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ptuser

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Alle Inhalte von ptuser

  1. Noch einmal zum Thema. Nach einem Wochenende mit etwas beherzterer Fahrweise (Vespa-Gruppenorgie Tre Giorni) ist bis auf Bremslicht und Abblendlicht wieder alles tot.... Da meine GT 2 Lichtspulen und 3 Stromkreise hat, die ich dann wohl alle drei spannungsbegrenzen muss, bitte euren Rat: Den ursprünglich für den der-Huber-is -Begrenzer verwendeten Gleichrichter gibts bei Pollin nicht mehr, auch keine Angaben zu dessen Werten.... Welchen Brückengleichrichter kann ich verwenden, um mir 3 solche Begrenzer zu bauen? Dank! Georg
  2. Hier einmal ein Bild zu den von OW75 nachgefertigten Seitendeckelschrauben. Die Teile lassen sich mit wenig Aufwand aus dem Rohzustand aufpeppen. Auch das Einsetzen der M12 Gewindestifte ist nicht wirklich schwierig. Danke nochmals an OW75 für die Nachfertigung!
  3. ...immerhin haben wirs auch bis ins TV gebracht: http://tvthek.orf.at/programs/70023-Tirol-heute/episodes/6601229-Tirol-heute unter Wetter...
  4. ptuser antwortete auf Kebra's Thema in Technik allgemein
    Für mich sieht das am Foto ziemlich nach "aquamarino" von einer 125 GT aus.
  5. Sehr fesch! Den Schriftzug gibts als Nachfertigung. Entweder bei Maskes oder defed1 weiß wo es ihn gibt. Die Blinker vorne finde ich irgendwie klassisch. Hoffentlich bleibt sie im O-Lack?
  6. Für mich erst heut abends... Stadtrundfahrt schließlich habe ich Innbruck ja noch nie gesehen
  7. Die untere am Foto ist von meiner GT was willst du dazu wissen?
  8. Ich hab noch etwas aus dem Werkstatthandbuch vom Motor, Sachs 200 LD, das D steht für Dynastarter.
  9. Also, wenn der Vespa Club dItalia Sticker nicht drauf wäre, dann hätte ich das nicht geglaubt. Aber so... die hat bestimmt einmal einem Clubpräsidenten gehört das ist ja auch das originale blu presidente, das sonst kein Lackierer nachmischen kann. Eine echte Rarität! Mir gefällt aber auch seine als NEU angepriesene V50 mit dem Rally/Sprint Rücklicht....
  10. Wow, der sieht gut aus!! Viel Spass! Hier ein Standardschaltbild für Bosch AZL beim 1-Zylinder. Ist ja eine Bosch und keine Siba, oder? Was mir nicht einleuchtet, dass es für den Roller keinen Schaltplan und auch kein Werkstatthandbuch gibt. Kann doch nicht sein!
  11. Weisser Rauch ist WASSERDAMPF - du meinst blau-grau, oder?
  12. Auf IB England gibts brake linings zum Aufnieten für Douglas Vespen, die könnten passen, Nieten sind dabei.
  13. Stimmt, aber wenn ich den Tacho und die Reserveradhülle anschaue.....
  14. Scooterhelp.com - Auf den linken oberen Stehbolzen kommt Sprengring etc.(2, 3), dann die Mutter (13), die Langmutter (20), dann die Haube (39) und die wird dann von aussen mit einer Schraube (40) gehalten:
  15. Superg3!l*# ...aber warum ist der gerissene Zylinder so schön gehont ?
  16. Ich könnte mir vorstellen, dass da nicht die Feder auf Block geht, sondern die Schwinge oder der Dämpfer beim Einfedern an der Gabel anstehen! Nicht gut!! Welches Baujahr hat deine Sprint denn? Ich habe einmal einen Originaldämpfer gesehen, an dem "GL" unten am Auge eingeschlagen war. War da bei deinem ev. auch etwas?
  17. Wenn das ganze Werkl lange gestanden ist, dann kann die Kupplung schon einmal richtig verklebt sein. Neues Öl kann da ev. helfen und wirkt sich natürlich auch aufs Getriebe aus. Wäre allerdings gut, wenn man den Motor richtig warm fahren könnte, damit der alte Dreck möglichst vollständig ausrinnt.
  18. Danke fürs Angebot, ich bin jetzt bis nächste Woche weg und versuchs dann selber noch ein,al. Sonst melde ich mich gerne! Das mit der Nuss klingt auch nicht schlecht, guter Vorschlag.
  19. Hallo Wattener, ich bin aus Kematen Das mit den Blasinstrumenten ist mir neu. Ich hab eher an etwas "zeppelinförmiges" gedacht, das man an einer schmalen, seitlichen Befestigung durch das Rohr schieben kann und als Gegenstück zum Dengeln verwendet. Ich frag mich aber auch, wie ich die tiefen Kratzer rauskriegen soll, selbst wenn ich die Form wieder hinbekomme.... Edit sagt, dass du mir zuvor gekommen bist mit dem Posting.... aber das Werkzeug schaut sehr wirkungsvoll aus!

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