Alle Inhalte von ptuser
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Das ULTIMATIVE M.I.S.A. Belgien-Vespa Topic....
...und wie wars sonst so in MISA-Land?
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alles über die gt
Hab ein neues herumliegen, weil ich das alte wiederbeleben konnte.
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VL Polrad abziehen? // ehemals Thema BT-Klemme
Fotos!!
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VL Polrad abziehen? // ehemals Thema BT-Klemme
Klingt auch gut, könnte eher stimmen als meine Version.
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VL Polrad abziehen? // ehemals Thema BT-Klemme
Vermutlich Bombina Tensione = Lichtspule
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Tacho Reparieren -> GS bzw. VS1
Bei mir hat Abschmieren schon geholfen!
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Einstellschraube für Kupplung abgerissen
Hmmm, vielleicht hat er sie ja schon längst heraussen?
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Einstellschraube für Kupplung abgerissen
Ev. hilft so ein neumodisches Kältespray um die Teile voneinander zu lösen.
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Strukturlack, Schrumpflack für 150GS Lufthutze...? Grausige Fotos!
Ok, hab ich am falschen Platz gespart. @ AH4: welche Grundierung hast du verwendet?
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Zylinderhaube aus Metall - Vorteile / Nachteile?
Ich glaub die Hitze sollte durch den Luftstrom abgeführt werden, nicht über die Hutze. Wenn du eine Abdeckung für die GTR gefunden hast, die aus Metall ist und auch noch passt, dann gib mir bitte bescheid.
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Strukturlack, Schrumpflack für 150GS Lufthutze...? Grausige Fotos!
Hi, ich habe "SprayColor" Schrumpflack aus der Dose genommen. Gibts auch bei i-b. Ich hab das Zeug bei ca. 22° C verarbeitet und trocknen lassen. 2 satte Schichten, die erste ein bisschen angezogen, ca. 10 minuten wie es auf der Dose steht. Da hat die erste Schicht schon begonnen sich ein bisschen zusammenzuziehen. Ich bin auch etwas verwundert, dass das Zeug glänzt. Die Dosen hab ich ca. seit 3 Jahren, vielleicht liegts daran?
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Strukturlack, Schrumpflack für 150GS Lufthutze...? Grausige Fotos!
Ich wollte der Zylinderlufthaube meiner GS den Originallook verpassen, und das ist dabei herausgekommen, s. Bild: Schaut richtig eklig aus... Da gibt es doch sicher etwas besseres, das dem Original ähnlicher ist. Wer hat einen Vorschlag für mich? Welchen Lack könnte ich verwenden?
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V50 Birnchen brennen ständig durch
Also ich hab nicht gebastelt... Die Birnchen fliegen auch nicht bei jeder Fahrt... Aber eben hin und wieder. Welche es als erstes erwischt ist natürlich schwer zu sagen. Das erste mal hats nur die Bilux erwischt, aber diesmal hats fast alle Birnchen weggeputzt. Wenn die Drehzahl für eine vernünftige Spannung zu hoch ist, dann trifft das wohl auf beide Stromkreise zu, oder?
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O-Lack Topic
Owatrol... keine Ahnung ob sich da was auflöst. Musst du probieren, aber das bleibt ja recht lange feucht... beste Voraussetzungen für weitere Zersetzung würde ich sagen. Protewax könntest du auch versuchen, ist auch Acryl.
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V50 Birnchen brennen ständig durch
Bin hier im falschen Bereich, es ist eine 125GT, Bj, 67, mit 177er DR und Si24/24. Puff und Zündung sind original, 6Volt. Leistung weiß ich nicht, geht gut, dreht recht hoch.... Wenn eine Brine fliegt, dann brennen durch: HauptSW 25W, Standlicht 5(5)W, Tachobel. 0.3W, Rücklicht 5W, insgesamt also ca. 35 Watt
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Motovespa- Sammel- Topic
Habt ihr endlich die sagenumwobene Stadt Borlania entdeckt!? Der alte Borletti soll ja auf einer total heruntergewirtschafteten Motovespa dereinst aus Spanien eingewandert sein....
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O-Lack Topic
Ich würde rundherum alles abdecken und dann versuchen mit lösungsmittelfreiem Lack in seidenmatt farblos das ganze zu fixieren. Die handelsüblichen Spraydosen mit Autolack, Felgenlack etc. kannst du wahrscheinlich vergessen, die lösen das Decal an, versuch es mit Acryllack oder Zaponlack. Du solltest aber jedenfalls vorher an einer kleinen Fläche testen, ob sich nicht doch was löst. Manche Modellbauer verwenden auch selbstglänzende Bodenpflege um Decals zu fixieren.
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V50 Birnchen brennen ständig durch
Hab auch das Durchbrennproblem und will nicht über 20,- Euro für einen Spannungsbegrenzer ausgeben... Funzt das jetzt so oder nciht??
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Reproduktion Kurbelwelle GS150 GS/3
Ja, wo liegen wir, preislich natürlich!
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Sprint - "Lenkerkippeln"
Stoßdämpfer raus, dann ist die Feder entlastet und man kann prüfen, ob die Schwingenlagerung Spiel hat.
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Sprint - "Lenkerkippeln"
Zuviel Luftdruck im Reifen?
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alles über die gt
Die meisten Kerbnägel waren bei meiner zu dick bzw. der Kopf zu groß. Das Modell aus dem ersten Link ist mir neu, könnte aber passen, aber bei Link 2 passt der Deckel nicht (zu oval) und die Niete ist zu dick, Link 3 ist die selbe Niete ohne Deckel.
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2-Taktöl, WELCHES?
Also ich schwöre jetzt auf meine SUNOCO-élf synthèse 50:50 Mischung Sunoco 2T ist eine braune Brühe, die unglaublich stinkt, das èlf hingegen hat in meinem 4-Takter geduftet, herrlich! Leider tut es das in der Vespa nicht... aber dafür hat sie ca. 1000 cm³ mehr unter der Haube (unter der linken natürlich, weil da ist die Ölflasche drin)! Kurzum: Ich ironisiere/ver'*+3e mich lieber selber
- 2-Taktöl, WELCHES?
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Doch kein Spam vom Scooter Center!
Alles klar, ich wollte da nichts "anzünden", aber euer Kontaktformular hat gestreikt, und sonst war mir das alles etwas komisch... vor allem, als dann noch eine ausführbare Datei runtergeladen werden sollte. Ich ändere den Titel vom Topic, damit das nicht so übel aussieht!