Dirk Diggler

Dein Vorgehen war risikoreich. 1. Du hast bei einem Portugiesen einen Träger für deinen Renault gekauft. Merkst du etwas? Ich habe die Schlüsselwörter fett markiert. 2. Du wunderst dich, dass er in einem portugiesischen Slang antwortet, vor dem sogar der Google-Translater kapituliert und später gar nicht mehr antwortet. 3. Du wunderst dich weiterhin, dass er auf dein Portugiesisch, welches Du mit dem Google-Translater generiert hast, nicht reagiert. Ich habe die Schlüsselwörter wieder fett markiert. Mögliche Lösungsvarianten: A. Jemanden finden, der besser Portugiesisch spricht, als dein Google-Translater und der - was du vorgeschlagen hast - dem Penner sagt, dass er ein Penner ist. Anmerkung: Wieviele Penner auf Erden kennst Du, die - nachdem man ihnen gesagt hat, dass sie Penner sind - anschließend das gemacht haben was man von ihnen will? B. Den Weg über einen Rechtsanwalt gehen. Anmerkung: Kann man machen, wenn der Aufwand dafür in einem (für einen selbst!) sinnvollen Verhältnis zum Nutzen steht. Das zu bewerten, obliegt nur Dir und bewertet jeder ggf. individuell unterschiedlich. Streitwert sind ca. 100 Euro. C. Den Schrottträger bei ebay-Scheißanzeigen als "Schrottträger" kennzeichnen und einstellen, auf einen Penner warten, der den Schrottträger zu einem Schrottpreis kauft und anschließend die 10 Euro Verkaufspreis (bei Selbstabholung gegen bar) vom damaligen Kaufpreis inkl. Versand abziehen und ca. 90 Euro als Verlust verbuchen. Alternativ den Schrottträger auf den Schrott werfen oder im Keller hinter die Nussbaumschrankwand stellen und dort mit dem restlichen Kram (aus Portugal) vermodern lassen. Anmerkung: Der Aufwand hält sich in Grenzen und der Verlust bleibt ärgerlich. Falls man den Schrottträger hinter die Nussbaumschrankwand im Keller stellt, kann man sich anschließend gleich im Keller Oberkante Unterlippe volllaufen lassen und dann hinter die Schrankwand auf den Schrottträger drauf kotzen. Hat man dann noch Energie, kann man mit ausgestrecktem Mittelfinger "Müll" in die Kotze auf dem Schrottträger schreiben.

Nun ja. Für ein christliches Priesteramt hat sich der Filius damit nicht empfohlen. Aus demselben Grund konnte ich diese Laufbahn auch nicht einschlagen. Aber es stehen ansonsten dem Sohn noch alle anderen Türen offen. Vadda kann also trotzdem stolz sein.

Zuerst in Deutschland § 21 beim TÜV machen. Wenn Du keine Papiere mehr haben solltest, dann brauchst du etwas, aus dem die Fahrzeugdaten verlässlich hervorgehen (z. B. Datenblatt von Piaggio) oder du hast Glück und der TÜV hat etwas in seinen Datenbanken. Dann zur Zulassungsstelle mit dem TÜV-Gutachten. Zulassung: Normalerweise musst Du bei der Zulassungsstelle die sogenannte Zulassungsbescheinigung Teil II (früher: Fahrzeugbrief) vorlegen. Dies dient der Absicherung, dass nur derjenige die Zulassung eines Fahrzeuges vornimmt, der auch der Verfügungsberechtigte ist. Irgend so etwas ähnliches wie den Fahrzeugbrief wird es in Italien auch geben. Das brauchst Du. Und natürlich den Kaufvertrag. Wenn keine Fahrzeugpapieren mehr existieren oder nicht mehr aufzufinden sind, dann kann man in Deutschland auf der Zulassungsstelle beantragen, dass neue Papiere ausgestellt werden. Im Rahmen des Antrags auf Ausfertigung der neuen Papiere musst du deine Verfügungsberechtigung über das Fahrzeug nun auf andere Weise nachweisen. Hierfür ist beispielsweise der Kaufvertrag geeignet. Und die Zulassungsstelle kann (!) zusätzlich auf eine eidesstattliche Versicherung bestehen, dass die originalen Papiere abhanden gekommen sind und dass wenn diese wieder auftauchen sollten, du das dann unverzüglich der Zulassungsstelle zu melden bzw. die Papiere dann vorzulegen hast. Diese eidesstattliche Versicherung, die du schriftlich abgeben musst, kostet Gebühren. Heutzutage bestehen in aller Regel die Zulassungsstellen auf so eine eidesstattliche Erklärung, wenn man keine Papiere mehr zu dem Fahrzeug hat. Ggf. ist auch noch eine Abfrage beim KBA nötig und dann häufig auch noch die 14-tägige sog. "Aufbietung", während der Zeit jemand Einspruch gegen die Zulassung einlegen könnte. Wenn das alles geschafft ist, kannst Du dich Olympiasieger nennen und erhälst neue Papiere für das Fahrzeug von der Zulassungsstelle ausgestellt.

