Dirk Diggler

Lassen sich denn nicht die Blinker weiter in den Griff reinstecken? Oder vielleicht gibt es irgendwo im Baumarkt einen schwarzen Gummiring in passender Größe und Stärke, den man in den Spalt platzieren könnte? Bauschaum, nach Trockung schwarz gestrichen, könnte ebenfalls eine Lösung sein, auch wenn das am Ende zu einer längeren Haftstrafe führen wird.

Wie gedenkst du, dass ich psychisch wie mit dem 2cm-Spalt zwischen Griff und Blinker umgehen soll? Oder ist das noch dry built mit Potential oder bin ich nur ein Vollspießer?

Du pöser Pursche! Könntest Du pitte testen?

Man kann/darf sicherlich über EU, ihre Aufgaben, die Sinnhaftigkeit der EU, die Kompetenz der EU-Politiker etc. kontrovers diskutieren und auch unterschiedliche Ansichten dazu haben. Ich bin nun kein ausgewiesener Fan der EU und teile unter anderem auch deine Ansicht zu Ursula von der Leyen. Andererseits ist die EU sicher nicht so schlecht, wie sie häufig gemacht wird. Wir leben, egal ob man das nun gut findet oder nicht, in einer globalisierten Welt und es wird auf Dauer sicher nötig sein, große Wirtschaftsräume zu bilden/zu schaffen und die EU stellt einen solchen dar. Und um dieses Konstrukt bilden zu können, sind in bestimmten Bereichen einheitliche Gesetze und Regelungen von Nöten. Dass dies nicht ausschließlich positive Auswirkungen hat, ist klar. Weiterhin gibt es neben den wirtschaftlichen Gesichtspunkten auch politische Gründe, die dazu geführt haben, eine Staatengemeinschaft zu schaffen, die mit weitgehend gleichen Werten und einem ähnlichen Demokratierverständnis besteht. Und auch hier gibt es immer noch gewisse Unterschiede und es werden noch immer manchmal Punkte in verschiedenen Ländern der EU unterschiedlich umgesetzt und in der Praxis gelebt. Und nicht immer entspricht alles dem westlichen Demokratieverständnis, speziell wenn es um die östlichen/südöstlichen EU-Länder geht. Daran zu arbeiten und darauf einzuwirken, ist ebenfalls Aufgabe des EU-Parlaments. Und nebenbei ist es aus meiner Sicht durchaus angenehm zu wissen, dass Staaten, die sich noch vor ca. 80 Jahren den letzten Weltkrieg geliefert haben (und Jahrhunderte lang zuvor und immer wieder dauernd Krieg gegeneinander geführt haben), heute befreundete Länder in einem gemeinsamen Wirtschaftsraum sind. Es gibt manches zu kritisieren und es gibt natürlich auch ein paar politische Vertreter, die keine guten sind und die sich in Brüssel den Arsch platt sitzen. Und nicht immer werden Regelungen und Gesetze geschaffen, die einem auf Anhieb einleuchten oder die ausschließlich positive Auswirkungen mit sich bringen. Das heißt aber im Umkehrschluss nicht, dass alles schlecht ist. Im Grundsatz halte ich die EU für eine gute Einrichtung mit Verbesserungspotential an diversen Stellen. Und das Ziel soll nicht Gleichmacherei sein, sondern eine Gemeinschaft zu bilden, in der es auch weiterhin regionale, kulturelle Unterschiede geben darf und geben soll, aber doch mit einem Verständnis eines gemeinsamen Wertekanons, der den EU-Bürgern u. a. auch Sicherheit, uneingeschränkte Arbeitsmöglichkeiten, freie Wahl des Wohnortes und damit unbegrenztes Aufenthaltsrecht und unkomplizierte Reisemöglichkeiten bietet. Meine Fresse. Ich habe gerade noch mal alles gelesen, die schlimmsten Rechtschreibfehler behoben und gedacht, dass ich ein ekelhafter Vasall und "Anwalt" der EU geworden bin. Ich bin "Der neue Untertan" von Heinrich Mann.

Nachdem es Shlomo zu kalt zum Testen ist, könntest Du bitte den Harten raushängen lassen und den Eimer unter die Karre schnallen. Optische Eindrücke sind mir völlig egal, weil wenn ich den Pott sehen will, zieh ich mir den SIP-Shop rein. Das Ding ist wie der BGM aus Blech und geschweißt. Lautstärke, Passform und Performance (LPP) sind wichtig.

