Nebenluft" vermischen ?

das Schockseil sichert den Fahrer gegen HERUNTERFALLEN von der Maschine (in Schocksituationen)! wird mit einer Sicherheitsschraube befestigt.... hab sowas noch.org aus den 60ern.... hast pm

hast pm

hast PM

doch ,genau so sahen die immer aus nein ,nix gegossen

sage mal so Michelin S1 oder Conti Zippy 1 ...vielleicht hat jemand hier ausm forum auch noch sowas in alt + hart -wegen dem rollwiderstand

bei der sprint war der auspuff immer mit draht fest. war bei meiner damals auch so.

54mm Rennwelle ?

hast pm

schicke deko,ich glaube sowas bau ich mir auch in den garten - dann ist endlich platz in der halle und man kann noch jahre später am lagerfeuer (beim bierchen)über den ganzen plunder lachen.

...wenn du den auspuff dann ohne breitreifen fährst erlischt die abe ....

legal - illegal - scheißegal ! glaube wenn da irgendeine e-nummer drin ist geht das schon,solange die karre nicht zu laut ist.weiß eh keiner bescheid ,oder ? auspuff vom flohmarkt halt...

sieht ja auf den Fotos ganz gut aus,aber wie kriegt man das Kunststoff-Teil in die doch leicht runde Form des Beinschilds gebogen ? und wie festmachen / womit aufkleben(?) ? zumindest die org.Teile für die T4 waren wohl Alublech.Das würde ich persönlich schöner finden und hätte auch mehr Vertrauen in die Haltbarkeit.

IONisierungsenergie

(leider) gerade wieder aktuell http://www.youtube.com/watch?v=iXzeNyrcDI0

Probier mal ob der Lack Benzin verträgt und was die Gummireste dazu sagen. Viel Erfolg !