pötpöt war in Sachen Punktevergabe sehr großzügig und schätze ich sehr an ihm. In der Vergangenheit war es so, dass ich Reli in der 6. Klasse ne 5 fürs Mündliche bekam, weil wir das Glaubensbekenntnis hätten auswendig lernen und es vor unserer Reli-Lehrerin (Zezilie Leber, die hieß wirklich so) aufsagen müssen. Ich konnte zwei Sätze schlecht aufsagen und den Rest gar nicht. Wie üblich.

Es ist zum Kotzen! Immer wird man zu spät geboren! Was wäre ich gerne bei dem Konzil dabei gewesen.

In Ergänzung. Ich habe selber seit ein paar Jahren eine Luftwärmepumpe von Vaillant im Einsatz. Unser Lüfter ist relativ leise, allerdings variert das Lüftergeräusch in Abhängigkeit der Umgebungstemperatur etwas. Wir haben kein großes Haus und demzufolge ist auch die verbaute Luftwärmepumpe keine große. Aber es gibt verschiedene Hersteller, verschieden leistungsstarke Typen von Wärmepumpen und entsprechend dimensionierte Lüftereinheiten, auch wenn diese über die Jahre vergleichsweise kleiner und leiser geworden sind. Das (für einen Nachbarn eventuell wahrnehmbare) Geräusch der Luftwärmepumpe verursacht der Lüfter, der die Luft ansaugt. Das ist dann eventuell hörbar, wenn der Lüfter läuft und zwar mit entsprechender Drehzahl. Aber der Lüfter läuft nur ab und zu. Im Winter arbeitet die Luftwärmepumpe (und dann der Lüfter) öfter am Tag, an heißen Sommertagen seltener/weniger. Ich kenne andere Luftwärmepumpen, die sind durchaus nicht leise (vielleicht noch alte Technik?) und ob das Lüftergeräusch dann von einem Nachbarn als störend empfunden wird, hängt vom Abstand zum Nachbarn und dessen individueller Störempfindlichkeit hinsichtlich Lautstärke ab. Dabei gilt folgende Regel: "Jeder Lärm, den man selber mit Laubbläser, Rasenmäher, Musik, Luftwärmepumpe, Kreissäge etc. verursacht, stört einen selbst i.d.R. weniger als der Lärm, den ein Nachbar mit den gleichen Lärmquellen in identischer Lautstärke produziert." Fazit: Da ich dich länger und besser als meine eigene Luftwärmepumpe kenne, glaube ich, dass dich die Luftwärmepumpe deines Nachbarn stören wird. Und das nicht zuletzt, weil dich der Nachbar schon aufgrund seiner bloßen Existenz stört (was ich durchaus nachvollziehen kann). Gegen Lärm kann Rattengift in Form eines hübschen selbstgebackenen Kuchens, als Willkommensgruß für den neuen Nachbarn, helfen.

Und ich werde nicht widerrufen!!!

Das macht es besser verständlich Halte die Schöpfung ebenfalls für eher so mittel.

O.k., ich verzichte. Aber eine weitere Frage kann ich nicht nicht stellen. Wenn ein Schöpfer Fehler macht (und ich bin gerade dabei entsprechende Fehler zweifelsfrei nachzuweisen), dann kann dieser Schöpfer nicht allmächtig sein. Denn wäre er allmächtig, hätte er seinen Fehler bemerkt bevor er ihn gemacht hätte und hätte daher vermieden ihn zu machen. Das Geile ist, dass ich dafür vor 500-600 Jahren lichterloh gebrannt hätte.

Ist das wirklich so? Denn wenn thisnotes4u Recht hätte, dann wären eventuell identisch lange Finger (außer dem Daumen) genauso sinnvoll bzw. nützlich. Und die Frage nach den Zehen und deren Länge ist damit auch nicht geklärt. Warum ist hier der große Zeh (entspricht dem Daumen) der längste Eumel und warum sind auch hier die anderen Zehen nicht gleich lang sondern werden der Reihenfolge nach immer etwas kürzer? Tut mir leid, dass ich derart nachhake. @pötpöt Und was ich auch nicht verstehe. Wenn ein Schöpfer etwas konstruiert, dann macht man doch auch eine vernünftige Dokumentation, fertigt ggf. Zeichnungen an und führt doch nachvollziehbar auch für Dritte (und Dümmere wie mich) aus, warum man das wie konstruiert hat. Das sind doch Selbstverständlichkeiten und muss man doch nicht im Nachhinein extra einfordern.