Exakt. Das kann nicht die Ursache sein. Sehe ich genauso. Die Undichtigkeit kann nur dort sein. Die Getrenntschmierung würde ich keinesfalls stilllegen, wenn diese bisher gut funktioniert hat. Die Ölpumpe funktioniert i.d.R. sehr gut, bringt bei häufiger Verwendung des Rollers Vorteile, die aus meiner Sicht das geringe Risiko eines eventuellen Defekts der Ölpumpe überwiegen. Ich fahre seit nun 20 Jahren die Getrenntschmierung in meiner Rally, habe die Pumpe letztes Jahr erstmalig gewartet (Dichtungen ersetzt, Zahnräder kontrolliert und wo nötig mit lithiumverseiftem Fett geschmiert) und hatte noch nie ein Problem. Aber natürlich gibt es kein Teil, was nicht auch mal defekt gehen kann. Und wenn das so wäre und ich hätte einen Klemmer aufgrund defekter Ölpumpe, dann lasse ich den gurkigen Grauguss-12 PS-Zylinder honen oder ersetze diesen oder baue einen neuen Kolben ein. Alles für kleines Geld und schnell erledigt. P.S. Schwäbische Alb ist nicht weit von mir entfernt. Wo dort residierst du?

Bei meiner Rally ist der Blinkerschalter so platziert, dass die beiden Befestigungsschrauben des Blinkerschalters auf Höhe der "3" (fast genau mittig) sitzen. Ich weiß leider nicht, ob bei allen Vespa-Typen mit Blinkern der Blinkerschalter identisch platziert ist. Ich habe leider auch kein besseres Foto.

Es hat sich wohl im Jahr 2008 oder 2009 die Erlangung einer Betriebserlaubnis für Neufahrzeuge geändert. Seit dem gilt diese EG-Verordnung und das Neufahrzeug muss einem genehmigten Typ entsprechen. D. h. für Fahrzeuge, die nach dieser EG-Verordnung zugelassen worden wären, müsstest du Blinkerkontrollleuchte haben und die bloße Schalterstellung wäre dann nicht ausreichend. Das trifft aber auf deinen Roller nicht zu, da dieser nicht nach EG als Neufahrzeug zugelassen ist und du brauchst keine Blinkerkontrollleuchten und bei Lenkerendenblinkern erst recht nicht, sofern man anhand deiner Blinker-Schalterstellung das Einschalten der Blinker erkennen kann.

D. h. also, das Imprägnierspray kehrt die Polarität zum Beispiel von Baumwolle um, so dass dann das Wasser, was dann gegenteilig polar ist, abperlt. Aber wäre das nicht ein physikalischer Effekt, während ich gedacht hätte, dass das Imprägnierspray chemisch wirkt? Daraus ergibt sich mir als Chemie-Idiot die nächste Frage: Lässt sich die Polarität eines Stoffes chemisch beeinflussen?

Keineswegs. Eine allergische Reaktion ist im Prinzip eine Erkrankung des Immunsystems, was z. B. auf bestimmte Stoffe mit einer Überreaktion reagiert. Die allergische Reaktion kann sich sympthomatisch äußerst unterschiedlich (Juckreiz, Hautausschläge, Husten, Niesen, Asthma, Haarausfall, Durchfall, Magenerkrankungen etc. pp.) darstellen. Nicht selten kann irgendetwas in einer bestimmten Menge jahrelang völlig unkritisch sein, aber löst dann irgendwann die allergische Reaktion aus. Und auch dann wenn die Allergie vorhanden ist, kann das Eintreten einer allergischen Reaktion sofort oder auch mit Verzögerung auftreten. Das ist sehr unterschiedlich von Fall zu Fall.

@deier Wenn Du losgefahren bist, schickst Du bitte in regelmäßigen Abständen Fotos von unterwegs und wo du gerade bist? Besten Dank.

Wie erwähnt, ich kann es nicht ausreichend beurteilen.

Imprägnierspray Welche Zusammensetzung enthält Imprägnierspray und wie genau wirken diese Inhaltstoffe auf verschiedene Materialien wie Leder, Textilstoffe etc.? Was passiert da chemisch, dass Wasser anschließend abperlt bzw. nicht mehr eindringen kann?