Welchen Vorteil hat es anatomisch und evolutionstechnisch gesehen, dass unsere Finger und Zehen unterschiedlich lang sind? Und warum diese merkwürdigen Unterschiede? Der Daumen an der Hand ist vergleichsweise kurz ausgebildet (mag das Greifen im Zusammenspuel mit den anderen Fingern erleichtern), aber warum sind dann die restlichen Finger derart unterschiedlich? Wäre es zum Greifen nicht besser, die restlichen Finger (außer Daumen) wären gleich lang? Und warum ist an den Zehen wieder der große Zeh (quasi der Daumen) der größte Zeh und die restlichen werden dann immer kleiner? Wäre es zum Gehen, Laufen und Rennen nicht besser, alle Zehen wäre gleich lang? Was bitte schön hat sich unser Schöpfer dabei gedacht, als er Adam schuf und dann Eva aus dessen Rippe zauberte, die Finger und Zehen so zu konstruieren? Hieß Gott eventuell mit Zweitnamen "Luigi" und war in Pontedera für die Konstruktion zuständig? Fragen über Fragen.

War nicht böse gemeint. Ich habe früher auch viel bezweifelt und habe es dann manchmal anders gemacht als empfohlen. Und manchmal bezahlt man dann eben Lehrgeld und manchmal ist es auch wichtig für einen selber, Lehrgeld zu bezahlen.

Ich muss ehrlich sagen, dass ich im Grundsatz niemandem etwas Schlechtes wünsche. Aber bei dem ein oder anderen Schwurbler würde ich, falls dieser den Freitod wählen sollte, ohne andere mit ins Nirwana zu nehmen, nicht all zu sehr trauern. Es hätte den positiven Nebeneffekt, dass der Schwurbler, der den Freitod wählt, nicht mehr an Corona erkranken, niemand anstecken, niemanden auf Intensivstationen belasten und niemandem dort ein Bett wegnehmen kann.

Corona hin oder her. Es war und ist immer möglich und unter Nutzung einer dieser hübschen Masken, beim TÜV mit einem Kniefall der Verehrung vorzusprechen und das Anliegen in schönen Worten vorzutragen. Was dann zu tun ist, sagt Dir dann der gesalbte TÜV oder steht wahlweise auch in dem link von skinglouis. Mit dem TÜV vorher sprechen, würde ich in jedem Fall. Oder Du wendest Dich vertrauensvoll an jemanden, der so etwas schon ein paar Mal gemacht hat, wie z.B. Rita. Damit meine ich, das Ganze legal mit den Behörden "über die Bühne" gebracht. Ansonsten, wenn Du schlicht Bock auf den illegalen Weg hast und Dir das einen gewissen Kick gibt, dann kannst du natürlich diesen sündigen Weg gehen. Beides, Wegschleifen oder Auffüllen der alten Nummer mit Kaltmetall (und auch dann plan schleifen) und dann Einschlagen einer anderen Nummer, ist eine Aktion, die ich persönlich bleiben lassen würde. Der Aufwand und der Ärger wenn es auffliegt, stehen in keinem Verhältnis zu der oben beschriebenen legalen Alternative. Dein Beichtvater Willibald

Dann lass doch alles so wie es ist und mache wie Du denkst.

Wenn die Schwimmernadel im Vergaser richtig dichtet, dann sollte das kein Problem sein. Eher ist es für dein Trittbrett nicht ganz so toll und man sieht immer mal wieder Roller mit Seitenständer mit an der Stelle leicht verbogenem Bodenblech. Aber ansonsten ist es eine reine Geschmacksfrage. Wem es gefällt..........

Wie deine Vergaserbedüsung laut Gutachten in der Praxis ermittelt wurde, weiß man nicht. Es kann sein, dass laut Erfahrungswerten bei vergleichbaren Setups bedüst wurde. Es kann aber auch sein, dass die Hauptdüse auf einem Prüfstand herausgefahren wurde. Und es kann sein, dass man die Bedüsung sorgfältig auf der Straße herausgefahren hat. Eine Vergaserbedüsung ist abhängig von - den verbauten Komponenten wie Auspuff, Zylinder, Ansaugart etc. (genannt "Setup") - der Höhe über Meeresspiegel wo das Fahrzeug bewegt wird - den individuellen Gegebenheiten bei einem jeden Fahrzeug (d. h. auch Fahrzeuge mit absolut identischen Setups verlangen manchmal minimal andere Vergaserdüsengrößen) Es kann sein, dass mit der HD102 eine Bedüsung gewählt worden ist, die leicht oder minimal zu fett ist, um etwas Sicherheitsreserven zu haben. Dies ist im Grundsatz durchaus sinnvoll. Aber es ist ggf. möglich, dass auch eine HD100 oder auch HD98 noch passender sein könnten. Das muss man ausprobieren und zwar in dem man auf einer ebenen, ausreichend langen Strecke oder auf einem Prüfstand die in Frage kommenenden Hauptdüsen (von fett in Richtung mager) bei Vollgas ausprobiert und dabei testet, mit welcher Hauptdüse der Roller am besten (am schnellsten) läuft. Hat man die richtige HD gefunden, kann man diese um ca. eine Hauptdüsengröße erhöhen, um auf der Straße "save" zu sein. Zusätzlich das Zündkerzenbild prüfen und auch das richtig. Nach längerer Vollgasfahrt Kupplung ziehen und Zündung aus. Dann ausrollen, Kerze raus und Kerzenbild checken. Das Kerzenbild ist nicht 100%ig verlässlich, aber gibt zumindest einen Anhaltspunkt.