Wie sehr das Ganze nun wirklich wissenschaftlich medizinisch belastbar ist, weiß ich auch nicht. In einem Radiobeitrag im DLF hörte ich kürzlich dazu einen Beitrag, der zum Inhalt hatte, dass neben anscheinend krebserrregenden Stoffen in manchen der Farben, darüber hinaus die Farben wohl mit den Jahren nicht in den oberen Hautschichten verbleiben, sondern in kleinste Partikel zerfallen und in tiefere Hautschichten wandern würden. Zusätzlich würde man noch gar nicht alle Wechselwirkungen im menschlichen Körper kennen, da Farben aus hunderten von Einzelverbindungen bestehen, die miteinander reagieren. Ich kann das alles in keinster Weise beurteilen und mir fehlen auch die Hintergründe. Nur zum Teil ist es die Entscheidung des Einzelnen. Was gerne vergessen wird ist, dass sich die Schädigungen Einzelner trotzdem in der Folge auf Viele auswirken können. Denn die Schädigung Einzelner wirkt sich i. d. R. immer auch auf unser (solidarisches) Gesundheitssystem (egal ob gesetzlich oder privat versichert) aus. Wenn der sich Schädigende erkrankt, muss der Erkrankte behandelt werden (so weit möglich) und die Erkrankung verursacht Kosten/Aufwände und nicht selten hohe und ggf. lang andauernde. Das nur allgemein gesprochen und wie oben geschrieben kenne ich nicht die Auswirkungen (medizinisch-pathologisch, monetär im Gesundheitswesen etc.) von Tattoo-Farben. Im Grundsatz ja. Aber es spielen nicht nur medizinische Gründe eine Rolle, sondern es gibt eine Vielzahl von Gründen, warum vom Staat in welchen Fällen eingegriffen wird und in anderen weniger oder nicht oder auf andere Art und Weise. Beispielhaft und nur unvollständig nachfolgende Aufzählung: - medizinisch-wissenschaftliche Gründe - monetäre Gründe - politische Gründe (was kommt bei wem auf die Agenda, hat welche Aufmerksamkeit, hat welche Lobby etc. pp.) - gesellschaftliche Gründe (was hat in der Bevölkerung welchen Aufmerksamkeitsgrad und wer hat und übt damit welchen Einfluss auf politische Entscheider etc. pp.) - und einige mehr Ggf. ja. Natürlich wäre auch diese Vorgehensweise denk- und machbar. Nun ist aber in dieser Sache offensichtlich eine andere Vorgehensweise festgelegt worden und wie bereits erwähnt, fehlen mir die Hintergründe um das Ganze ausreichend und eventuell beurteilen zu können.

Besten Dank. Von mir bis RT sind es mit dem Streitroß mit Rüstung ca. zwei Tagesritte. Da bleibt genug Zeit, ganze Dörfer dem Erdboden gleich zu machen.

Die sog. "Minderleistung" beschert den Autokonzernen bzw. ihren Vertragswerkstätten in der Folge Kunden, die für jede Kleinigkeit (Scheinwerferleuchtmittelaustausch etc.) zum Service und dort fett ablöhnen müssen. Das produziert natürlich keine glücklichen Kunden, aber da das viele Kunden (und in Zukunft immer noch mehr) so machen müssen und das zum Normalzustand wird, kräht irgendwann kein Hahn mehr danach. Der hippe 18jährige, der irgendwann nur noch self-service-unfreundliche E-Fahrzeuge kennt, sich sowieso nur mit seinem Laptop und smartphone gut auskennt, von Vespa und Lambretta nur weiß, dass der olle Vadda und Oppa mal an so einem alten, stinkenden Dreck herumgeschraubt hat, fährt am Ende zum "Luft in den Reifen nachfüllen" in die Werkstatt, lässt sich dort im Bordcomputer gleich dann den neuen Reifendruck abspeichern, latzt 26,90 Euro plus Corona-Zuschlag und zahlt mit smartphone-Pay-App. Denn er hat es eilig, kommt doch auf Netflix die neuste Scheiße und außerdem spricht heute sein Influenzer zu geilen sneakers. Hätte wirklich Bock, in glänzender Rüstung auf nem Streitroß mit nem Morgenstern in der Hand übers Land zu reiten und Tod und Vernichtung zu bringen, bis mich einer abknallt.

Wäre dabei

Das wundert mich nicht über die Maßen. Denn die Geräuschkulisse kann ein Zusammenspiel aus - Ansauggeräusch (rahmen-, luftfilter-, offen angesaugt) - Auslassgröße (falls per Zauberstab aufgerissen) - Auspuffinnenleben (Prallbleche etc.) - Auspuffwandstärke (dick/dünn) - Auspuffendrohr sein. Und wenn da in deinem individuellen Fall ein paar/alle dieser Punkte zusammen kommen, dann reduzierst Du mit einem ESD nur EINE der Lärmquellen ggf. etwas, je nach ESD-Form/Größe.

Ich habe wirklich häufig an Dich gedacht und mehrere Gebete auf Knien gebetet, die sich alle darum drehten, dass Du hinfährst. Falls die Karre bei Dir zuhause landen sollte, wäre ne kleine Bierparty für die Topic-Teilnehmer bei Dir zuhause ne geile Sache. Wir könnten dir persönlich gratulieren, Bier zusammen trinken und gemeinsam vor Ort die Kiste runter- und wieder hochsprechen. Bin ab 25.01.2022 geboostert und aufgrund der Nebenwirkungen dann extrem durstig.

Das einzige E-Fahrzeug welches je meinen Arsch berühren wird, ist der neuste Vibrator von dildo-king.

Es war nicht besser, es war anders. Nein, wir wollen wahrscheinlich alle nicht zu Pferdefuhrwerken zurück. Aber es ist schon hilfreich zu überlegen, ob man jede neue technische Errungenschaft aus vollem Halse preist und ob man sich jede vermeintlich so "tolle" Sache wirklich anschafft. Und der dümmste Spruch den ich je gehört habe ist "haben ist besser als brauchen". Denn genau das führt am Ende dazu, der Sklave seines Besitzes zu sein. Und heißt im Umkehrschluss keineswegs, deshalb wie ein Eremit leben, nichts besitzen und auf Buddhas Spuren wandeln zu müssen. Aber eben ab und zu mal zu reflektieren, was man wirklich braucht und auf was man bewußt verzichtet, weil es Probleme schafft, die man zuvor nicht hatte.

Ich könnte schon wieder volles Rohr ausrasten!

Verstehe die Aufregung null Komma null. JEDER weiß doch, dass wenn man heute ein Auto kauft, dass man sich dann vollgestopfte Motorräume ohne einen Millimeter Platz, 800 Steuergeräte für jeden Scheißdreck und eine Karre voller Elektronik mit Software an allen Ecken und Enden anschafft, an der man nahezu nichts mehr selber machen kann und VOR ALLEM nichts mehr selber machen SOLL (weil es sonst kein Geld für die Werkstätten bringt). Das alles weiß man doch. Und man weiß doch auch, dass das alles mit einem E-Fahrzeug nicht etwa besser, sondern nur anders scheiße wird. Und dort wo dann im Motorraum mehr Platz sein wird, ist dafür die Karre noch mehr von Software (und ständigem Datenaustausch) abhängig. Reparieren wird man selber überhaupt nichts mehr können und selbst wenn man den Scheinwerferleuchtmittelwechsel erfolgreich "über die Bühne" bringen sollte, wird man es selber nicht schaffen, das neue Leuchtmittel in der Fahrzeugsoftware "bekannt" zu machen. Dafür werden die Autokonzerne ganz sicher schon sorgen. Ich sehe leider viele, die wichsen sich vor Geilheit, weil sie es kaum erwarten können, endlich das neuste hippe E-Fahrzeug (am besten mit autonomen Fahrassistenzsystemen, TV-Bildschirm-großem Display mit ständigem Internetzugang zu Insta und Amazon etc. pp.) ihr Eigen nennen zu können. Aber dann im Anschluss darüber zu meckern, dass man nun "die Geister die man rief, nicht mehr los wird." Exakt das Gleiche gilt für maximal vernetzte und mit Softwaresteuerung vollgestopfte Häuser mit Alexa, Siri oder sonst einer virtuellen Manga-Fotze, die das kack Oberlicht in der Küche auf Zuruf dimmt oder einem sagt wieviel Uhr es ist, obwohl man am Handgelenkt die dümmste und hässlichste Apple-Smartwatch trägt, die man für mehr als 1.000 Euro gerade gekauft hat. Alle sind alle selber schuld!

deier wird wohl nicht mehr antworten. Nachzulesen auf Seite 3 in diesem thread.

Du kannst auch ohne Weiteres mit einer 12 Volt-Quelle testen. Die 6Volt-Schnarre verträgt, wenn man den Betätigungsknopf/-schalter nur kurz betätigt, auch 12 Volt. Nach meinem Umbau von 6Volt auf 12 Volt PX-Zündung verblieb die 6Volt-Schnarre und funktioniert bestens, wenn man nur kurz hupt.