Du musst das Internetz mehr quälen. Beispielhaft ist nur dieser freundliche Händler genannt und es gibt noch mehr.

Das Problem hatte jeder schon mal mehr oder weniger. Das musst Du zwingend ändern, ansonsten wirst Du eines Tages mit ggf. an-/abgerissenem Gewinde vom Tank im Straßengraben zusehen, wie 12,5 Liter feinster Sprit im Gras versickern (ich weiß wovon ich spreche). 1. Gewinde vom Benzinhahn etwas kürzen 2. Gewinde vom Tank etwas kürzen 3. Falls noch Spielraum vorhanden, Tank weiter nach oben "überreden" 4. Ggf. alles in Kombination machen Warum man das nicht funktionierend herstellen kann, möchtest Du wissen? Weil Lambretta kein Softeis ist. Jeder Tag fordert alles von Dir und jedes Mal glaubst Du zu scheitern. Viele schaffen es nicht und nur ganz wenige kriechen am Ende nach vielen Jahren halbtot über die Ziellinie.

Glückwunsch! Die PX80 läuft mit viel Glück und Rückenwind knapp 75-80 kmh und hat ca. 6,5 PS. Wenn Du PX80 in der Stadt fahren willst, dann bist du damit ausreichend motorisiert. Wenn es auch öfter über Land und längere Strecken (inkl. Steigungen) gehen soll, dann wirst Du tunen müssen. Du darfst ja bis 125ccm fahren (hast du mal erwähnt) und bis zu dieser Größenordnung kannst du ja ohne Weiteres tunen.

Das mit der Zündung wurde schon mal auf Seite 2 besprochen. Es macht absolut Sinn, besser sofort oder - falls man noch gedanklich etwas Zeit braucht - perspektivisch auf 12 Volt elektronische Zündung zu wechseln.

Vielleicht sollte man mal zur Kenntnis nehmen, dass wir auf dieser Welt unzählige verschiedene Drogen haben. Wir haben z. B. die Droge des Konsums, die Droge der Selbstdarstellung in den sozialen Medien, die Droge der gesteigerten Individualität, die Droge der Pornographie (meine Lieblingsdroge), die Droge der Blödheit (die mit Abstand verbreiteste Droge) und viele Drogen mehr. Und alle diese Drogen führen zu unterschiedlichem Leid oder Freude je nach Ausprägung des Konsums der Droge, den persönlichen Prädispositionen der handelnden Personen und ggf. zusätzlich beteiligter oder betroffener Dritter. Drogen gab es immer und wird es immer geben. Und immer wird man darüber diskutieren, einige davon zu verbieten, zu verfolgen, freizugeben, gesellschaftlich zu verachten oder zu akzepieren. Und je nach herrschender Gesellschaft, aktuellen Moralvorstellungen, Auswirkungen auf x und y etc. schlägt man mal diesen oder jenen Weg ein. Und wenn nicht schon anderswo im Universum ähnliche oder gleiche Drogen existieren, dann wird die Menschheit (oder wie immer sich dann die existierenden Gestalten nennen) diese eines Tages in das Universum hinaus tragen und seuchenartig über die eventuell bewohnten Planeten verbreiten. Was ich gerade zu mir nehme, ist wirklich sehr sehr geiler Stoff.

Habe kürzlich aufgrund der im Radio ständig verwendeten beiden Begrifflichkeiten mit der Faust auf mein Autoradio eingedroschen. Natürlich änderte das nichts, außer dass mein Radio nun weniger wertstabil ist, aber ich habe mich trotzdem besser gefühlt.

Keine Strafe dieser Erde kann hart genug sein, um so einen unsäglichen Scheißdreck zu sanktionieren.

Siehe oben. Ich meine die verstärkten Pacemaker ab "LIS"-Kürzel vor der Motornummer.